Ετικέτα: Ford Fiesta ST
Την τελευταία πενταετία οι τρίθυρες εκδόσεις σουπερμίνι και μικρομεσαίων έχουν σχεδόν εξαλειφθεί. Οι άλλοτε σπορ και νεανικές επιλογές πλέον χαίρουν ελάχιστης εμπορικής ανταπόκρισης, ελέω κατακόρυφης αύξησης στο δυναμισμό και το ντιζάιν των πεντάθυρων. Το Ford Fiesta παραμένει ένας από τους τελευταίους «φρουρούς» των 3 θυρών, αλλά σύντομα θα αφήσει και αυτό το πόστο του. Το […]
Η ένταση έχει ανέβει σε πρωτόγνωρα επίπεδα για τα μικρά hot hatches. Ο ερχομός του Hyundai i20 N όχι απλά ανακάτεψε, αλλά έριξε κηροζίνη στη θράκα της κατηγορίας. Τι έχουν να πουν για αυτό τα Ford Fiesta ST και VW Polo GTI; Το carwow πήρε τα τρία μίνι «πυραυλάκια» και τα έθεσε προ των ευθυνών […]
Ο οίκος Mountune προσφέρει ένα νέο βελτιωτικό kit, που αυξάνει την ισχύ των σπορ μοντέλων της Ford, Fiesta & Puma ST με την πιο δυνατή version να αγγίζει τα 260 άλογα και 365 Nm ροπής. Το βελτιωτικό πακέτο με την ονομασία m260 είναι ιδανικό για τους ιδιοκτήτες των Fiesta & Puma ST, που δεν τους […]
Δεν πρέπει να έχει υπάρξει καλύτερη εποχή για τα hot hatches, από αυτή που ζούμε σήμερα. Ακόμα και οι δεκαετίες 80-90, από πλευράς επιδόσεων και ευρύτητας, ωχριούν μπροστά στα 10’s. Επιλογές για κάθε γούστο, που ξεκινούν από την περιοχή των 200 ίππων και φτάνουν μέχρι πάνω από τα 400. Οι Άγγλοι του Auto Express θέλησαν […]
Μπορεί το Focus RS να καταργήθηκε -ελπίζουμε μέχρι νεωτέρας- όμως η Ford αποδεικνύει πως δεν το ξεχνάει, παρουσιάζοντας το περιορισμένης παραγωγής Fiesta ST Edition.{loadposition Fordcarcenter} Η μεγαλύτερη παραπομπή στον «εκλιπόντα» μεγάλο αδερφό είναι ο χρωματικός συνδυασμός αμαξώματος-ζαντών. Το χαρακτηριστικό γαλάζιο Azura Blue και οι μαύρες ζάντες, θυμίζουν πολύ το τελευταίο Focus RS, με τους τροχούς […]
Η Ford αναβαθμίζει το δημοφιλέστερο μοντέλο της στην Ευρώπη, το Fiesta και το εφοδιάζει για πρώτη φορά με εξηλεκτρισμένο κινητήρα. Πρόκειται για τον 1.0 λτ. EcoBoost Hybrid, που τοποθετήθηκε για πρώτη φορά στο νέο μικρό σπορτίφ SUV, το Puma.{loadposition Fordcarcenter} Δείτε ακόμα: Δοκιμή Ford Puma 1.0 λτ. EcoBoost 155 PS mHEV Διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις ισχύος […]
Το κορυφαίο μικρό σπορ αυτοκίνητο της Ford, το νέο Fiesta ST είναι πανίσχυρο και πολύ γρήγορο από το εργοστάσιο και χωρίς καμία μετατροπή. Ο 3κύλινδρος 1.5 λτ. EcoBoost κινητήρας αποδίδει 200 ίππους και 290 Nm ροπής, προσφέροντας επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 6,5 δλ. και τελική ταχύτητα 232 χλμ./ώρα.{loadposition Fordcarcenter} Δείτε ακόμη: Είναι ταχύτερο το […]
Έχουν «μαλλιάσει» τα πληκτρολόγια να γράφουμε πως τα σημερινά hot hatches είναι ταχύτερα από παλαιότερα sportscars και supercars. Μάλιστα αυτή η συνθήκη δεν ισχύει μόνο για τα «όπλα» στυλ Audi RS 3, Mercedes-AMG A45 S και Ford Focus RS, αλλά και για τα μικρά τους αδελφάκια. Όπως το Ford Fiesta ST. Για παράδειγμα, μπορεί να […]
Ο ανταγωνισμός στα μικρά hot hatches δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τα μεγαλύτερα και πιο διαφημισμένα «αδέρφια» της. Μια κατηγορία, στην οποία διαχρονικά τα Ford Fiesta ST, VW Polo GTI και Opel Corsa OPC «σφάζονται». Το τελευταίο περνάει ένα μεταβατικό στάδιο (αναμένεται υβριδοποίηση για την επόμενη γενιά), οπότε ποιο καλύτερο να πάρει την θέση […]
Τα μεταχειρισμένα είναι πειρασμός. Μπορείς να βρεις ευκαιρίες, όπως μια Mercedes S55 AMG στα χρήματα καινούργιου Hyundai i20 1.0 T-GDI, ή σπάνιες και πανάκριβες προτάσεις, όπως η Lancia Delta HF Integrale Giallo Ginestra Evo 2. Το Honda S2000 CR τοποθετείται κάπου ανάμεσα. Δείτε ακόμα: Eλληνικό Honda S2000 Turbo «καταπίνει» Porsche Panamera (+video) Το Club Racer […]
Έχουμε συνηθίσει σε video του είδους να παρακολουθούμε το Yaris GRMN σε ισοπεδωτικές παραστάσεις απέναντι στον ανταγωνισμό. Ώρα του ήταν να βρεθεί στην «σκοτεινή πλευρά του φεγγαριού». Η τριάδα του lovecars πήρε την αφρόκρεμα των μικρών hot hatches και τα έθεσε αντιμέτωπα σε γκάζια και φρένα. VW Polo GTI, Ford Fiesta ST και το συλλεκτικό Toyota […]
Μπορεί να θεωρείται αυτονόητο, ή απολύτως αναμενόμενο, για ένα αυτοκίνητο με σπορ προσανατολισμούς να διαπρέπει στην δοκιμασία απότομης αλλαγής λωρίδας, όμως παραδείγματα όπως η Alpine A110 αποδεικνύουν πως ο κανόνας συνοδεύεται από εξαιρέσεις. Ένας άλλος κανόνας, θέλει τα Ford να είναι «μάστορες» στο στρίψιμο. Και το Fiesta ST δεν αποτελεί εξαίρεση.{loadposition Fordcarcenter} Δείτε ακόμα: Το Ford Fiesta […]
