Ετικέτα: Honda
Το μακροβιότερο μοντέλο της Honda δεν είναι άλλο από το Civic, το οποίο μετρά 52 χρόνια από το 1972 που παρουσιάστηκε και 11 συνολικά γενιές. Το νέο Civic τοποθετείται πλέον στη μεσαία κατηγορία και διαθέτει premium χαρακτηριστικά, ενώ είναι αποκλειστικά υβριδικό. Άλλωστε όλη η νέα γκάμα της Honda είναι πλήρως εξηλεκτρισμένη και αποτελείται από τα […]
H γκάμα των αυτοκινήτων της Honda στην Ευρώπη έχει εκσυγχρονιστεί πλήρως και περιλαμβάνει μόνο εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα με υβριδική τεχνολογία, plug-in hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικά. Full Hybrid είναι τα νέα Jazz, Civic, HR-V, ZR-V και CR-V το οποίο διατίθεται και με PHEV σύνολο, ενώ 100% EV είναι το e:Ny1. Στη μέση των SUV από πλευράς διαστάσεων […]
Στη μυθολογία των γρήγορων Honda Civic, ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής δεν είναι άλλος από το Type R. Ξεκινώντας από το πρώτο με τον 1.600άρη B16B των 185 ίππων στις 8.400 σ.α.λ. και φτάνοντας μέχρι το σημερινό, τουρμπάτο FL5 των 2.0 λίτρων και 329 ίππων, το «Τάπερ» έρχεται πρώτο στα χείλη των «Χονταίων» (και όλων, βασικά). Στις τόσες […]
Ένα πολυαναμενόμενο comeback είναι επίσημα γεγονός: η Honda επιστρέφει στη Formula 1, ως προμηθευτής κινητήρων της Aston Martin. Μια ανακοίνωση που έγινε για πρώτη φορά πέρσι, ακολουθείται φέτος από τη σύσταση μιας νέας εταιρίας που σκοπό έχει την κυριαρχία στη νέα εποχή της F1, αρχής γενομένης από το 2026. Μέχρι τότε, οι κινητήρες στα μονοθέσια […]
Τα Type R έγιναν γνωστά στην Ευρώπη πρωτίστως λόγω Integra και εδραιώθηκαν από το Civic EP3, ενώ σε επιλεγμένες αγορές υπήρχε και το Accord. Το πρώτο του είδους όμως, δεν ήταν άλλο από το NSX. To πρωτοποριακό supercar της Honda άνοιξε την αυλαία για τα «Τάπερ», το 1992, εστιασμένο στο χαμηλό βάρος και προσανατολισμένο στην […]
Το Dodge Challenger δεν είναι εύκολο να το βρεις εκτός Αμερικής. Τελωνεία, εισαγωγικές, προσοχή μην πέσεις σε απατεώνα, γενικά πολύπλοκη διαδικασία. Συν ότι και να το φέρεις, θα πρέπει να τα βρεις με την Εφορία για τα ατελείωτα κυβικά του. Οι Ιάπωνες πήραν όλους αυτούς τους προβληματισμούς, τους μελέτησαν και βρήκαν μια απλούστατη λύση: μετατροπή […]
Η Honda ήταν από τους πρώτους κατασκευαστές που πίστεψαν στο υδρογόνο, ως εναλλακτική τόσο στα κλασικά ορυκτά καύσιμα όσο και στην ηλεκτροκίνηση. H εμπορική αποτυχία του Clarity όμως, όπως και του παρόμοιας φιλοσοφίας Toyota Mirai, έδειξαν πως το αγοραστικό κοινό δεν ήταν έτοιμο για τις ιδιαιτερότητες των κυψελών καυσίμου. Το μεγαλύτερο πρόβλημα; Η σπανιότητα των […]
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 190 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. […]
Η Honda είναι γνωστή για τους VTEC κινητήρες και τα σπορ μοντέλα της, ωστόσο διαθέτει μακρόχρονη παράδοση και στα SUV. Πριν από τρεις δεκαετίες, το 1995 παρουσίασε το CR-V (best seller Honda παγκοσμίως), ενώ το 1999 ακολούθησε το HR-V, όταν τα μικρά SUV ήταν ανύπαρκτα. Πρωτοεμφανιζόμενο στην γκάμα των SUV της Honda, είναι το ZR-V […]
Η Honda ήταν από τους πρώτους κατασκευαστές που πίστεψαν στο υδρογόνο, ως εναλλακτική τόσο στα κλασικά ορυκτά καύσιμα όσο και στην ηλεκτροκίνηση. H εμπορική αποτυχία του Clarity όμως, όπως και του παρόμοιας φιλοσοφίας Toyota Mirai, έδειξαν πως το αγοραστικό κοινό δεν ήταν έτοιμο για τις ιδιαιτερότητες των κυψελών καυσίμου. Το μεγαλύτερο πρόβλημα; Η σπανιότητα των […]
Η έκτη γενιά του Honda CR-V, του παγκόσμιου best seller μοντέλου της εταιρείας, κάνει το ντεμπούτο της στην Ελλάδα, όπου η αντιπροσωπεία ανακοίνωσε τις τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού. Το νέο CR-V προσφέρεται αποκλειστικά με εξηλεκτρισμένους κινητήρες 2.0 λτ. (full hybrid και PHEV), στις παρακάτω τιμές. Έκδοση Τιμή 2.0 Hybrid 184 PS 2WD Elegance 54.400 € […]
Η Honda (όπως η συντριπτική πλειοψηφία των κατασκευαστών) στρέφεται με γοργούς ρυθμούς προς την ηλεκτροκίνηση. Πιο χαρακτηριστικό γεγονός από τη διάθεση των Jazz, HR-V και Civic αποκλειστικά ως υβριδικών στην Ευρώπη, δεν υπάρχει. Ίσως, μόνο, το ότι υπήρξε από τους πρώτους που έβαλε ηλεκτροκινητήρες στην κορωνίδα της γκάμας: το NSX. Το επόμενο βήμα, λοιπόν, αφορά […]
