Ετικέτα: Video
H MC20 πρωταγωνιστεί στις φαντασιώσεις όλων με Maserati, ωστόσο μια άλλη MC είναι το πιο ακραίο αυτοκίνητο που έχει φορέσει την «Τρίαινα». Ο λόγος για την Xtrema των 740 ίππων και μόλις 1.250 κιλών, η οποία μπήκε στην πίστα του Varano και δεν πτοήθηκε ούτε από την έντονη βροχόπτωση. Η πιο ακραία και σκληροπυρηνική «Τρίαινα» […]
Το Nissan GT-R έχει συνηθίσει να κερδίζει κόντρες, ακόμα και απέναντι σε hypercars. Σίγουρα, πάντως, δεν έχει μάθει να χάνει από αγροτικά. Ένα Isuzu D-Max ΜΚ1 σαν κανένα άλλο, όμως, έδειξε στον «Godzilla» τι εστί γρήγορη καρότσα! Το συγκεκριμένο D-Max φαίνεται κατευθείαν ότι δεν έχει σχέση με το εργοστασιακό, καταρχάς μέσω της ελάχιστης απόστασης από […]
Η Ferrari SF90 XX Stradale παρουσιάστηκε για να κάνει την πίστα κτήμα της. Το απόλυτο, ισχυρότερο και πιο σκληροπυρηνικό «Cavallino» παραγωγής σχεδιάστηκε για να σπάει τα χρονόμετρα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αρνείται τις βόλτες στους δημόσιους δρόμους. Μια χαρά κάνει τις χαλαρές περατζάδες της, όπως αποδεικνύει ο κόσμος που μαζεύτηκε να τη λατρέψει στο […]
Η κορυφαία έκδοση του Leon πλέον τοποθετείται ως αυθύπαρκτο μοντέλο, υπό το brand της CUPRA. Η ισχύς φτάνει μέχρι τους 310 ίππους, με τα 300 άλογα να έχουν μπει στο «ρεπερτόριο» του ισπανικού hot hatch από τη 2η γενιά του και το 2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition. Όμως όλα ξεκίνησαν 100 ίππους κάτω, πίσω στο […]
Τα αυτοκίνητα με πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα στο κοντέρ γενικά συνοδεύονται από μια άλφα επιφυλακτικότητα. Σίγουρα, υπάρχουν κατασκευές που «μηδενίζουν» απροβλημάτιστα το οδόμετρο, αλλά εξίσου σίγουρα σε αυτές πάρα πολύ δύσκολα να πετύχεις Maserati. Παρουσίες σαν αυτές με σήμα την τρίαινα κάνουν επιλεκτικές βόλτες, καθώς οι περισσότεροι κάτοχοι τις έχουν είτε για τα Σαββατοκύριακα είτε για […]
Τα καμώματα της Turbo GT μονοπωλούν την επικαιρότητα των Taycan, ωστόσο η Porsche βγάζει κι άλλες εκδόσεις. Η 4S, ας πούμε, μπορεί να μην έχει 1.000 άλογα, όμως δεν παύει να είναι μια υπερταχεία 571 ίππων και 650 Nm. Από πού κι ως πού μπαίνει το Volvo EX30 στην εικόνα, σε ρόλο σφετεριστή μάλιστα; Η […]
Η Porsche απολαμβάνει το προνόμιο του να έχει στις τάξεις της, έναν από τους καλύτερους κινητήρες της τελευταίας 20ετίας. Το γεγονός ότι είναι και ατμοσφαιρικός, απλά προσδίδει (πάρα πολλούς) έξτρα πόντους. Ο 4.0λιτρος εξακύλινδρος boxer φτάνει μέχρι τα 525 άλογα (στην 911 GT3 RS), στροφάροντας στις 9.000 σ.α.λ και διαμορφώνοντας μια τρομερή αναλογία ειδικής ισχύος, […]
Η Porsche Taycan Turbo GT συνοδεύεται από μια σειρά ρεκόρ για το Τσουφενχάουζεν, περιλαμβανομένων αυτών για το ισχυρότερο και ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στα χρονικά της φίρμας. Όλα, όμως, ξεκίνησαν έναν χρόνο πριν, στο Nurburgring. Εκεί όπου η κορυφαία και πιο hardcore Taycan διέλυσε το ρεκόρ του Tesla Model S Plaid και το εκθρόνισε από την […]
Δύο είναι τα βασικότερα talking points γύρω από το Cybertruck: οι επιδόσεις και το ατσάλινο αμάξωμα του. Συγκεκριμένα για το δεύτερο, το κατά πόσο είναι αλεξίσφαιρο. Γιατί μπορεί ο Elon Musk να ζώστηκε με οπλοπολυβόλα στην παρουσίαση του αυτοκινήτου, προκειμένου να μας αποδείξει του εταιρικού ισχυρισμού το αληθές, αλλά όλοι γνωρίζουμε ότι ο άνθρωπος ζει […]
Τα ελαστικά δεν αποκαλούνται τυχαία «μαύρος χρυσός» από τους οδηγούς, καθώς αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με το οδόστρωμα. Όσο εξελιγμένη κι αν είναι μια ανάρτηση, όσα ηλεκτρονικά συστήματα κι αν διαθέτει για τον έλεγχο της συμπεριφοράς, αν σε ένα αυτοκίνητο λάστιχα δεν τυγχάνουν της δέουσας αντιμετώπισης, τα δυναμικά χαρακτηριστικά του πρακτικά βρίσκονται […]
H MC20 πρωταγωνιστεί στις φαντασιώσεις όλων με Maserati, ωστόσο μια άλλη MC είναι το πιο ακραίο αυτοκίνητο που έχει φορέσει την «Τρίαινα». Ο λόγος για την Xtrema των 740 ίππων και μόλις 1.250 κιλών, η οποία εθεάθη και ηκούσθη στην πίστα του Misano προκαλώντας ντελίριο στις αισθήσεις. Η MCXtrema αποτίνει φόρο τιμής στην ισχυρή κληρονομιά […]
Τα μοντέλα της σειράς S από την Audi, πολλές φορές παραγκωνίζονται/παραγνωρίζονται συγκριτικά με τα πιο ισχυρά και πομπώδη RS. Το μοναδικό που δεν έχει τέτοια έκδοση, είναι το A8. Πολύ που νοιάζεται, βέβαια, μιας και όπως αποδεικνύει το S8, ειδικά σε βελτιωμένη εκτέλεση 1.100 ίππων (!), ούτε που χρειάζεται RS. Η κορυφαία μορφή της ναυαρχίδας […]
