Ετικέτα: Ηλεκτροκίνηση
Ένα από τα βασικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η φόρτιση. Το να εγκατασταθεί σε κάθε σπίτι φορτιστής είναι αδύνατο, αλλά και να ήταν εφικτό δεν θα μπορούσε να εξυπηρετήσει όλα τα αυτοκίνητα. Ακόμα και να βρεθεί ελεύθερος χώρος για να μπουν φορτιστές, θα πρέπει να καταλαμβάνει πολύ μεγάλη έκταση. Όπως και έγινε […]
Η VW επενδύει διαρκώς στην ηλεκτροκίνηση, παρουσιάζοντας σήμερα έναν νέο κινητήρα αυξημένης απόδοσης στην περιοχή των 290 ίππων. Το νέο μοτέρ, που κατά πάσα πιθανότητα θα κάνει πρεμιέρα στο επερχόμενο ID.7, θα αποτελέσει τη βάση για την αναβάθμιση ολόκληρης της γκάμας ID. O νέος ηλεκτροκινητήρας, με κωδική ονομασία APP550, επωφελείται από τη χρήση ισχυρότερου μαγνήτη, […]
Ύστερα από τις πιέσεις που δέχτηκε η Ε.Ε. από τη Γερμανία (Νο1 αγορά αυτοκινήτων στην Ευρώπη) σχετικά με την απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035 και μετά, τελικά οι δύο πλευρές κατέληξαν σε συμφωνία. Εν τέλει θα επιτραπεί η ταξινόμηση νέων οχημάτων με τέτοιους κινητήρες ακόμη και μετά το 2035, υπό […]
Την άποψη πως βιαζόμαστε να αγκαλιάσουμε την ηλεκτροκίνηση ενισχύουν καθημερινά ειδήσεις, που αφορούν τις ελλείψεις σε υποδομές και το χαμηλό επίπεδο ετοιμότητας ευρωπαϊκών μεγαλουπόλεων, από χώρες μάλιστα πρώτης γραμμής. Τελευταία προσθήκη στα «ηλεκτρο-νέα» που προκαλούν προβληματισμό; Η Ολλανδία και το δίκτυο ηλεκτροδότησής της. O πρόεδρος της ολλανδικής ομοσπονδίας αυτοκινήτου RAI, Frits van Bruggen, έκανε μια […]
Η ηλεκτροκίνηση έχει ακόμα αρκετά εμπόδια να αντιμετωπίσει μέχρι να καταστεί βιώσιμη και να γίνει μέρος της καθημερινότητας των οδηγών. Μία από τις σημαντικότερες δυσκολίες είναι η φόρτιση. Δεν είναι τόσο απλό και γρήγορο να «γεμίζουν» οι μπαταρίες του, όπως γίνεται ο ανεφοδιασμός με υγρά καύσιμα ενός αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Για να κατέχει […]
Η ηλεκτροκίνηση είναι -καλώς ή κακώς- αναπόφευκτη, όμως τα προβλήματα που θα πρέπει λυθούν είναι πολλά. Ένα από τα πλέον βασικότερα είναι η φόρτιση και σίγουρα στα επόμενα χρόνια δεν βλέπουμε να αλλάζει κάτι δραματικά, στη χώρα μας τουλάχιστον. Φανταστείτε σε πυκνοκατοικημένες περιοχές όπου οι θέσεις για παρκάρισμα είναι «λαχείο», να θέλει ο κάθε οδηγός […]
Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί κάτι το καινούργιο για τους περισσότερους, αφού αλλάζει εντελώς δεδομένα και συνήθειες ετών, όπως είναι για παράδειγμα ο τρόπος ανεφοδιασμού. Στα πρατήρια υγρών καυσίμων είναι μια εύκολη και γρήγορη διαδικασία, όμως η φόρτιση είναι κάτι το τελείως διαφορετικό. Καταρχήν, η κατανάλωση μετριέται σε kWh/100 χλμ. και για αυτό ενημερώνεται ο οδηγός μέσω […]
Η ηλεκτροκίνηση έχει αρχίσει σιγά – σιγά και διεισδύει στην Ελληνική αγορά, αποτελώντας κάτι το πρωτόγνωρο και ανατρέποντας δεδομένα ετών που έχουν μάθει πολλές γενιές. Καταρχήν, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν πάει στο βενζινάδικο για να φουλάρει καύσιμο (εκτός αν έχει εγκατεστημένους φορτιστές), αφού για να «γεμίσουν» οι μπαταρίες του χρειάζεται μια πρίζα, ακόμα και οικιακή. […]
Η Γερμανία στέκεται απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τις επικείμενες απαγορεύσεις θερμικών κινητήρων, μέσω δηλώσεων από τον Υπουργό Μεταφορών της. Ο Volker Wissing παρευρέθη σε ανεπίσημο δείπνο με ομολόγους του από διάφορες χώρες της Ε.Ε., στο Παρίσι, και ήταν απόλυτα σαφής για τις θέσεις της χώρας του, σχετικά με την ατζέντα απαγόρευσης πώλησης οχημάτων με […]
Η Dacia θα προχωρήσει στη σταδιακή κυκλοφορία νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με σκοπό να διατηρήσει λογικές τιμές για τα αυτοκίνητα της. Η εταιρεία στοχεύει να πετύχει τους στόχους των ρύπων κατασκευάζοντας ελαφριά αυτοκίνητα κι όχι μέσω ακριβών plug-in υβριδικών και ηλεκτρικών μοντέλων. Όπως δήλωσε κι ο CEO της μάρκας Denis Le Vot, η δέσμευση της Dacia […]
Η εκστρατεία κατά των αυτοκινήτων συνεχίζει με αμείωτους ρυθμούς στην Ευρώπη, καθώς μετά τις απαγορεύσεις θερμικών κινητήρων, τα Euro 7 και την επιβολή ουσιαστικά της ηλεκτροκίνησης στο εγγύς μέλλον, έχουμε ένα νέο μέτρο που δεν αφήνει σε ησυχία ούτε τις διαφημίσεις. Από την 1η Μαρτίου του 2022 καθίσταται υποχρεωτική η παρότρυνση για χρήση μέσων μαζικής […]
Η European Automobile Manufacturers Association (ACEA), ή αλλιώς η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, «κρούει» το καμπανάκι ανάμεσα στις χώρες που απαρτίζουν την Ε.Ε., για δύο λόγους που αφορούν την πολιτική της μέχρι σήμερα, σχετικά με την ηλεκτροκίνηση. Πρώτον, οι φορτιστές, αλλά και οι ταχυφορτιστές φαίνεται πως δεν επαρκούν σε ποσότητα, σε σχέση με τα ηλεκτρικά […]
