Ετικέτα: Κινητήρας
Τα υγρά του αυτοκινήτου μπορούν κάλλιστα να παρομοιαστούν με το αίμα, σε μια αντιπαραβολή με το ανθρώπινο σώμα. Τέτοια είναι η σημασία τους για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα, της μετάδοσης και όλων των βασικών μονάδων ενός τετράτροχου. Κατ’ επέκταση, ανάλογη φροντίδα θα πρέπει να τους δείχνουμε. Σε αυτό του ψυγείου διατηρείται χρόνια τώρα ένα […]
Τη δύσκολη πλευρά του motorsport και της οδήγησης στην πίστα βίωσε ο κάτοχος ενός Toyota GR86, του οποίου τα προβλήματα μόλις ξεκίνησαν όταν έσπασε το μοτέρ του αυτοκινήτου του. Σύμφωνα με τη δημοσίευση στο YouTube, το επίμαχο GR86 είναι μοντέλο σημερινής γενιάς, χρονολογίας ενός έτους όλου κι όλου (MY22) και με 30.577 χλμ. στο κοντέρ. […]
Πολύ λίγα αυτοκίνητα μπορούν να ξεπεράσουν τις 480.000 χλμ. δίχως να εμφανίσουν πρόβλημα. Τα ιαπωνικά και, δη, τα Toyota συγκαταλέγονται στην εκλεκτή αυτή κάστα αξιόπιστων κατασκευών, όπως αποδεικνύει ένα Camry με σχεδόν 483.000 χλμ. To συγκεκριμένο Camry πρωτοκυκλοφόρησε το 2009 και είναι ένα από τα ελάχιστα χειροκίνητα στους δρόμους της Αμερικής. Μέσα σε 13 χρόνια […]
Το λάδι είναι το «Α» και το «Ω» στη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Γνωρίζουμε τι ζημιές μπορεί να πάθει ένα μοτέρ αν δεν έχει επαρκή ποσότητα ή καλή ποιότητα λιπαντικού, όμως προβλήματα δύναται να προκληθούν και στο ανάποδο σενάριο: όχι να μην έχει το κύκλωμα, αλλά να παραέχει. Η πληρότητα λιπαντικού θα πρέπει να βρίσκεται αυστηρά […]
Σε κάθε αυτοκίνητο, τα δοχεία των υγρών που βρίσκονται στο χώρο του κινητήρα είναι ζωτικής σημασίας για την εύρυθμη, ασφαλή και δίχως προβλήματα λειτουργία του. Όταν κάποιο από αυτά βρίσκεται σε ελάχιστη ποσότητα ή ακόμα χειρότερα έχει αδειάσει, τότε είναι σίγουρο ότι γρήγορα θα προκληθεί βλάβη. Από το να «κολλήσει» το μοτέρ, έως να μην […]
H Honda έχει κατασκευάσει κάποια από τα πιο μνημειώδη μοτέρ στα χρονικά της αυτοκίνησης. Ιστορικά ορμώμενα από της ατμοσφαιρικής οδού, αλλά τα τελευταία χρόνια με τεράστια χάρη στα υπερτροφοδοτούμενα (βλέπε VTEC Turbo) και τα υβριδικά (η τεχνολογική προθήκη που έχει για κινητήριο σύνολο το Honda NSX). Μια παράδοση που εξυπακούεται δεν περιορίζεται στα αυτοκίνητα παραγωγής, […]
Θα το έχετε παρατηρήσει σε προπορευόμενα οχήματα, ενδεχομένως να σας το έχουν πει για το δικό σας: νερό να στάζει από την εξάτμιση. Φαινόμενο καθόλου σπάνιο, ειδικά όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ή οι συνθήκες υγρές. Γιατί συμβαίνει αυτό; Καταρχάς, δεν είναι κάτι επικίνδυνο. Αντιθέτως, υποδηλώνει φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα. Με την καύση της βενζίνης […]
Τα αυτοκίνητα, όπως κι εμείς, δυσκολεύονται με τις ακραίες θερμοκρασίες, είτε μιλάμε για κρύο είτε για ζέστη. Το δεύτερο μας απασχολεί τώρα, καθώς βρισκόμαστε μες το κατακαλόκαιρο και με καύσωνα εν όψει. Καταστάσεις όχι ιδεατές για τον κινητήρα, ιδίως αν μιλάμε για υπερτροφοδοτούμενα σύνολα. Τα μοτέρ είθισται να χάνουν σε απόδοση με τη ζέστη, αλλά […]
Η Mercedes ηγείται του ηλεκτρικού κινήματος, διαθέτοντας μια πληρέστατη γκάμα EV μοντέλων. Γκάμα που θα συνεχίσει να βαίνει διευρυνόμενη, στα πλαίσια της ηλεκτροποιήσης του συνόλου της αυτοκίνησης. Παρόλα αυτά, οι μηχανές εσωτερικής καύσης δεν διαγράφονται ακόμα. Ούτε προβλέπεται να γίνει κάτι τέτοιο, στο άμεσο μέλλον. Αντίθετα, μάλιστα, σχεδιάζεται η προσαρμογή τους στις ηλεκτρικές πλατφόρμες! Ο […]
Ο χρονισμός των εκκεντροφόρων εναπόκειται στο δίπολο ιμάντα ή καδένας. Αμφότερα απαντώνται στη συντριπτική πλειοψηφία των κινητήρων, αφήνοντας κάποιες extreme και ιδιαίτερα πολύπλοκες υδραυλικές ή πνευματικές εναλλακτικές για πολύ σπάνιες και συνήθως πειραματικές περιπτώσεις. Ποιο, όμως, είναι καλύτερο; Ή, για να είμαστε ακριβείς, υφίσταται τέτοιος διαχωρισμός μεταξύ τους ή μιλάμε για ισοδύναμες εφαρμογές; Η σύνδεση […]
Το νερό είναι τόσο ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του κινητήρα, όσο και καταστροφικών συνεπειών σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Οι καμένες φλάντζες που αφήνουν ψυκτικό να εισέλθει στο θάλαμο καύσης είναι η πλέον χαρακτηριστική, με τον λευκό καπνό που βγαίνει από το καπό να σημαίνει τις καμπάνες της υπερθέρμανσης. Λευκός καπνός μπορεί να βγαίνει και από […]
Το πρώτο πράγμα που ακούμε στα βελτιωμένα αυτοκίνητα, όταν οι μετατροπές ξεφεύγουν από τα περιφερειακά και εισέρχονται στα ενδότερα του κινητήρα, είναι τα σφυρήλατα έμβολα. Προαπαιτούμενο για διαχείριση αυξημένων πιέσεων και θερμοκρασιών, συνώνυμο της αντοχής. Γιατί, όμως; Τα σφυρήλατα θεωρούνται ως τα ισχυρότερα πιστόνια που κυκλοφορούν. Αδιαμφισβήτητα περισσότερο από της πρώτης τοποθέτησης, ανώτερα και από […]
