Ετικέτα: Κόντρες
Έχουμε δει πολλά απίστευτα από το χώρο της βελτίωσης. Opel Kadett να ξεπερνούν τα 300 χλμ./ώρα για παράδειγμα, ή Skoda Target να κατεβαίνουν σε dragster. Η εικόνα ενός VW Transporter να παίρνει στο κατόπι Ferrari 458 Speciale, σίγουρα ανήκει στις πιο απίθανες. Το T1 που βλέπουμε, καταρχάς δεν είναι T1! Όχι εξ ολοκλήρου τουλάχιστον. Το […]
Στημένα αυτοκίνητα σε ευθείες για να κοντραριστούν σε επιταχύνσεις από στάση και εν κινήσει, έχουμε παρακολουθήσει πάρα πολλές, από πολύ αργές κόντρες (δείτε εδώ), έως ταχύτατες με Porsche, Ferrari και Lamborghini. Εδώ όμως, έχουμε να κάνουμε με πάρα, μα πάρα, πολλά «κιλά» γκάζι! Οι BMW X7 M60i και Mercedes GLS 580 συνθέτουν ένα από το βαρύτερο δίδυμο […]
Το Nissan GT-R έχει συνηθίσει να κερδίζει κόντρες, ακόμα και απέναντι σε hypercars. Σίγουρα, πάντως, δεν έχει μάθει να χάνει από αγροτικά. Ένα Isuzu D-Max ΜΚ1 σαν κανένα άλλο, όμως, έδειξε στον «Godzilla» τι εστί γρήγορη καρότσα! Το συγκεκριμένο D-Max φαίνεται κατευθείαν ότι δεν έχει σχέση με το εργοστασιακό, καταρχάς μέσω της ελάχιστης απόστασης από […]
Το Audi TT RS έχει κερδίσει επάξια τον τίτλο «μίνι R8», χάρις στις εξαιρετικές επιδόσεις που χαρίζει το τρίπτυχο 2.5 TFSI-7άρι S tronic-σύστημα Quattro. Με τα μαγικά της βελτίωσης πάντως, γίνεται όχι μόνο κανονικό R8, αλλά εφιάλτης για το γερμανικό και όλα τα υπόλοιπα supercars. Το συγκεκριμένο διαθέτει αναβαθμίσεις σε πολλά μέρη του 2.5άρη πεντακύλινδρου, […]
Τα καμώματα της Turbo GT μονοπωλούν την επικαιρότητα των Taycan, ωστόσο η Porsche βγάζει κι άλλες εκδόσεις. Η 4S, ας πούμε, μπορεί να μην έχει 1.000 άλογα, όμως δεν παύει να είναι μια υπερταχεία 571 ίππων και 650 Nm. Από πού κι ως πού μπαίνει το Volvo EX30 στην εικόνα, σε ρόλο σφετεριστή μάλιστα; Η […]
Η Porsche απολαμβάνει το προνόμιο του να έχει στις τάξεις της, έναν από τους καλύτερους κινητήρες της τελευταίας 20ετίας. Το γεγονός ότι είναι και ατμοσφαιρικός, απλά προσδίδει (πάρα πολλούς) έξτρα πόντους. Ο 4.0λιτρος εξακύλινδρος boxer φτάνει μέχρι τα 525 άλογα (στην 911 GT3 RS), στροφάροντας στις 9.000 σ.α.λ και διαμορφώνοντας μια τρομερή αναλογία ειδικής ισχύος, […]
Είναι κάποιες κόντρες που πραγματικά, αναρωτιέσαι πού πάνε ορισμένα αυτοκίνητα. Δείτε εδώ τη Mercedes-AMG A45 S. Εννοείται ταχύτατη, στην κορυφή των mega hatches, με περγαμηνές σε πολλές αναμετρήσεις απέναντι σε ισχυρότερους αντιπάλους. Άλλο αυτό, όμως, άλλο να «ψάχνεσαι» όταν κάποιος έχει 200+ άλογα παραπάνω. Ειδικά όταν αυτός ο «κάποιος» είναι το Audi RS 6, στην […]
Η Alfa Romeo Stelvio QV δεν στερείται ούτε δύναμης, ούτε επιδόσεων. Με 520 ίππους πια (+10 άλογα) και 600 Nm από τον 2.9 V6 twinturbo, μετά το αναζωογονητικό facelift πέρσι, διατηρείται στα υψηλότερα κλιμάκια των υπερ-SUV. Από εκεί, όμως, στο να προκαλεί Audi R8 σε κόντρες μεσολαβεί μεγάλη απόσταση. Την οποία φροντίζει να μικρύνει η […]
Από τη στιγμή που βγήκε στην αγορά το Cybertruck, άρχισε να παίρνει τα μέτρα των αντιπάλων του σε κόντρες. «Πάτησε» το Hummer λίγες μέρες μετά το λανσάρισμά του, ακολούθησε η Lamborghini Urus. Επιτέλους, όμως, ήρθε η ώρα να χάσει. Και μάλιστα με τον πιο παραδοσιακά αμερικάνικο τρόπο: από κομπρεσοράτο V8. Η Hennessey έβαλε το Mammoth […]
Ένα VW Passat B2 Syncro έχει εξελιχθεί σε φόβο και τρόμο των dragster, καθώς οτιδήποτε παίρνει θέση δίπλα του βλέπει στο φινάλε -πολλές φορές κι από την αρχή- τα πίσω φανάρια του γερμανικού estate, γευόμενο παράλληλα τα καυσαέρια από τους 700 ίππους του! Το αυτοκίνητο εξωτερικά δεν θυμίζει σε τίποτα εκτελεστή supercars, καθώς πέρα από […]
Δεδομένου ότι το EV6 GT έχει βάλει στη θέση τους Lamborghini Urus, McLaren 570S και Dodge Challenger Hellcat, δεν θα πρέπει να προξενεί εντύπωση η επικράτησή του έναντι της BMW M2. Εκ πρώτης όψεως. Με μια δεύτερη ματιά, όμως, εδώ δεν έχουμε να κάνουμε με μια παραδοσιακή κόντρα στο 400άρι. Το ισχυρότερο Kia όλων των […]
Ένα απολύτως εργοστασιακό Audi A6 «ευχήθηκε» σε ένα Pontiac Firebird, κερδίζοντας με άνεση τη μεταξύ τους κόντρα στο 400άρι. Τόσο άνετα βασικά, που η διαφορά τους ξεπέρασε τα 4 δλ.! Το ασημί σεντάν από το Ίνγκολσταντ έχει τον 3λιτρο V6 TFSI κάτω από το καπό, με απόδοση 333 ίππων και 440 Nm. Ο συνδυασμός του […]
