Ετικέτα: Βενζίνη
Η Jeep μπήκε δυναμικά στο παιχνίδι της ηλεκτροκίνησης, παρουσιάζοντας με υπερηφάνεια το Avenger πέρσι και κατακτώντας παράλληλα τον τίτλο του «Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2023». Με το που εμφανίστηκε το Avenger, όμως, άρχισαν να κυκλοφορούν φωτογραφίες με αυτοκίνητα που είχαν εξάτμιση. Ούτως ή άλλως, όλοι το ίδιο πράγμα είπαμε όταν βγήκε: πόσο ταιριαστό θα ήταν […]
Η μόνιμη επωδός των υποστηρικτών της ηλεκτροκίνησης, αφορά στις μηδενικές εκπομπές ρύπων αυτών καθαυτών των αυτοκινήτων. Ο εδραιωμένος αντίλογος αναφέρει πως το ρεύμα, που χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων, από κάπου παράγεται. Και αυτή η παραγωγή, συνιστά βαρύτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα εν συγκρίσει με τους θερμικούς κινητήρες. Με άλλα λόγια, εγείρονται τεράστια ερωτήματα σχετικά με το […]
Η κόντρα μεταξύ θερμικών και ηλεκτρικών μεταφέρεται εκτός δρόμου, και μάλιστα στην κατηγορία των pick up. Τα EV αγροτικά πληθαίνουν σιγά-σιγά, δημιουργώντας αναπόφευκτα «τριβές» με την βενζινοκίνητη και ντίζελ καθεστηκυία τάξη. Το Rivian R1T ήταν το πρώτο του είδους, με τους Αμερικανούς μάλιστα να δίνουν έμφαση στο προμοτάρισμα των off road δυνατοτήτων. Το Chevrolet Colorado, […]
Τα ηλεκτρικά αναμφίβολα κερδίζουν έδαφος στις προτιμήσεις του αγοραστικού κοινού, καταφέρνοντας μάλιστα για πρώτη φορά να ξεπεράσουν τα ντίζελ σε πωλήσεις. Άλλο το πετρέλαιο, όμως, και οι διώξεις που υφίσταται, άρα το καθιστούν και ευκολότερο στόχο για την ηλεκτροκίνηση, άλλο η παλιά, καλή, αγαπημένη αμόλυβδη βενζίνη. Εδώ τα πράγματα αποδεικνύονται πολύ πιο ζόρικα για τα […]
Τεράστιο μέρος της παγκόσμιας ώθησης προς την ηλεκτροκίνηση βασίζεται στο κόστος χρήσης, συγκριτικά με τα πατροπαράδοτα ορυκτά καύσιμα. Ότι η φόρτιση, δηλαδή, χτυπάει λιγότερο την τσέπη από το γέμισμα στο βενζινάδικο. Καλή η οικολογική συνείδηση και η προστασία του περιβάλλοντος (άλλη μεγάλη κουβέντα αυτή), αλλά το μεγαλύτερο θέλγητρο για την αγορά EV είναι το «μπαγιόκο»: […]
Έχουμε διαβάσει τόσες φορές τη λέξη «2035» τις τελευταίες μέρες, που μοιάζει να μιλάμε για μεθαύριο και όχι για 12 χρόνια από τώρα. Οι παλινωδίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τη νομοθεσία περί νέων αυτοκινήτων, τις απαγορεύσεις των θερμικών κινητήρων και την επιβολή της ηλεκτροκίνησης προκάλεσαν θυελλώδεις αντιδράσεις από πολλά κράτη-μέλη, οδήγησαν σε διαρκείς διαπραγματεύσεις επί […]
Τα ορυκτά καύσιμα έχουν κατηγορηθεί σχεδόν για τα πάντα. Η καύση βενζίνης και ντίζελ έχει πρακτικά δαιμονοποιηθεί, ως μέρος της ατζέντας για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Οι πολέμιοι των παραδοσιακών καυσίμων και υποστηρικτές των EVs πλέον απέκτησαν άλλο ένα επιχείρημα, έπειτα από τη δημοσίευση έρευνας που συσχετίζει τα καυσαέρια με την πρόκληση άνοιας και Αλτσχάιμερ. […]
Το καύσιμο που μπαίνει στον κινητήρα του αυτοκινήτου, αυτονόητα είναι ύψιστης σημασίας για την εύρυθμη λειτουργία του (και της τσέπης του ιδιοκτήτη). Ακούμε για βενζίνες 100+ οκτανίων, που υπόσχονται περισσότερα άλογα και χαμηλότερη κατανάλωση, αλλά κοστίζοντας πλέον πολύ πάνω από 2 ευρώ/λίτρο. Για το ντίζελ δεν υπάρχει αντίστοιχο εμπορικό «πουσάρισμα», όμως έχει και το πετρέλαιο […]
Την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται στα 2,335 ευρώ/λίτρο. Πλέον έχουμε φτάσει στο σημείο να μετράμε και τα ψιλά όταν επισκεπτόμαστε βενζινάδικο, με τη φράση «βάλε 10 ευρώ» να μην αρκεί πια ούτε για να σβήσει το λαμπάκι. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βλέπουν το σκηνικό της απελπισίας και […]
Όλοι γνωρίζουν και βιώνουν καθημερινά τις απίστευτες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, οι οποίες έχουν επιβαρύνει κατά πολύ τον προϋπολογισμό του κάθε οδηγού. Όταν για παράδειγμα πέρσι ένα αυτοκίνητο πόλης φούλαρε με γύρω στα 60 ευρώ, τώρα θέλει τουλάχιστον 30 ευρώ παραπάνω. Ενδεικτικά, ένα νέο Hyundai i10 με το ρεζερβουάρ των 36 λίτρων, κόστιζε πέρυσι […]
Όπως όλοι γνωρίζουν και βιώνουν καθημερινά, οι τιμές των καυσίμων έχουν ανέβει σημαντικά, κάνοντας ακόμα πιο ακριβές τις μετακινήσεις. Σύμφωνα με το χθεσινό δελτίο τιμών υγρών καυσίμων, η μέση πανελλαδική τιμή της 95άρας βενζίνης είναι στα 1,737 ευρώ/λτ. και του πετρελαίου στα 1,477 ευρώ/λτ. Ένα μικρό ή μικρομεσαίο αυτοκίνητο βενζίνης με μια μέση κατανάλωση της […]
Η χρήση βενζίνης με μόλυβδο έληξε οριστικά παγκοσμίως, ύστερα από τα τελευταία πρατήρια καυσίμων στην Αλγερία που σταμάτησαν να πωλούν βενζίνη με μόλυβδο τον περασμένο Ιούλιο. Από το 1922, η χρήση τετρααιθυλενίου ως πρόσθετου βενζίνης για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα ήταν καταστροφή για το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία. Μέχρι τη δεκαετία του […]
