Σαν σήμερα έκανε πρεμιέρα το Safety Car στην F1! (+video)

Κάποια πράγματα όταν τα συνηθίσεις, δημιουργείται η τάση στον εγκέφαλο να τα ξεχνάει – ή τουλάχιστον, να υποβαθμίζει την σημασία της ύπαρξής τους. Για παράδειγμα, το Safety Car στην Formula 1. Άλλως γνωστό ως «αυτοκίνητο του αλυτάρχη», επιφορτισμένο με την οριοθέτηση του ρυθμού εντός ασφαλών πλαισίων, αλλά με ταχύτητα τέτοια που δεν θα καταστήσει τα ελαστικά των μονοθεσίων «παγωμένα» και τους πιλότους στα πρόθυρα του ύπνου.

Δείτε ακόμα: Fiat Coupe 590 ίππων τα βάζει με το VW Group (+video)

Το πόσες ζωές έχει σώσει και πόσα περιστατικά έχει αποτρέψει εν τη γενέσει τους, είναι αδύνατο να υπολογιστούν. Αυτό που είναι εύκολο, ωστόσο, είναι ένα «χρόνια πολλά» από μέρους μας, καθότι 26 χρόνια πριν ένα πολιτικό αυτοκίνητο με αυτοκόλλητα και φάρο μπήκε μπροστά από τα κορυφαία μονοθέσια του πλανήτη, επιβάλλοντας την τάξη. Ήταν στο Grand Prix του Ιντερλάγκος, στην Βραζιλία, το 1993 όταν οι Ukyo Katayama και Aguri Suzuki συγκρούστηκαν στην είσοδο των pits. Ο αλυτάρχης έδωσε εντολή και ένα μπορντό σεντάν ανέλαβε τα ηνία του αγώνα. Σε αντίθεση με τις παντοδύναμες Mercedes-AMG που βλέπουμε τις 2 τελευταίες δεκαετίες, τότε τον ρόλο του «τσοπανόσκυλου» ανέλαβε ένα ταπεινό Fiat Tempra 2.0 i.e 16V, απόδοσης 150 ίππων. Βέβαια δεν μπόρεσε να κάνει πολλά, καθώς οι χαοτικές καιρικές συνθήκες προκαλούσαν την μια σύγκρουση μετά την άλλη, στοιχίζοντας μάλιστα στον Alain Prost την πρωτοπορία – προς τέρψιν του άσπονδου εχθρού και τοπικής θεότητας, του Ayrton Senna.

Διαβάστε επίσης: Supercars εναντίον Formula 1, μηχανής και αεροπλάνων (+video)

Αξίζει να αναφερθεί πως το Tempra ήταν το πρώτο επίσημο Safety Car, που συμμετείχε σε όλο το πρωτάθλημα. Το πρώτο αυτοκίνητο αλυτάρχη ήταν η Porsche 914, που χρησιμοποιήθηκε πιλοτικά σε ένα Grand Prix, ενώ η Lamborghini Countach εκτελούσε περισσότερο χρέη «κράχτη» από το ίδιο πόστο στα Grand Prix του Μονακό από το 1981 μέχρι το 1983.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2021: Αυτό ήταν μόνο η αρχή!
EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2021: Αυτό ήταν μόνο η αρχή!
O Fernando Alonso πίσω από το τιμόνι του Toyota Hilux!
O Fernando Alonso πίσω από το τιμόνι του Toyota Hilux!
Αποκαλυπτήρια της Alfa Romeo στη Βαρκελώνη (+video)
Αποκαλυπτήρια της Alfa Romeo στη Βαρκελώνη (+video)
To μονοθέσιο της Alfa Romeo εν δράσει (+video)
To μονοθέσιο της Alfa Romeo εν δράσει (+video)
Πρωταθλητής και στις αμοιβές των οδηγών ο Χάμιλτον
Πρωταθλητής και στις αμοιβές των οδηγών ο Χάμιλτον …
Νέο όνομα για την Alfa Romeo στην Formula 1
Νέο όνομα για την Alfa Romeo στην Formula 1
Έρχεται το νέο μονοθέσιο της Mercedes
Έρχεται το νέο μονοθέσιο της Mercedes
Το κόστος συμμετοχής των ομάδων της Formula 1 για το 2019
Το κόστος συμμετοχής των ομάδων της Formula 1 για το 2019 …
WRC: Νικητής ο Οζιέ στο Μόντε Κάρλο
WRC: Νικητής ο Οζιέ στο Μόντε Κάρλο
Ο «καυτός» εξοπλισμός του Hyundai i20 N Performance
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Hyundai i20 N, Kona N και i30 N
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κοστίζει η νέα BMW iX3;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η Mercedes EQS στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Citroen C3 Aircross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Audi Q4 e-tron Sportback, e-tron GT & RS e-tron GT!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Toyota Yaris Tokyo Spirit και Pop-Out (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store