«Άρμα» Toyota Supra με ντίζελ από τανκ! (+video) - AutoGreekNews

«Άρμα» Toyota Supra με ντίζελ από τανκ! (+video)

Την στιγμή που όλος ο κόσμος νοσταλγεί τον 2JZ κάτω από το καπό της νέας Supra (άσχετα με το γεγονός ότι και το καινούργιο μοτέρ φτάνει τα 1.000 άλογα), ένας Αμερικανός έχει στην κατοχή του την θρυλική 4η γενιά της, με τον εξίσου μυθικό 3λιτρο twinturbo εν σειρά εξακύλινδρο στο μηχανοστάσιο. Και αποφάσισε να τον αντικαταστήσει με ντίζελ από τανκ!

Ο Ashley Whitsey αγόρασε μια μπλε Supra MK4 πριν 4 χρόνια, χωρίς κινητήρα. Η πρώτη του επιλογή για να γεμίσει ο χώρος κάτω από το καπό, ήταν φυσικά ο 2JZ-GTE. Τα 330 άλογα και 440 Nm του εμβληματικού μοτέρ ανέλαβαν την κίνηση, μαζί με το 6αρι χειροκίνητο κιβώτιο και μπλοκέ διαφορικό. Σύντομα, όμως, ο Whitsey συνήθισε την ισχύ και αποφάσισε να αλλάξει ρότα, αφού πρώτα έφτασε τον 3λιτρο εν σειρά εξακύλινδρο στα 550 άλογα.

Ο Άγγλος, όμως, ακολούθησε μια καθαρά αμερικανική λύση. Όχι τοποθετώντας κάποιον V8, αλλά «μπουκώνοντας» το μηχανοστάσιο με έναν ντίζελ από άρμα μάχης! Βέβαια, όσο φαντεζί και πραγματική είναι το τελείωμα της παραπάνω πρότασης, άλλο τόσο καθημερινό ισοδύναμο έχει με τη μορφή του προ-προηγούμενου Ram 1500 (που τότε λεγόταν Dodge Ram). O 5.9 λτ. εξακύλινδρος εν σειρά της Cummins, πέρα από μικρά άρματα μεταφοράς προσωπικού, τοποθετείτο και στο αμερικανικό pick up. Υπό εργοστασιακές συνθήκες, απέδιδε 325 ίππους στις 2.900 σ.α.λ. και 827 Nm ροπής στις 1.600 σ.α.λ. Εντελώς διαφορετικά, δηλαδή (πλην καθαρής ιπποδύναμης, που βρίσκεται 5 άλογα κάτω συγκριτικά με τον 2JZ), χαρακτηριστικά σε σχέση με τα εργοστασιακά πρότυπα της Supra.

Οι Cummins γενικότερα, παίρνουν ισχύ πανεύκολα. Η αντικατάσταση της τουρμπίνας, δε, μπορεί να σημάνει έως +100 ίππους και συνολικά κοντά στα 1.000 Nm! Κοντολογίς, η δύναμη δεν λείπει. Ούτε το έντονο παρουσιαστικό, καθώς αναγκαστικά το αμάξωμα της MK4 έχει φουσκώσει/κατακρεουργηθεί σε σχέση με πριν, προκειμένου να χωρέσουν ο κινητήρας, η μετάδοση, η αερανάρτηση και οι τροχοί. Παρακολουθήστε την «αρματωμένη» Supra, από το 10.40 του video.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Μοναδικό χειροκίνητο Audi R8 MK2 1.500 ίππων!
Μοναδικό χειροκίνητο Audi R8 MK2 1.500 ίππων!
Corvette με τούρμπο μοτέρ Honda 900 ίππων! (+video)
Corvette με τούρμπο μοτέρ Honda 900 ίππων! (+video)
Ντίζελ Honda Accord είναι το απόλυτο όπλο πίστας
Ντίζελ Honda Accord είναι το απόλυτο όπλο πίστας
Mitsubishi Evo και Subaru Impreza STI σε ένα!
Mitsubishi Evo και Subaru Impreza STI σε ένα!
Έξαψη με θυελλώδη BMW M8 823 ίππων
Έξαψη με θυελλώδη BMW M8 823 ίππων
Bodykit made in Taiwan αγριεύει φουλ τις BMW M3/M4
Bodykit made in Taiwan αγριεύει φουλ τις BMW M3/M4
Δίδυμη «αλητεία» 1.800 ίππων από BMW M5 CS
Δίδυμη «αλητεία» 1.800 ίππων από BMW M5 CS
«Δαιμονισμένη» Camaro ZL1 770 ίππων (+video)
«Δαιμονισμένη» Camaro ZL1 770 ίππων (+video)
Αγρίμι alter ego του νέου Toyota Land Cruiser
Αγρίμι alter ego του νέου Toyota Land Cruiser
Τιμές κι εξοπλισμοί για το νέο Kia EV6!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί του Toyota Aygo X στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Suzuki Vitara 1.5 Hybrid: Τιμές, εξοπλισμός & επιδόσεις
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει το νέο Volvo C40 Recharge 408 hp;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Toyota RAV4 Adventure σε τιμή για έχοντες
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Ford Focus στην Ελλάδα!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το ισχυρότερο Ford των 80.000 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda HR-V e:HEV στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Suzuki Vitara Hybrid 1.5 λτ. 116 hp (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store