«Άρμα» Toyota Supra με ντίζελ από τανκ! (+video)

Την στιγμή που όλος ο κόσμος νοσταλγεί τον 2JZ κάτω από το καπό της νέας Supra (άσχετα με το γεγονός ότι και το καινούργιο μοτέρ φτάνει τα 1.000 άλογα), ένας Αμερικανός έχει στην κατοχή του την θρυλική 4η γενιά της, με τον εξίσου μυθικό 3λιτρο twinturbo εν σειρά εξακύλινδρο στο μηχανοστάσιο. Και αποφάσισε να τον αντικαταστήσει με ντίζελ από τανκ!

Ο Ashley Whitsey αγόρασε μια μπλε Supra MK4 πριν 4 χρόνια, χωρίς κινητήρα. Η πρώτη του επιλογή για να γεμίσει ο χώρος κάτω από το καπό, ήταν φυσικά ο 2JZ-GTE. Τα 330 άλογα και 440 Nm του εμβληματικού μοτέρ ανέλαβαν την κίνηση, μαζί με το 6αρι χειροκίνητο κιβώτιο και μπλοκέ διαφορικό. Σύντομα, όμως, ο Whitsey συνήθισε την ισχύ και αποφάσισε να αλλάξει ρότα, αφού πρώτα έφτασε τον 3λιτρο εν σειρά εξακύλινδρο στα 550 άλογα.

Ο Άγγλος, όμως, ακολούθησε μια καθαρά αμερικανική λύση. Όχι τοποθετώντας κάποιον V8, αλλά «μπουκώνοντας» το μηχανοστάσιο με έναν ντίζελ από άρμα μάχης! Βέβαια, όσο φαντεζί και πραγματική είναι το τελείωμα της παραπάνω πρότασης, άλλο τόσο καθημερινό ισοδύναμο έχει με τη μορφή του προ-προηγούμενου Ram 1500 (που τότε λεγόταν Dodge Ram). O 5.9 λτ. εξακύλινδρος εν σειρά της Cummins, πέρα από μικρά άρματα μεταφοράς προσωπικού, τοποθετείτο και στο αμερικανικό pick up. Υπό εργοστασιακές συνθήκες, απέδιδε 325 ίππους στις 2.900 σ.α.λ. και 827 Nm ροπής στις 1.600 σ.α.λ. Εντελώς διαφορετικά, δηλαδή (πλην καθαρής ιπποδύναμης, που βρίσκεται 5 άλογα κάτω συγκριτικά με τον 2JZ), χαρακτηριστικά σε σχέση με τα εργοστασιακά πρότυπα της Supra.

Οι Cummins γενικότερα, παίρνουν ισχύ πανεύκολα. Η αντικατάσταση της τουρμπίνας, δε, μπορεί να σημάνει έως +100 ίππους και συνολικά κοντά στα 1.000 Nm! Κοντολογίς, η δύναμη δεν λείπει. Ούτε το έντονο παρουσιαστικό, καθώς αναγκαστικά το αμάξωμα της MK4 έχει φουσκώσει/κατακρεουργηθεί σε σχέση με πριν, προκειμένου να χωρέσουν ο κινητήρας, η μετάδοση, η αερανάρτηση και οι τροχοί. Παρακολουθήστε την «αρματωμένη» Supra, από το 10.40 του video.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Σφίχτης» Alfa Romeo Stelvio αντί GTA
«Σφίχτης» Alfa Romeo Stelvio αντί GTA
Maybach GLS 820 ίππων παραμερίζει τους πάντες
Maybach GLS 820 ίππων παραμερίζει τους πάντες
Η πιο «αρματωμένη» Lamborghini Urus στον πλανήτη!
Η πιο «αρματωμένη» Lamborghini Urus στον πλανήτη!
BMW X5 740HP ρίχνει «μαύρο» στον ανταγωνισμό
BMW X5 740HP ρίχνει «μαύρο» στον ανταγωνισμό
«Χτιστό» Nissan Navara-R 1.000 ίππων!
«Χτιστό» Nissan Navara-R 1.000 ίππων!
Οι «κλούβες» της Fiat τονώνονται από τους Γερμανούς
Οι «κλούβες» της Fiat τονώνονται από τους Γερμανούς …
To Nissan Navara GT-R «βομβαρδίζει» τα ράουλα (+video)
To Nissan Navara GT-R «βομβαρδίζει» τα ράουλα (+video)
«500αράκια» Audi RS 3 από τη Manhart
«500αράκια» Audi RS 3 από τη Manhart
Κινεζικό «Navara» γίνεται σωστό κτήνος (+video)
Κινεζικό «Navara» γίνεται σωστό κτήνος (+video)
Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου VW Caddy Life
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθαν τα VW ID.5 και ID.5 GTX (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του Toyota bZ4X στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πάτησε στην Ελλάδα το πολυτάλαντο Dacia Jogger
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ακόμα πιο ισοπεδωτικό το Jeep Wrangler 4xe
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε στην Ελλάδα το φθηνότερο 7θέσιο Crossover
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Το Toyota Aygo X ήρθε στην Ελλάδα (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα σειρά Fiat Panda Hybrid σε χαμηλές τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW Multivan στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της Alfa Romeo Tonale στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Skoda Karoq στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store