Οι βελτιώσεις για τη νέα Toyota Supra δεν αποτελούν άγνωστο τόπο. Για την ακρίβεια, έχουν εξελιχθεί σε αγαπημένο πεδίο δράσης του ιαπωνικού sportscar.
Δείτε ακόμα: BMW M3 650 HP VS Toyota Supra 700 HP (+video)
Η συγκεκριμένη, που μας έρχεται από την Pandem, διακρίνεται για την «τουμπανιασμένη» εμφάνιση και την ροπή της στις πίστες. Άπαντα τα αεροδυναμικά βοηθήματα είναι σχεδιασμένα με βάση την απόδοση εντός σιρκουί, με το splitter και την αεροτομή να «βγάζουν» μάτι. Τα φουσκωμένα φτερά ακολουθούν, ενώ και ο συνδυασμός ζαντών-ελαστικών είναι προσανατολισμένος για χρήση πίστας.
Διαβάστε επίσης: Η Toyota Supra «ρίχνει» σε BMW Z4 M40i και Ford Mustang GT (+video)
Εικόνα από το εσωτερικό δεν έχουμε, όμως από τις φωτογραφίες φαίνεται το roll cage, κάτι που συνδράμει στον αγωνιστικό χαρακτήρα της εν λόγω Supra. Παρεμβάσεις στο μηχανοστάσιο δεν ανακοινώνονται, οπότε ο 3λιτρος twinturbo εν σειρά εξακύλινδρος διατηρείται στους 340 ίππους στις 5.000-6.500 σ.α.λ. και τα 500 Nm ροπής στις 1.600-4.500 σ.α.λ.
