Κινεζικό ηλεκτρικό πάτωσε σε crash test (+video)

Τα κινεζικά αυτοκίνητα πλέον πηγαίνουν «τρένο» στο Euro NCAP, αποσπώντας τη μια 5άστερη διάκριση μετά την άλλη. Το αίμα, όμως, νερό δεν γίνεται. Τα αυστηρά στάνταρ της Ευρώπης μπορεί να έχουν πιέσει τους Κινέζους στο να ανεβάσουν τις επιδόσεις τους, ωστόσο δοκιμές πρόσκρουσης σε άλλες αγορές μάς θυμίζουν τα παλιά, κακά τους «χούγια».

Ο Latin NCAP υπέβαλλε σε crash tests το JAC E10x, ένα μικρό ηλεκτρικό που πωλείται από την Sehol, η οποία με τη σειρά της συστήθηκε το 2018 ως προϊόν σύμπραξης μεταξύ SEAT και JAC Volkswagen Automotive. Μέχρι πρότινος η διάθεσή του περιοριζόταν στην Κίνα, αλλά το εμπορικό του άνοιγμα του στην αγορά της Λατινικής Αμερικής το έβαλε στα «ραντάρ» του Νοτιοαμερικανικού NCAP. Οι δοκιμές περιλάμβαναν μετωπική και πλάγια σύγκρουση, προστασία πεζών και προστασία του αυχένα σε οπίσθια σύγκρουση (το whiplash, με απλά λόγια). Πώς τα κατάφερε; Ξεκινήστε να μετράτε.

Στην προστασία ενηλίκων σκόραρε το απόλυτο «κουλούρι», πετυχαίνοντας ένα ολοστρόγγυλο 0%! Στην προστασία παιδιών πήρε μόλις 6,34% και στα επικουρικά συστήματα 6,98%, για να σημειώσει την καλύτερη επίδοσή του στην προστασία πεζών με 20,25%. Τα σχόλια του Latin NCAP υπογραμμίζουν: «Το μοντέλο έδειξε ασταθή δομή και ασταθή συμπεριφορά στην περιοχή των ποδιών κατά τη μετωπική σύγκρουση, με παράλληλη κακή προστασία στο στήθος του οδηγού, που οδηγεί σε υψηλή πιθανότητα πρόκλησης τραυματισμών απειλητικών για τη ζωή οδηγού και συνοδηγού, επιφέροντας βαθμολογία 0 πόντων». Πέρα από την ελλιπή προστασία του πλαισίου, προβληματική συμπεριφορά επέδειξε και το σύστημα κίνησης, το οποίο απέτυχε να διακόψει την παροχή ενέργειας μετά τη σύγκρουση. Κάτι που σε πραγματικές συνθήκες, θα μπορούσε άνετα να οδηγήσει σε εκδήλωση πυρκαγιάς.

Ανάλογα τραγική ήταν η εικόνα του JAC και στη δοκιμή του -προαιρετικού- συστήματος ελέγχου ευστάθειας, η οποία δεν ολοκληρώθηκε καν. Ο λόγος; Η λειτουργία του ESC υπήρξε τόσο προβληματική, ώστε έφθειρε σε τέτοιο βαθμό τα ελαστικά που κατέστησε αδύνατη τη συλλογή ασφαλών δεδομένων!

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Κορυφαίο το 2022 σε ασφάλεια το Hyundai Ioniq 6
Κορυφαίο το 2022 σε ασφάλεια το Hyundai Ioniq 6
Αγρότες 5 αστέρων τα νέα Ford Ranger & VW Amarok (+videos)
Αγρότες 5 αστέρων τα νέα Ford Ranger & VW Amarok (+videos)
Καταιγισμός 5άστερων στο EuroNCAP (+videos)
Καταιγισμός 5άστερων στο EuroNCAP (+videos)
Ζόρια για τα μικρομεσαία στο πιο δύσκολο crash test
Ζόρια για τα μικρομεσαία στο πιο δύσκολο crash test …
Μάχες αστέρων στο Euro NCAP (+videos)
Μάχες αστέρων στο Euro NCAP (+videos)
Άτρωτη η Ford Mustang Mach-E στο αυστηρότερο crash test (+video)
Άτρωτη η Ford Mustang Mach-E στο αυστηρότερο crash test (+video) …
5άστερα κινεζικά αυτοκίνητα στο Euro NCAP
5άστερα κινεζικά αυτοκίνητα στο Euro NCAP
Νέο crash test έστειλε «αδιάβαστα» τα αυτοκίνητα
Νέο crash test έστειλε «αδιάβαστα» τα αυτοκίνητα …
Αστέρια και εκπλήξεις από τον Euro NCAP (+videos)
Αστέρια και εκπλήξεις από τον Euro NCAP (+videos)
Η τιμή του νέου Toyota Corolla Sedan 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Στην Ελλάδα η BMW i7 των 162.150 ευρώ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι νέες τιμές των Toyota C-HR και Corolla Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota RAV4 GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Jeep Avenger στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμός του VW ID. Buzz στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota Corolla 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η νέα BMW Σειρά 7 στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Mercedes A-Class και B-Class
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και επιδόσεις του νέου Volvo EX90
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές, εξοπλισμοί και επιδόσεις του Nissan Ariya
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του ανανεωμένου και επετειακού Mazda6
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store