H Porsche Cayenne έγινε Coupe (+video)

Η Porsche έχει επιδείξει αξιομνημόνευτη προσαρμοστικότητα στις επιταγές της αγοράς. Το 2003 πήρε μια ασύγκριτα τολμηρή απόφαση να παρουσιάσει ένα SUV, διαβλέποντας την δυναμική της εν λόγω κατηγορίας και πηγαίνοντας κόντρα στους φανατικούς της φίλους, που μίλησαν για προδοσία ιδεωδών και αξιών.

16 χρόνια αργότερα, η Cayenne αποτελεί το πιο επιτυχημένο premium SUV και ο βασικότερος λόγος για την οικονομική ευμάρεια της φίρμας από την Στουτγκάρδη. Πλέον έχει και παρέα, με την μορφή της μικρότερης Macan, ενώ δεν θα μπορούσε να μην ακολουθήσει την τάση των ημερών, που θέλει τα SUV να αποκτούν εκδόσεις με καμπύλη γραμμή οροφής και τον χαρακτηρισμό «κουπέ-SUV». Όπως και ο ανταγωνισμός των Audi Q8, BMW X6 και Mercedes GLE Coupe, η Cayenne Coupe χαρακτηρίζεται από το έντονα κεκλιμένο τελείωμα της οροφής (1,98 εκατοστά χαμηλότερα από την κανονική) και το ανασηκωμένο προφίλ του πορτμπαγκάζ, στο οποίο συναντάμε μια πτυσσόμενη αεροτομή α λα Panamera.

Δείτε ακόμα: Κόντρες στα χιόνια μεταξύ πολυτελών SUV (+video)

Το «μήλον της Έριδος» -η οροφή δηλαδή- είναι διαθέσιμη σε δυο διαφορετικές μορφές: την γυάλινη πανοραμική, που είναι και η στάνταρ, και την ανθρακονημάτινη για τους έχοντες αγωνιστικές ανησυχίες.

Κάτω από το πανομοιότυπο με την απλή Cayenne καπό, συναντάμε αρχικά δυο κινητήρες. Ο 3λιτρος υπερτροφοδοτούμενος V6 των 340 ίππων και 450 Nm κινεί τα νήματα στην βασική έκδοση, χαρίζοντας παράλληλα επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,7 δλ. (5,6 με την προαιρετική ανθρακονημάτινη οροφή). Τα πράγματα σοβαρεύουν με την δεύτερη και κορυφαία έκδοση, που φέρει τα σήματα «Turbo». Ο 4λιτρος twinturbo V8 αποδίδει 550 ίππους και 770 Nm ροπής, επιταχύνοντας το βαρύ -αλλά κουπέ- αμάξωμα στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 3,7 δλ. και φτάνοντας μέχρι τα 286 χλμ./ώρα τελικής. Το σύστημα ηλεκτρονικά ελεγχόμενων αναρτήσεων PASM (Porsche Active Suspension Management) και οι ζάντες αλουμινίου των 20 ιντσών είναι στάνταρ σε όλες τις Coupe.

Διαβάστε επίσης: 0-307 χλμ./ώρα με νέα Porsche Cayenne Turbo

Οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το ερχόμενο φθινόπωρο, με τις τιμές να αναμένονται υψηλότερες σε σχέση με τις αντίστοιχες εκδόσεις της απλής Cayenne κατά 10-15.000 ευρώ.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ανανέωση για την Porsche Macan!
Ανανέωση για την Porsche Macan!
Ιδού κι επίσημα το νέο Audi RS 3!
Ιδού κι επίσημα το νέο Audi RS 3!
Θεϊκή Aston Martin Valhalla με 950 ίππους
Θεϊκή Aston Martin Valhalla με 950 ίππους
Κανονικό «φορμουλάκι» το νέο Abarth F595
Κανονικό «φορμουλάκι» το νέο Abarth F595
«Σιέστα» με τις λάτιν επετειακές Lamborghini Huracan
«Σιέστα» με τις λάτιν επετειακές Lamborghini Huracan
Φρεσκάρισμα δυναμισμού για το Kia Ceed
Φρεσκάρισμα δυναμισμού για το Kia Ceed
Νέο Hyundai Elantra N με ρεκόρ όλων των εποχών
Νέο Hyundai Elantra N με ρεκόρ όλων των εποχών
H κορυφαία Ford Mustang Mach-E GT των 487 ίππων
H κορυφαία Ford Mustang Mach-E GT των 487 ίππων
Νέο Opel Astra με σαρωτικές αλλαγές
Νέο Opel Astra με σαρωτικές αλλαγές
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Prius Plug-in Hybrid στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το Ford Puma που ρίχνει «7άρες»
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes με 1.500άρη κινητήρα βενζίνης
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Audi Q3 TFSI e & Sportback με όφελος 3.000 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Από 15.990€ το νέο Dacia Duster. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο σπορ SUV με 204 PS και κόστος 3€/100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Audi Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ακριβό και οικονομικό Suzuki
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του ανανεωμένου Skoda Kodiaq
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί της Ford Mustang Mach-E
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store