Γιατί κάποια φορτηγά έχουν τους τροχούς στον αέρα;

Θα έχετε προσέξει πως κάποια φορτηγά δεν έχουν όλους τους τροχούς στο έδαφος. Δεν μιλάμε φυσικά για άλματα ή σήκωμα πίσω εσωτερικού σε στροφή, αλλά για περιπτώσεις όπου ένα -ή και περισσότερα- ζεύγος τροχών βρίσκεται ανασηκωμένο, πίσω από ένα αντίστοιχο που ακουμπάει κανονικά στην άσφαλτο. Πόθεν συμβαίνει αυτό;

Πολλοί πιστεύουν πως πρόκειται για ρεζέρβες ή ακόμα και για εφεδρικό άξονα, σε περίπτωση που στραβώσει κάτι με κάποιον από τους υπόλοιπους 2 (ή 3 στις περιπτώσεις των τριαξονικών). Η απάντηση είναι κοντά στο δεύτερο σκέλος της ανωτέρω υπόθεσης, αλλά λίγο πιο σύνθετη.

Όσο περισσότερους άξονες διαθέτει ένα φορτηγό, τόσο μεγαλύτερο το ωφέλιμο φορτίο του. Το οποίο όμως δεν είναι στάνταρ, αλλά εξαρτάται από το δρομολόγιο, τις παραγγελίες, την φύση της επιχείρησης και ούτω καθεξής. Όπερ σημαίνει πως ο έξτρα άξονας δεν είναι πάντα απαραίτητος. Όμως η επιπλέον τριβή των ελαστικών και των κινούμενων μηχανικών μερών, επιβαρύνουν την κατανάλωση, το κράτημα και τον προϋπολογισμό, καθώς μεταφράζονται σε παραπάνω φθορές – και μάλιστα αχρείαστες. Οπότε έχουν αναπτυχθεί τα αντίστοιχα συστήματα πτυσσόμενου άξονα, στα οποία ο οδηγός κατεβάζει τους επιπλέον τροχούς όταν το απαιτεί η φύση της εργασίας και τους επαναφέρει στην αρχική τους θέση όποτε δεν χρειάζονται.

Παλαιότερα ο χειρισμός τους απαιτούσε χειρωνακτική εργασία, όμως πλέον με το πάτημα ενός κουμπιού αναλαμβάνουν ηλεκτρο-υδραυλικοί μηχανισμοί.

Εκτός της κατανάλωσης, των εκπομπών ρύπων και των φθορών, οι πτυσσόμενοι άξονες γλιτώνουν επιχείρηση και οδηγό από επιπλέον έξοδα, καθώς σε πολλές χώρες τα διόδια και τα τέλη κυκλοφορίας καθορίζονται από τους άξονες ή τον αριθμό των τροχών που χρησιμοποιεί το φορτηγό.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Μπουμπούκι» Hyundai Atos με 15.600 χλμ.
«Μπουμπούκι» Hyundai Atos με 15.600 χλμ.
Θυμάστε το παρανοϊκό Renault Espace F1;
Θυμάστε το παρανοϊκό Renault Espace F1;
Το φθηνότερο ηλεκτρικό pick up των 3.150 ευρώ
Το φθηνότερο ηλεκτρικό pick up των 3.150 ευρώ
Και plug-in υβριδικό το επόμενο Ford Ranger
Και plug-in υβριδικό το επόμενο Ford Ranger
Έρχεται το απόλυτο διπλοκάμπινο αγροτικό 4x4
Έρχεται το απόλυτο διπλοκάμπινο αγροτικό 4x4
Αυτοκίνητο γεμάτο σκουριά πουλήθηκε 150.500 ευρώ!
Αυτοκίνητο γεμάτο σκουριά πουλήθηκε 150.500 ευρώ! …
«Παρουσιάστε, αρμ!» με αγγλικό άρμα
«Παρουσιάστε, αρμ!» με αγγλικό άρμα
Τεράστια ζήτηση για τη χειροκίνητη Porsche 911 GT3
Τεράστια ζήτηση για τη χειροκίνητη Porsche 911 GT3
Ποιο SUV έσωσε τον Τiger Woods;
Ποιο SUV έσωσε τον Τiger Woods;
Το νέο trendy υβριδικό αυτοκίνητο των 11.990 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda CR-V e:HEV
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο μικρομεσαίο crossover
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα ειδική έκδοση για το Citroen C3 Aircross!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes EQA! Πόσο κοστίζει;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμή σοκ για το νέο υβριδικό Fiat Panda
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμη η νέα Skoda Octavia Scout
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέες εκδόσεις Kia Sportage σε χαμηλότερες τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο φθηνό οικογενειακό των 14.500 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το 1.500άρι SUV των 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Φθηνότερη έως 16.500 ευρώ η Alfa Romeo Giulia
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Από 17.950 ευρώ το νέο Citroen C4 C-Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων