Γιατί οι κινητήρες ντίζελ είναι πιο αποδοτικοί από τους βενζίνης (+video)

Η «πετρελαιοαπαγόρευση» που ίσχυε σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη μέχρι πριν λίγα χρόνια, είχε στερήσει σε πολύ μεγάλη μερίδα του αγοραστικού κοινού τα οφέλη του ντιζελοκινητήρα: την αυξημένη ροπή και τη χαμηλή κατανάλωση. Πού οφείλονται, όμως, αυτά τα ιδιαίτερα χρήσιμα χαρακτηριστικά.

Δείτε ακόμη: Πως και γιατί ο κινητήρας χάνει απόδοση

Πρώτη και καλύτερη, η σχέση συμπίεσης. Ένας απλός πετρελαιοκινητήρας μπορεί να ξεκινήσει από το 15:1 και να φτάσει μέχρι και το 19,5:1. Κατ’ αντιστοιχία, ένα κορυφαίο βενζινοκίνητο μοτέρ αγωνιστικών καταβολών -όπως αυτό της Porsche 911 GT3 RS- σημειώνει το -κορυφαίο για βενζίνη, «χλιαρό» για ντίζελ- 12,9:1. Αυτό οφείλεται στην μεγαλύτερη διαδρομή που εκτελεί στον θάλαμο καύσης το έμβολο, καθώς οι ντίζελ δεν χρειάζονται μπουζί για την ανάφλεξη του καυσίμου οπότε συμπιέζουν αυτόν τον επιπλέον χώρο, που σε έναν βενζινοκινητήρα καταλαμβάνουν οι σπινθηριστές.

Η ταχύτητα της συμπίεσης, επίσης αποτελεί ατού των ντίζελ κινητήρων. Έχοντας εκτελέσει πλήρη διαδρομή, το πιστόνι «φεύγει» προς τα κάτω με μεγαλύτερη δύναμη ύστερα από το «μπαμ» της ανάφλεξης. Στον βενζινοκινητήρα το έμβολο έχει αρχίσει ήδη να κατεβαίνει τη στιγμή που αναφλέγεται το καύσιμο, λόγω της μικρότερης διαδρομής που αναφέραμε.

Η διάμετρος και η διαδρομή των κυλίνδρων είναι το τρίτο κομμάτι του παζλ. Η ροπή ισούται με την εξίσωση της ορμής επί την απόσταση. Όπερ σημαίνει πως μεγαλύτερη απόσταση ισοδυναμεί με την δημιουργία μεγαλύτερης ορμής, άρα και παραγωγή περισσότερης ροπής.

Η αντοχή του πετρελαίου στις αυξημένες θερμοκρασίες είναι το «κλειδί» της αποτελεσματικότερης υπερπλήρωσης των ντίζελ. Το πετρέλαιο επιτρέπει την ανάπτυξη μεγαλύτερων θερμοκρασιών στο καύσιμο μείγμα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται στους χάρτες προπορείας και ανάφλεξης που καθορίζουν τα χαρακτηριστικά λειτουργίας ενός μοτέρ, ευνοώντας την χρήση υπερτροφοδότη.

Δείτε ακόμη: Πότε γίνεται πιο νωρίς το service του αυτοκινήτου

Πότε γίνεται πιο νωρίς το service του αυτοκινήτου

Τέλος, ο βαθμός ενεργειακής απόδοσης. Ο υψηλότερος βαθμός κροτικότητας καθιστά τον πετρελαιοκινητήρα έως και 20% πιο αποδοτικό, σε σύγκριση με έναν βενζινοκινητήρα αντίστοιχου κυβισμού.

 

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Οφσάιντ» τα Audi από τη Ρεάλ Μαδρίτης
«Οφσάιντ» τα Audi από τη Ρεάλ Μαδρίτης
Απίστευτα λεφτά για υπερσπάνιο VW - Porsche T3!
Απίστευτα λεφτά για υπερσπάνιο VW - Porsche T3!
Alfa Romeo: «Αν υπάρξει ζήτηση, θα έρθει Tonale QV»
Alfa Romeo: «Αν υπάρξει ζήτηση, θα έρθει Tonale QV»
BMW M: «Θέλουμε το χειροκίνητο κιβώτιο!»
BMW M: «Θέλουμε το χειροκίνητο κιβώτιο!»
Το Fiat Tipo Granturismo με παρελθόν Formula 1
Το Fiat Tipo Granturismo με παρελθόν Formula 1
Θυμάστε την απίθανη τιμή του Lada Niva στην Ελλάδα;
Θυμάστε την απίθανη τιμή του Lada Niva στην Ελλάδα; …
Toyota Supra πήρε 110% σε αξία μέσα σε 1 χρόνο!
Toyota Supra πήρε 110% σε αξία μέσα σε 1 χρόνο!
Γιατί σε κάποιες χώρες το τιμόνι είναι δεξιά;
Γιατί σε κάποιες χώρες το τιμόνι είναι δεξιά; …
Οι εκθαμβωτικές «ιπτάμενες» ζάντες της Rolls-Royce
Οι εκθαμβωτικές «ιπτάμενες» ζάντες της Rolls-Royce …
Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου VW Caddy Life
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθαν τα VW ID.5 και ID.5 GTX (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του Toyota bZ4X στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πάτησε στην Ελλάδα το πολυτάλαντο Dacia Jogger
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ακόμα πιο ισοπεδωτικό το Jeep Wrangler 4xe
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε στην Ελλάδα το φθηνότερο 7θέσιο Crossover
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Το Toyota Aygo X ήρθε στην Ελλάδα (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα σειρά Fiat Panda Hybrid σε χαμηλές τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW Multivan στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της Alfa Romeo Tonale στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Skoda Karoq στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store