Η περιποίηση ενός ρημαγμένου Viper (+video)

Οι λόγοι που ένα αυτοκίνητο μπορεί να εγκαταλειφθεί στην τύχη του, ποικίλλουν. Το ίδιο ισχύει και με την κατάληξή του. Οι πιο τυχερές περιπτώσεις κάποια στιγμή ανακαλύπτονται και ξανανιώνουν. Οι πιο άτυχες είτε μένουν να ρημάζουν, είτε οδηγούνται στην πρέσα. Μια κατάσταση που προκαλεί θλίψη, η οποία εντείνεται όσο πιο σπάνια ή ποθητή είναι η δημιουργία. Καλή ώρα, το πρώτο Viper.

Η «Οχιά» πρωτοκυκλοφόρησε το 1991, αποτελώντας ένα κράμα Ram και Lamborghini. Οι Ιταλοί (που τότε ανήκαν στην Chrysler) ανέλαβαν την αποστολή της δημιουργίας ενός supercar, με βάση τον V8 του pick up της Dodge. Το τελικό αποτέλεσμα ήταν ένας κτηνώδης V10 7.994 κ.εκ., με απόδοση 406 ίππους στις 4.600 σ.α.λ. και 626 Nm στις 3.600 σ.α.λ., που είχε να κινήσει όλα κι όλα 1.490 κιλά μέσω των πίσω τροχών. Το Viper RT/10 ήθελε μόλις 4,2 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, 9,2 δλ. για το 0-160 χλμ./ώρα, 12,6 δλ. για το 400άρι (με ταχύτητα εξόδου μεγαλύτερη των 183 χλμ./ώρα) και τελική ταχύτητα άνω των 270 χλμ./ώρα. Πoλλά SR1, όπως είναι ο κωδικός της πρώτης φουρνιάς, κατέληξαν σκραπ λόγω ατυχημάτων, καθώς πέρα από τις επιδόσεις το Viper ήταν διαβόητο για τον εξαιρετικά δύσκολο χειρισμό του.

Το συγκεκριμένο δεν ανήκει σε αυτά, αλλά η τύχη του δεν μπορείς να πεις ότι υπήρξε πολύ καλύτερη. Αγοράστηκε καινούργιο πριν 30 χρόνια, ωστόσο από τη στιγμή που απεβίωσε ο ιδιοκτήτης του και πέρασε στα χέρια του αδερφού του, αφέθηκε στη μοίρα του. Το 10κύλινδρο υπεραυτοκίνητο παρκαρίστηκε σε ένα χωράφι και, πολύ απλά, ξεχάστηκε. Κουτσουλιές, αράχνες, φύλλα, σκουριές, ξεφλουδίσματα στο αμάξωμα και ό,τι άλλο ταλαίπωρο μπορεί να φανταστεί κανείς κάλυψαν την ύπαρξη του μαύρου Viper. Τι θέλει το δύσμοιρο; Μια περιποίηση και ένα επιμελές πλύσιμο, για να δείξει. Κάτι που κατάφερε τελικά, έπειτα από 2 χρόνια έκθεσης στα στοιχεία της φύσης.

Το έξω ήταν η εύκολη υπόθεση. Το εσωτερικό χρειάστηκε ουσιαστικά ξήλωμα και πλύσιμο, προκειμένου να αποκατασταθεί. Δεν χρειάζεται, βέβαια, να φτάνουμε σε αυτό το σημείο για να φροντίσουμε ένα αυτοκίνητο. Μια ωρίτσα κάθε δυο εβδομάδες (ή μήνα) από τον προσωπικό μας χρόνο, αρκεί. Διαφορετικά, υπάρχουν και τα πλυντήρια.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Το Hyundai Santa Cruz σε ρόλο... Baywatch!
Το Hyundai Santa Cruz σε ρόλο... Baywatch!
Πωλείται η Ferrari Enzo του Fernando Alonso
Πωλείται η Ferrari Enzo του Fernando Alonso
Να γιατί δεν αφήνουμε μπουκάλια στο αυτοκίνητο
Να γιατί δεν αφήνουμε μπουκάλια στο αυτοκίνητο …
Εντός διετίας το πολυαναμενόμενο pick up της Kia
Εντός διετίας το πολυαναμενόμενο pick up της Kia
Pagani: «Πολύ βαριά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για εμάς»
Pagani: «Πολύ βαριά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για εμάς» …
Επένδυση «μαμούθ» και 15 νέα ηλεκτρικά Kia
Επένδυση «μαμούθ» και 15 νέα ηλεκτρικά Kia
Υπερλούξ BMW 316i E30 με ούτε 4.000 χλμ.
Υπερλούξ BMW 316i E30 με ούτε 4.000 χλμ.
Άμεσα διαθέσιμο το Dacia Spring στην Ελλάδα
Άμεσα διαθέσιμο το Dacia Spring στην Ελλάδα
Ακατάπαυστο SAAB 9-3 Viggen με 434.500 χλμ.
Ακατάπαυστο SAAB 9-3 Viggen με 434.500 χλμ.
Πάτησαν Ελλάδα οι νέες BMW Σειρά 5 & i5 (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Citroen C4 X και ë-C4 X
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το ηλεκτρικό Nissan Townstar Combi (+τιμή)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο DS 3. Δείτε τις τιμές του
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW ID.3 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμο το αναβαθμισμένο Mazda MX-5
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ο τιμοκατάλογος του νέου VW Amarok
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ανανεωμένο Mazda CX-5 σε τιμή έκπληξη
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου Volkswagen Amarok
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Εξοπλισμοί, επιδόσεις και τιμές του Renault Austral
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store