Μπουλόνι τροχού F1 έκανε 4 μέρες να βγει (+video)

Αν παρακολουθείτε αγώνες Formula 1, σίγουρα θα έχετε θαυμάσει την ταχύτητα και το συγχρονισμό των ανθρώπων στα pit stop. Οι αλλαγές ελαστικών (εδώ και χρόνια δεν υπάρχει ανεφοδιασμός καυσίμου) έχουν φτάσει σε σημείο να θεωρούνται αργές, αν ο χρόνος παραμονής του μονοθεσίου στο pit box ξεπεράσει τα 3 δλ.! Τα ταχύτερα pit stop ολοκληρώνονται σε περίπου 2 δλ., με τους μηχανικούς της Red Bull να έχουν κατέβει και κάτω από αυτό τον χρόνο!

Οι συνάδελφοί τους στη Mercedes, πάντως, αντιμετώπισαν μια πολύ δύσκολη στιγμή, κατά τη διάρκεια του Gran Prix στο Μονακό. Στον 31ο γύρο του αγώνα και ενόσω βρισκόταν στη 2η θέση, ο Valtteri Bottas μπήκε για αλλαγή ελαστικών. Αλλά δεν βγήκε ποτέ. Υπό κανονικές συνθήκες, θα μιλούσαμε για παραμονή της W12 στους γρύλους, για περίπου 2,3-2,8 δλ. Δεν χρειάστηκε να περάσουν παρά λίγα καρέ από τα πλάνα της μετάδοσης, για να καταλάβουμε πως υπήρχε πρόβλημα. Συγκεκριμένα, στον εμπρός δεξί τροχό. Δεν σπανίζουν τα κολλήματα των τροχών, κυρίως γιατί τα μπουλόνια διαστέλλονται λόγω θερμότητας ή μετατοπίζονται ελαφρά από τα χτυπήματα στα κερμπ, ζορίζοντας το αερόκλειδο.

Άλλο να δυσκολευτεί η αφαίρεση, όμως, άλλο να μη γίνει καθόλου. Ο Φινλανδός πιλότος και η γερμανική ομάδα, είχαν την ατυχία να πρωταγωνιστήσουν σε ένα πρωτοφανές σκηνικό όπου ο τροχός, πολύ απλά, δεν έβγαινε. Όσο κι αν τράβαγαν οι μηχανικοί, όσο κι αν ακουγόταν το αερόκλειδο να προσπαθεί, η 13άρα της Ο.Ζ. Racing δεν κούναγε. Τελικά, Mercedes και Bottas αναγκάστηκαν σε μια πρωτόγνωρη εγκατάλειψη, λόγω μπουλονιού! Η εξέταση της ζημιάς αργότερα, έδειξε πως το περιστατικό ήταν ευθύνη και του οδηγού. Ο Bottas σταμάτησε σε ελαφρώς διαφορετικό σημείο από αυτό που τον περίμενε το πλήρωμα των τεχνικών. Αυτή η μικρή διαφορά, είχε ως αποτέλεσμα τη «φάλτσα» τοποθέτηση του αερόκλειδου στο μπουλόνι.

Το κλειδί «έφαγε» τις στροφές του παξιμαδιού και από τη στιγμή που συνέβη, απλά γύρναγε άσκοπα στην επιφάνειά του προκαλώντας ακόμα μεγαλύτερη φθορά. Η έκταση της ζημιάς ήταν τέτοια, ώστε ο τροχός έμεινε στο μονοθέσιο για 4 μέρες! Χρειάστηκε η μεταφορά του στο εργοστάσιο της ομάδας και η χρήση ειδικών εργαλείων, ώστε να βγει τελικά ο τροχός!

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Fiat Panda Cross διασύρει Tesla Model X! (+video)
Fiat Panda Cross διασύρει Tesla Model X! (+video)
Ξεχωριστό και καλοκαιρινό VW Polo «δύο σε ένα»
Ξεχωριστό και καλοκαιρινό VW Polo «δύο σε ένα»
Ρεκόρ τιμής για Toyota Corolla GT του 1987
Ρεκόρ τιμής για Toyota Corolla GT του 1987
«Δαγκώνει» σε πωλήσεις το Ford Puma
«Δαγκώνει» σε πωλήσεις το Ford Puma
Σε ποια χώρα το νέο Land Cruiser αγγίζει τις 107.000 ευρώ;
Σε ποια χώρα το νέο Land Cruiser αγγίζει τις 107.000 ευρώ; …
BMW E30 Touring με μοτέρ Μ3 πουλήθηκε 17.600 ευρώ!
BMW E30 Touring με μοτέρ Μ3 πουλήθηκε 17.600 ευρώ!
Πρώτη γεύση από την νέα ηλεκτρική Mercedes EQE
Πρώτη γεύση από την νέα ηλεκτρική Mercedes EQE
Ποιο premium SUV πήρε το double στις πωλήσεις;
Ποιο premium SUV πήρε το double στις πωλήσεις;
Ανθρακονημάτινες ζάντες σε SUV 2,5 τόνων. Ο λόγος;
Ανθρακονημάτινες ζάντες σε SUV 2,5 τόνων. Ο λόγος; …
Οι τιμές των Audi Q4 e-tron Sportback, e-tron GT & RS e-tron GT!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Toyota Yaris Tokyo Spirit και Pop-Out (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Prius Plug-in Hybrid στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το Ford Puma που ρίχνει «7άρες»
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes με 1.500άρη κινητήρα βενζίνης
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Audi Q3 TFSI e & Sportback με όφελος 3.000 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Από 15.990€ το νέο Dacia Duster. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο σπορ SUV με 204 PS και κόστος 3€/100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Audi Q4 e-tron και Q4 Sportback e-tron
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store