Τι κάνουν 76 λίτρα νερού σε ένα μοτέρ; (+video)

Το νερό είναι τόσο ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του κινητήρα, όσο και καταστροφικών συνεπειών σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Οι καμένες φλάντζες που αφήνουν ψυκτικό να εισέλθει στο θάλαμο καύσης είναι η πλέον χαρακτηριστική, με τον λευκό καπνό που βγαίνει από το καπό να σημαίνει τις καμπάνες της υπερθέρμανσης. Λευκός καπνός μπορεί να βγαίνει και από την εξάτμιση, αλλά σε σαφώς λιγότερες ποσότητες ύδατος εντός του κυλίνδρου. Όπως και να ‘χει, η παρουσία νερού στο θάλαμο καύσης θα πρέπει να αποφεύγεται.

Γιατί, λοιπόν, ο ιδιοκτήτης της λευκής E30 έβαλε ένα χωνί στο μοτέρ της και άρχισε να το μπουκώνει νερό; Ο Youtuber με το όνομα «LegitStreetCars» προσάρμοσε τον σωλήνα στην εισαγωγή της 325i του, προκειμένου να καθαρίσει τις επικαθίσεις άνθρακα στους κυλίνδρους. H τακτική αυτή της απανθρακοποίησης χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό των κυλίνδρων, αξιοποιώντας τις πλυστικές ιδιότητες των σωματιδίων του νερού. Η ατμοποίησή του διασπά τα άτομα σε οξυγόνο και υδρογόνο, καταπολεμώντας τα ανθρακικά μόρια στα τοιχώματα των κυλίνδρων και τα έμβολα. Βέβαια άλλο η προσεκτική παροχή νερού, άλλο να το ρίχνεις με τα μπιτόνια. Ο φίλος μας ακολούθησε τη δεύτερη οδό, θεωρώντας ότι έτσι θα καθάριζε γρηγορότερα ο κινητήρας.

Η λευκή BMW είναι μοντέλο του 1989 και με 280.000 χλμ. στο οδόμετρο, ούσα πολύ καλά συντηρημένη για τα χρόνια της. Μετά τα πρώτα 38 λίτρα νερού, ο κινητήρας απενεργοποιείται και εξετάζεται. Τα μπουζί φαίνονται πεντακάθαρα, αλλά τα πιστόνια θέλουν ακόμα δουλειά. Στη συνέχεια η παροχή αλλάζει, με το νερό να ρίχνεται στην πεταλούδα του γκαζιού. Ο ρυθμός ρίψης μειώνεται, στα 3,8 λίτρα (1 γαλόνι) ανά 15 λεπτά. Έπειτα από άλλα 10 γαλόνια (38 λίτρα) η κατάσταση φαίνεται να είναι καλύτερη, πάντα με τον κινητήρα διαρκώς στο γκάζι για να μην μπουκώνει. Εν τέλει, έπειτα από 40 γαλόνια (76 λίτρα) και πολύ λευκό καπνό, τα έμβολα μοιάζουν να έχουν καθαρίσει σε σημαντικό βαθμό. Παρόλα αυτά, η καταπόνηση του κινητήρα και η επικινδυνότητα τέτοιων πειραματισμών για την ακεραιότητα των κινούμενων μερών καθιστούν τέτοιες σπιτικές «πατέντες» ως εν δυνάμει καταστροφικές.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Το VW Aero B «λοκάρει» το Tesla Model 3
Το VW Aero B «λοκάρει» το Tesla Model 3
Πώς θα σας φαινόταν μια BMW 2 Shooting Brake;
Πώς θα σας φαινόταν μια BMW 2 Shooting Brake;
Αυτό είναι το πιο extreme Toyota παραγωγής της Ιστορίας
Αυτό είναι το πιο extreme Toyota παραγωγής της Ιστορίας …
Toyota Supra... αποτυχημένη Lamborghini
Toyota Supra... αποτυχημένη Lamborghini
Πόσο κοστίζει η νέα 2.0λιτρη Mercedes-AMG C43;
Πόσο κοστίζει η νέα 2.0λιτρη Mercedes-AMG C43;
Τι θα λέγατε για ένα ηλεκτρικό Citroën 2CV;
Τι θα λέγατε για ένα ηλεκτρικό Citroën 2CV;
Έρχεται το 2024 η πρώτη νέα Lancia
Έρχεται το 2024 η πρώτη νέα Lancia
Mercedes του 1955 πουλήθηκε 135 εκατ. ευρώ! (+video)
Mercedes του 1955 πουλήθηκε 135 εκατ. ευρώ! (+video)
Η Alfa Romeo Duetto Spider επιστρέφει!
Η Alfa Romeo Duetto Spider επιστρέφει!
Το Toyota Aygo X ήρθε στην Ελλάδα (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα σειρά Fiat Panda Hybrid σε χαμηλές τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW Multivan στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της Alfa Romeo Tonale στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Skoda Karoq στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου Ford Ranger Raptor στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Opel Astra στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Mazda CX-60 PHEV (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου και πιο ακριβού Toyota Hilux GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Abarth 595/695 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο σπορ και ακριβό Toyota Yaris GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου καλοκαιρινού VW T-Roc Cabriolet
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store