Honda S2000 Turbo 520HP κολάζει την autobahn

Για το Honda S2000 δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Πρόκειται για ένα από τα καλύτερα και πιο απαιτητικά αυτοκίνητα που μας ήρθαν από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, με το μοτέρ του να κράταγε για αρκετά χρόνια το ρεκόρ της μεγαλύτερης ειδικής ισχύος, ευγενική «χορηγία» των 120,18 ίππων/λίτρο του F20C.

Δεν μπορούσαν να μείνουν όλοι ευχαριστημένοι, όμως, από 240 άλογα στις 8.300 σ.α.λ. Εξ ου και η μετατροπή σε «τοτέμ» της βελτιωτικής σκηνής, με άπειρα τουρμπισμένα και κομπρεσοράτα δείγματα να «λυμαίνονται» τους δρόμους. Ένα τέτοιο είναι το συγκεκριμένο, που κυκλοφορεί κι «οπλοφορεί» στη Γερμανία προκαλώντας αναστάτωση στις autobahn. Κλασικό δείγμα βαρέως βελτιωμένου S2000, με το ανάλογο αεροδυναμικό πακέτο και τον απαραίτητο υπερκυβισμό του κινητήρα στα 2.2 λίτρα, πριν υποδεχτεί το «σαλιγκάρι» και την παρέα του.

Η ισχύς του διθέσιου Honda δεν έχει απλά αυξηθεί, αλλά κυμαίνεται πλέον σε υπερδιπλάσια των εργοστασιακών επίπεδα. Η ιπποδύναμη βρίσκεται πλέον στα 520 άλογα, ισοφαρίζοντας την απόδοση της μυθικής Ferrari F50. Από πλευράς ροπής, δε, την ξεπερνά, καθώς ο οδηγός διαθέτει κάτω από το δεξί του πόδι 510 Nm (471 Νm ο 4.7 V10 της F50). Για σύγκριση με το «μαμά» S2000 εξυπακούεται ούτε λόγος (240 ίπποι και 208 Nm), με το ίδιο να ισχύει για την τελική ταχύτητα. Από τα 241 χλμ./ώρα ξεπερνά πια τα 260 χλμ./ώρα, εμφανίζοντας στο ψηφιακό καντράν ενδείξεις μέχρι 267 χλμ./ώρα. Η κοντή κλιμάκωση του κιβωτίου και η αεροδυναμική αντίσταση, που πηγάζει κυρίως από την τεράστια αεροτομή, αποκόπτουν το «φτερωτό» S2K από περιπλανήσεις σε υψηλότερα στρώματα τελικής. Ο ήχος, πάντως, παραμένει συγκλονιστικός. Το φούσκωμα του υπερσυμπιεστή, η βαλβίδα ανακούφισης και -πάνω από όλα- το στροφάρισμα στις 8.500 σ.α.λ. απλά, δεν έχουν ξεπερνιούνται.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Βόλτα α λα Gran Turismo με το Mercedes-AMG One
Βόλτα α λα Gran Turismo με το Mercedes-AMG One
Το Kia EV6 GT «σκουπίζει» το Nurburgring (+video)
Το Kia EV6 GT «σκουπίζει» το Nurburgring (+video)
Καταδίωξη στα 200+ χλμ./ώρα από μέσα (+video)
Καταδίωξη στα 200+ χλμ./ώρα από μέσα (+video)
Ferrari F8 Tributo με το γκάζι «τέντα» (+video)
Ferrari F8 Tributo με το γκάζι «τέντα» (+video)
«Σφεντόνα» στο 0-100 το νέο Ranger Raptor (+video)
«Σφεντόνα» στο 0-100 το νέο Ranger Raptor (+video)
Ηδονική Mercedes-AMG A45 525HP τα δίνει όλα (+video)
Ηδονική Mercedes-AMG A45 525HP τα δίνει όλα (+video)
Η Porsche Boxster βάζει στη θέση του το Nissan Z
Η Porsche Boxster βάζει στη θέση του το Nissan Z
Το GR Yaris κερνάει σκόνη το Subaru WRX (+video)
Το GR Yaris κερνάει σκόνη το Subaru WRX (+video)
«1000άρι» Skyline R34 διδάσκει Nismo GT-R & Corvette
«1000άρι» Skyline R34 διδάσκει Nismo GT-R & Corvette
Η τιμή του νέου Toyota Corolla Sedan 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Στην Ελλάδα η BMW i7 των 162.150 ευρώ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι νέες τιμές των Toyota C-HR και Corolla Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota RAV4 GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Jeep Avenger στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμός του VW ID. Buzz στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota Corolla 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η νέα BMW Σειρά 7 στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Mercedes A-Class και B-Class
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και επιδόσεις του νέου Volvo EX90
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές, εξοπλισμοί και επιδόσεις του Nissan Ariya
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του ανανεωμένου και επετειακού Mazda6
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store