To Renault Megane R.S. Trophy-R είναι το ίδιο γρήγορο με την Alfa Giulia Q (+video)

Αυτή τη στιγμή, το Renault Megane RS Trophy-R είναι το ταχύτερο μπροστοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών στο Nurburgring, ρίχνοντας σχεδόν 4 δλ. στον προηγούμενο κάτοχο του ρεκόρ, που δεν είναι άλλος από το Honda Civic Type R. Από μόνο του, το γεγονός αυτό λέει πολλά για τις δυνατότητες του γαλλικού hot hatch.

Δείτε ακόμα: Κόντρες μεταξύ 5 «καυτών» μικρομεσαίων! (+video)

Σήμερα, ένα video από το Evo έρχεται να μας δείξει πως το πιο ακραίο μοντέλο της κατηγορίας είναι το ίδιο γρήγορο με την κορυφαία Alfa Romeo Giulia. Η οποία Giulia Quadrifoglio, στην ουσία διαθέτει τον κινητήρα της Ferrari 488 GTB με δυο κυλίνδρους λιγότερους. Η Ιταλίδα έχει 210 ίππους και 200 Nm περισσότερα, στέλνοντας 510 άλογα και 600 Nm στους πίσω τροχούς. Το 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, σε συνδυασμό με το launch control, εξασφαλίζουν επιτάχυνση 3,9 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα και τελική 307 χλμ./ώρα. Κοινώς μιλάμε για επιδόσεις βεληνεκούς supercar.

Το Trophy-R μπορεί να αποδίδει 300 ίππους και 400 Nm ροπής από τον 1.800άρη τούρμπο τετρακύλινδρο, ενώ το κιβώτιο είναι αποκλειστικά 6άρι χειροκίνητο, όμως η προσήλωσή του στο στήσιμο αρκεί για να τα κάνει να φαίνονται διπλά. Καταρχάς, το βάρος είναι μειωμένο κατά 130 κιλά σε σχέση με το κανονικό Trophy, σταματώντας τη ζυγαριά στα 1.290. Η Giulia βρίσκεται στα 1.600, οπότε με την μία οι πιθανότητες αρχίσουν να ισοσκελίζονται. Αναρτήσεις και ελαστικά είναι ειδικά εξελιγμένα για το κορυφαίο Megane, ενώ υπάρχει και η πρωτόγνωρη επιλογή για hot hatch των κεραμικών φρένων. Εξ ου και το αντίτιμο, που φτάνει στο απίστευτο ποσό των 81.600 ευρώ στην Αγγλία!

Διαβάστε επίσης: Βελτιωμένη Alfa Giulia QV «οργιάζει» στο δυναμόμετρο (+video)

Τι αγοράζεις με αυτά τα λεφτά; Ένα Megane που κάνει τον ίδιο ακριβώς χρόνο με την Giulia Quadrifoglio και έρχεται μόλις 2 δέκατα πίσω από τη BMW M4 Competition Package. Να σημειώσουμε πάντως, πως στο Nurburgring η Giulia Q έχει γράψει 7.38 – 2 δλ. ταχύτερα από το Trophy-R.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
0-270 χλμ./ώρα με VW Golf R32 (+video)
0-270 χλμ./ώρα με VW Golf R32 (+video)
Ασύλληπτη ισορροπία από Suzuki Vitara (+video)
Ασύλληπτη ισορροπία από Suzuki Vitara (+video)
0-160 με Hyundai i30 1.5 T-GDi 160 PS (+video)
0-160 με Hyundai i30 1.5 T-GDi 160 PS (+video)
Λασποκόντρες με Wrangler, G-Class και Defender
Λασποκόντρες με Wrangler, G-Class και Defender
Νοσταλγική κόντρα Kadett GSi και Sunny GTi (+video)
Νοσταλγική κόντρα Kadett GSi και Sunny GTi (+video)
Honda Accord με 600.000 χλμ. δουλεύει ρολόι
Honda Accord με 600.000 χλμ. δουλεύει ρολόι
Το Toyota GR Yaris οργιάζει στο βουνό (+video)
Το Toyota GR Yaris οργιάζει στο βουνό (+video)
Έτσι είναι τα 400+ χλμ./ώρα από μέσα (+video)
Έτσι είναι τα 400+ χλμ./ώρα από μέσα (+video)
Boxer γκάζια με Subaru Legacy 2.5 τούρμπο 265 PS
Boxer γκάζια με Subaru Legacy 2.5 τούρμπο 265 PS
Ήρθε το 1.400άρι CUPRA Leon e-Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ακριβό και οικονομικό Renault Captur
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Audi Q2 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Nissan Micra 1.0 IG-T 92 PS
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Peugeot 3008 με πολλές αλλαγές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο ισχυρό και ακριβό VW T-Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμα τα Golf GTI, GTD, GTE και eHybrid (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του νέου Suzuki Jimny LCV στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το Dacia Duster με νέο turbo κινητήρα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο οικογενειακό ηλεκτρικό VW
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές των νέων Fiat Panda Sport, City Life, City Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η ντίζελ ηλεκτρική Mercedes GLC 300 de
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων