Ετικέτα: Alpine
Η Alpine απολαμβάνει ρεκόρ πωλήσεων από την A110 και αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε πλήρη παραγωγική ικανότητα για να καλύψει τη ζήτηση. Η γαλλική μάρκα που ανήκει στη Renault πρόκειται να αναπτυχθεί ακόμη περισσότερο αργότερα αυτή τη δεκαετία, όταν θα λανσαριστεί μια πλήρης γκάμα νέων προϊόντων. Σχεδιάζεται επίσης ένας σύγχρονος διάδοχος του A310, με τα […]
H Alpine ζει την καλύτερη εποχή της ιστορίας της εμπορικά, χάρις στην εξαιρετική πορεία που διαγράφει η A110. Ένα εξαιρετικό driver’s car, που έχει κερδίσει την εκτίμηση του αγοραστικού κοινού και πηγαίνει τέρμα γκάζι στις πωλήσεις. Τέρμα γκάζι πηγαίνει και στην autobahn, όπως μας δείχνει η κορυφαία και πιο σκληροπυρηνική έκδοση της γκάμας. Η A110 […]
H Alpine δεν είχε ποτέ μεγάλη γκάμα. Το ανώτερο που έχουμε δει σε διαθεσιμότητα από τους Γάλλους ήταν στις αρχές των 90’s, όταν διέθεταν 2 μοντέλα: τα A610 και GTA. H Α110 λίγο ενδιαφέρεται, στέλνοντας τις πωλήσεις και τα χαμόγελα του λογιστηρίου σε επίπεδα ρεκόρ. Μόνο τον Ιούνιο πουλήθηκαν παγκοσμίως 593 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 71% […]
Η Alpine παρουσίασε το πρωτότυπο A290_β, ανοίγοντας παράλληλα ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της και δείχνοντας πώς θα είναι τα hot hatches, στο όχι τόσο μακρινό μέλλον. To A290_β αποτελεί προπομπό της κορυφαίας έκδοσης του νέου Renault R5, ξεχωρίζοντας για την εντυπωσιακή εμφάνιση και το ιδιαίτερο όνομά του. Η απόφαση για το «A290_β» στηρίζεται στην […]
Η κορυφαία έκδοση της Alpine A110 έδειξε τα προσόντα της στο τεστ αποφυγής ταράνδου, σημειώνοντας μια από τις καλύτερες επιδόσεις και βελτιώνοντας δραματικά εκείνη της απλής έκδοσης. Πριν 5 χρόνια, στο λανσάρισμα της τότε νέας A110, το γαλλικό κεντρομήχανο sportscar είχε περάσει πολύ «χλιαρά» από τους τρεις διαδρόμους με τους κώνους, πετυχαίνοντας μόλις 75 χλμ./ώρα […]
Τα βελτιωμένα Dacia Duster σπανίζουν. Κατά καιρούς έχουν υπάρξει κάποιες προτάσεις, αλλά καμία σχέση με αυτό που αντικρίζουμε. Το οποίο, μάλιστα, αποτελεί προϊόν εργοστασίου. Όχι της Dacia, δε, αλλά της Alpine! Το κτηνώδες και ξεχειλωμένο Duster των φωτογραφιών κρύβει το πρώτο ηλεκτρικό SUV της γαλλικής εταιρίας. Το «μουλάρι» δοκιμών δανείζεται αρκετά στοιχεία από το αμάξωμα […]
Το αναγεννημένο και αμιγώς ηλεκτρικό Renault 5 οδεύει προς την παραγωγή. Ένα τέτοιο μοντέλο δεν γινόταν να μην έχει διάδοχο για την κορυφαία του έκδοση, που μεγάλωσε γενιές γκαζιάρηδων και τους μύησε στα μυστικά του στροφιλικίου. Τούρμπο δεν θα είναι, αλλά η ισχύς και οι επιδόσεις του επερχόμενου Alpine R5 θα αναλάβουν να αποζημιώσουν για […]
Αν και το μέλλον της Alpine διαγράφεται ηλεκτρικό, η Α110 θα εξακολουθήσει να χρησιμοποιεί τον κινητήρα του Renault Megane RS για το εγγύς μέλλον, μετά το μικρής έκτασης φρεσκάρισμα που υπέστη, και μάλιστα με περισσότερη ισχύ! Η ρετρό και εμπνευσμένη από την αρχέγονη A110 των 60’s παραμένει αναλλοίωτη, πέρα από κάποιες αεροδυναμικές προσθήκες στην κορυφαία […]
Η επιστροφή του Renault 5 έβαλε για τα καλά στο παιχνίδι της φημολογίας κάτι ανάλογο για το εμβληματικό Turbo. Φήμες που πλέον επιβεβαιώνονται, δια στόματος Alpine! Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της γαλλικής φίρμας, Gilles le Borgne, δήλωσε στο Auto Express -από όπου και τα εντυπωσιακά renderings- πως όχι μόνο το νέο R5 θα διαθέτει κορυφαία έκδοση, […]
Δυο γράμματα που έχουν συνοδεύσει μερικές από τις πιο αγαπημένες οδηγικά δημιουργίες, σύντομα θα περάσουν στο αρχείο. Τα Renault R.S. δίνουν τη θέση τους στην Alpine. Η γαλλική εταιρία αποφάσισε την μετονομασία της Renault Sport σε Alpine, ως μέρος της νέας στρατηγικής της. Κάτι αντίστοιχο έχει ήδη κάνει στη Formula 1 όπου πλέον δεν αγωνίζεται […]
Η Alpine παρουσιάζει το νέο και πιο δυνατό μοντέλο της A110S, το οποίο διαθέτει αρκετές μηχανικές και αισθητικές διαφορές σε σχέση με τις Α110 Pure και A110 Légende. Δείτε ακόμη: Τελικές στην Autobahn με την Alpine A110 Την κίνηση της Alpine A110S αναλαμβάνει το 1.8 λτ. turbo μηχανικό σύνολο με αυξημένη πίεση του turbo κατά 0,4 […]
Πριν από δύο χρόνια η Alpine επέστρεψε στο χώρο της αυτοκίνησης με το νέο σπορ μοντέλο της A110, το οποίο παρέμεινε πιστό στη φιλοσοφία των κουπέ με κινητήρα και κίνηση πίσω, χαμηλό κέντρο βάρους, ελαφρύ αμάξωμα και φυσικά γρήγορες επιδόσεις. Δείτε ακόμη: Tι χρόνο πέτυχε το Toyota Yaris GRMN στο ‘Ring; (+video) Κάτω τη γεμάτη καμπύλες αλουμινένια […]