Ετικέτα: Renault Megane RS
Σήμερα τα hot hatches επισκέπτονται επισκέπτονται πολύ συχνά τις πίστες για να καταρρίπτουν το ένα ρεκόρ του άλλου. Μια δεκαετία και πλέον πίσω στο χρόνο όμως, δεν ήταν κάτι που έβλεπες κάθε μέρα. Το Renault Megane R26.R ήρθε να μας συστήσει την τρέλα των χρόνων στην κατηγορία. Παρουσιάστηκε το 2009 και ακόμα τώρα, παραμένει ένα […]
Τα hot hatches πλέον είναι καθολικά υπερτροφοδοτούμενα. Τα τούρμπο είναι παντού πλέον, οπότε δεν υπήρχε περίπτωση να τη γλίτωναν τα γρήγορα χάτσμπακ. Το τελευταίο που αντιστάθηκε στην υπερπλήρωση, ήταν το Honda Civic Type R FN2. Επιλογή για την οποία οι Ιάπωνες αφενός επικροτήθηκαν, ως θεματοφύλακες της ατμόσφαιρας, αφετέρου άκουσαν τα «σχολιανά» τους για το κενό […]
Το ανανεωμένο Renault Megane παρουσιάζεται με αλλαγές σε ολόκληρη την γκάμα του, από τις πιο «απλές» εκδόσεις, έως τις πιο σπορ, όπως είναι η κορυφαία R.S. και η R.S. Line. Η τελευταία αντικαθιστά την GT Line και είναι κάτι περισσότερο από μια αλλαγή ονόματος. Δείτε ακόμη: Νέο Renault Megane υβριδικό και 1.0 TCe Εξωτερικά, το […]
Εδώ και λίγους μήνες η Renault ξεκίνησε τη διάθεση του Megane με τους νέους κινητήρες βενζίνης 1.3 TCe 115, 140 και 160 PS και πετρελαίου 1.5 Blue dCi 115 PS και 1.7 Blue dCi 150 PS. Επίσης, εκτός από το Hatchback προσφέρεται και με όλα τα αμαξώματα, όπως είναι το Grand Coupe (sedan) και το Sport […]
Αυτή τη στιγμή, δεν υπάρχει πιο έντονη διαμάχη στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας από αυτή μεταξύ Honda Civic Type R και Renault Megane R.S. H κατάρριψη του ρεκόρ στο Nurburgring από το Trophy-R, αλλά και αυτό στο Spa-Franchorchamps, έχει μετατρέψει το κορυφαίο Megane σε Νο1 εχθρό του «Τάπερ». Οι Ιάπωνες, βέβαια, διατηρούν ένα πολύ ισχυρό επιχείρημα […]
Τα μικρομεσαία σπορ αυτοκίνητα αρέσουν σε κάθε φίλο της αυτοκίνησης και αναμφίβολα τα αίματα ανάβουν, όταν βλέπουμε στημένα μοντέλα για κόντρα επιτάχυνσης. Στην συγκεκριμένη περίπτωση το πρώτο σπορ μικρομεσαίο χάτσμπακ της Hyundai, το i30 N τα βάζει με το αυτοκίνητο που έχει μακρόχρονη παράδοση στην κατηγορία, το νέο Megane R.S. Cup. Δείτε ακόμη: Δοκιμή Hyundai i30 […]
Πιο πλήρες και ανταγωνιστικό από ποτέ προσφέρεται στην ελληνική αγορά το Renault Megane, το οποίο διατίθεται με νέους κινητήρες και με πλήρη γκάμα αμαξωμάτων: Hatchback, Grand Coupe (4θυρο), Sport Tourer (στέισον βάγκον) και το κορυφαίο σπορ Megane R.S. Δείτε ακόμη: To Renault Megane στην καλύτερη στιγμή του! Με το νέο turbo μηχανικό σύνολο βενζίνης 1.3 […]
Το Renault Megane R.S. Trophy, η κορυφαία έκδοση του Megane, ξεχωρίζει με το τονισμένο παρουσιαστικό του, αλλά πρωτίστως για τον πανίσχυρο κινητήρα των 300 ίππων. Δείτε ακόμα: Νέο ρεκόρ από το Renault Megane RS Trophy-R (+video) Για όσους δεν γνωρίζουν το μοτέρ του Megane R.S. Trophy είναι ίδιο με του Alpine A110, με χωρητικότητα 1.8 λίτρων, […]
Το Renault Megane αποτελεί επί σειρά ετών ένα από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα της γαλλικής μάρκας, ενώ τώρα βρίσκεται στην καλύτερη στιγμή του. Το νέο Megane προσφέρεται με μια ευρεία γκάμα αμαξωμάτων, κινητήρων και εκδόσεων εξοπλισμού, καλύπτοντας και με το παραπάνω κάθε πιθανή ανάγκη του αγοραστή που αναζητά ένα μοντέρνο, ποιοτικό, ασφαλές και υψηλής τεχνολογίας μικρομεσαίο […]
Η Renault ξεκίνησε το λανσάρισμα του Megane με τους νέους κινητήρες βενζίνης 1.3 TCe, τον αναβαθμισμένο ντίζελ 1.5 Blue dCi και το νέο 1.7 Blue dCi, ενώ στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται το άκρως δυναμικό Megane R.S. Δείτε ακόμη: Ήρθε το Renault Megane με νέους κινητήρες (+τιμές) Το νέο Megane R.S. τροφοδοτείται με ένα turbo μηχανικό […]
Πλήρη τεχνικά στοιχεία και νέες φωτογραφίες έδωσε στη δημοσιότητα η Renault για το κορυφαίο μικρομεσαίο μοντέλο της Megane R.S. Trophy-R, το οποίο είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση εμπρός στο Nurburgring (7 λεπτά και 40,1 δλ.). Πράγμα που σημαίνει ότι είναι περίπου 4 δλ. πιο γρήγορο από το Honda Civic Type R (7 λεπτά και […]
Ο θρόνος των μπροστοκίνητων στο Nurbrgring έχει νέο κάτοχο, με το κορυφαίο Megane να πετυχαίνει νέο ρεκόρ και να αφήνει πίσω του το Honda Civic Type R! Η κορυφαία έκδοση του γαλλικού μικρομεσαίου, με τον Laurent Hurgon (υπεύθυνος εξέλιξης δυναμικών χαρακτηριστικών) πίσω από το τιμόνι, σημείωσε χρόνο 7.40.1 στα 21 χιλιόμετρα και τις 177 στροφές της «Πράσινης […]
