Tag: VW
Το Passat δεν είναι απλά ένα μοντέλο στην γκάμα της VW. Πρόκειται για το μακροβιότερο εν ενεργεία όνομα στο Βολφσμπουργκ, μετρώντας κοντά στα 50 χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας, μετρώντας πάνω από 30 εκατομμύρια πωλήσεις και αποτελώντας συνώνυμο των μεσαίων σεντάν από το 1973. Όλα τα ωραία, όμως, κάποτε φτάνουν σε ένα τέλος. Αυτό των τετράθυρων μοντέλων […]
Από το 1976 που παρουσιάστηκε το πρώτο VW Golf GTI, όσα μοντέλα του Βόλφσμπουργκ έχουν φορέσει τα τρία θρυλικά πια γράμματα έφεραν μια και μοναδική μορφή, από πλευράς κινητήρα: αυστηρότατα εσωτερικής καύσης, και μάλιστα μόνο με βενζίνη. Οι κορυφαίες ντίζελ εκδόσεις τιτλοφορούνται GTD, οι ηλεκτρικές ή plug-in υβριδικές GTE. GTI όμως, μόνο αμόλυβδη (ή super […]
Με το τρίτης γενιάς Scirocco που παρουσιάστηκε το 2008, η VW έκανε πάταγο στην κατηγορία των κουπέ αυτοκινήτων. Ο πολύ δυναμικός του σχεδιασμός σε συνάρτηση με τους αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, την πολύ καλή ποιότητα και οδική συμπεριφορά, το έκαναν αμέσως ανάρπαστο. Ωστόσο με τον πέρασμα των ετών «έσβησε» η δημοτικότητά του, όπως έγινε […]
Το Polo μετράει έξι γενιές και σχεδόν μισό αιώνα από τότε που έκανε την πρώτη εμφάνισή του (το 1975), έχοντας πετύχει εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως. Το υπάρχον Polo λανσαρίστηκε το 2017 και ανανεώθηκε το 2021, ενώ διατίθεται σε πολλές χώρες του κόσμου. Ωστόσο το προγενέστερο Polo ακόμα προσφέρεται σε δύο κράτη, τη Νότια Αφρική, την Κένυα […]
Με την πρώτη ματιά νομίζεις πως η εικόνα του συγκεκριμένου VW Arteon Shooting Brake, αποτελεί προϊόν ψηφιακής επεξεργασίας. Κι όμως. Το αυτοκίνητο που βλέπουμε δεν είναι rendering, αλλά υπάρχει στην πραγματικότητα και κυκλοφορεί κανονικά – όσο του επιτρέπει η ποιότητα του οδοστρώματος, τουλάχιστον. Το βελτιωμένο VW ανήκει στην AL13 Wheels Design + Technik, η οποία […]
Τα SUV είναι τόσα πολλά πλέον και γίνονται ακόμα περισσότερα όταν προστεθούν οι εκδόσεις εξοπλισμού και κινητήρων, που δημιουργείται ένα χάος. Όταν ειδικά ένας ενδιαφερόμενος είναι και λίγο αναποφάσιστος, τότε μπορεί που εύκολα να έρθει σε αδιέξοδο και να μπερδευτεί. Αναμφίβολα ένα από τα βασικά κριτήρια επιλογής είναι η τιμή, μαζί με τον εξοπλισμό, τον […]
Το μικρότερο SUV της VW από το 2019 που έκανε την πρώτη εμφάνισή του, είναι το T-Cross. Έκτοτε έχει κυκλοφορήσει κατά χιλιάδες στους δρόμους της Ευρώπης -και όχι μόνο. Από τα στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει είναι η ευελιξία στην πόλη, η πρακτικότητά του, οι άνετοι χώροι για τα μέτρα του (μήκος 4.108 χλστ.) […]
Το VW ID. Buzz αποκτά «παράσημα» Porsche στη -σύντομη μέχρι τώρα- σταδιοδρομία του, προκειμένου να γιορτάσει με το Τσουφενχάουζεν τα 75α γενέθλια της θρυλικής γερμανικής εταιρίας. Porsche και VW είναι άρρηκτα συνδεδεμένες μεταξύ τους, από την εποχή του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και του πρώτου «αυτοκινήτου του λαού». Οι δυο εταιρίες αντάλλαξαν πλατφόρμες, μοτέρ, τεχνογνωσία, βοήθησαν […]
To πιο επιθετικό plug-in υβριδικό και ένα από τα πιο απειλητικά Golf γενικότερα, συμπεριλαμβανομένων βελτιωμένων GTI και R, παρουσίασαν φοιτητές μηχανολογίας και ασκούμενοι μηχανικοί της VW, υιοθετώντας παράλληλα τα Μετέωρα στην ονομασία του εγχειρήματος. Το project Golf GTE Meteora παρουσιάστηκε στην έκθεση βελτιωμένων του Έσσεν, μαγνητίζοντας τα βλέμματα με το φαντασμαγορικό του παρουσιαστικό. Το μαύρο […]
Το ID.3 μετρά 4 χρόνια στην αγορά, οπότε η VW έκρινε πως ήρθε η ώρα για ένα φρεσκάρισμα. Μια ανανέωση που περιλαμβάνει τόσο το εξωτερικό, όσο και την καμπίνα επιβατών. Εμφανισιακά, το γερμανικό ηλεκτρικό υιοθετεί νέο προφυλακτήρα μπροστά, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα κλαπέτα στην εισαγωγή που ανοιγοκλείνουν κατά το δοκούν, συν πιο έντονα ακροπτερύγια. Συνδυασμός που […]
H VW ήταν από τις πρώτες αυτοκινητοβιομηχανίες που ανέλαβε δράση στα δρώμενα της ηλεκτροκίνησης, διαβλέποντας πως μελλοντικά αυτή θα είναι η φιλοσοφία που θα διέπει τις κινητήριες μονάδες των αυτοκινήτων. Μια τεχνοτροπία που αποτέλεσε το επόμενο βήμα, στα μεθεόρτια των βενζινοκινητήρων TSI και των ντίζελ TDI, οι οποίοι εξακολουθούν να συνθέτουν την εμπορική ραχοκοκαλιά του […]
Η VW teasάρει δεκαετίες τώρα την αυτοκίνηση, σχετικά με το ενδεχόμενο λανσαρίσματος supercar. Πρακτικά το έκανε το 1997, όταν παρουσίασε το πρωτότυπο W12 Nardo και έσπασε ρεκόρ ταχύτητας, άσχετα που το αυτοκίνητο δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή. Το εικονιζόμενο XL Sport του 2014, με τον κινητήρα της Ducati κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα, δεν πάτησε […]
