Tag: VW Golf
Οι ενδο-VAG-ικές ανταλλαγές κινητήρων και μηχανικών μερών δεν είναι κάτι καινούργιο. Υπάρχουν πολλά VW με μοτέρ Audi, ιδίως από τα πεντακύλινδρα ράφια του Ίνγκολσταντ. Golf GTI ή R, ας πούμε, με κινητήρα RS 3. Ένα τέτοιο «πυροβόλο» είναι το συγκεκριμένο, που συνδυάζει στοιχεία από διάφορα μοντέλα πάνω του. Καταρχάς, πρόκειται για Golf GTI MK5. Κάτι […]
Το VW Golf όχι μόνο πέρασε με επιτυχία το τεστ αποφυγής ταράνδου, αλλά τα κατάφερε όντας φορτωμένο όπως ένα τυπικό αυτοκίνητο ελληνικής οικογένειας που φεύγει για διακοπές. Το Teknikens Värld, ή αλλιώς το περιοδικό που έκανε παγκοσμίως γνωστό το τεστ αποφυγής ταράνδου, δοκίμασε το γερμανικό χάτσμπακ στην ξαφνική αλλαγή πορείας, με το μέγιστο δυνατό ωφέλιμο φορτίο. Βάσει […]
Η VW ετοιμάζεται να ανανεώσει το Golf MK8, προκειμένου να το επαναφέρει σε τροχιά best seller. Το μικρομεσαίο χάτσμπακ μπορεί να παραμένει ένα από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα για την ίδια, αλλά συνολικά στο ευρωπαϊκό τοπίο υποχώρησε στην 5η θέση πέρσι, πίσω από τα Peugeot 208, Dacia Sandero, VW T-Roc, και Fiat/Abarth 500, σημειώνοντας κάμψη […]
H Volkswagen πραγματοποίησε τα αποκαλυπτήρια του πιο σκληροπυρηνικού Golf R 333 Limited Edition, το οποίο έχει απόδοση 333 ίππων και θα διατεθεί σε 333 αριθμημένα αντίτυπα. Ένα αυτοκίνητο που έγινε για να γιορτάσει η γερμανική μάσκα τα 21 χρόνια από τότε που έκανε την εμφάνισή του το ανώτερο σε επιδόσεις Golf παραγωγής, το R32. Μοναδικές […]
To πιο επιθετικό plug-in υβριδικό και ένα από τα πιο απειλητικά Golf γενικότερα, συμπεριλαμβανομένων βελτιωμένων GTI και R, παρουσίασαν φοιτητές μηχανολογίας και ασκούμενοι μηχανικοί της VW, υιοθετώντας παράλληλα τα Μετέωρα στην ονομασία του εγχειρήματος. Το project Golf GTE Meteora παρουσιάστηκε στην έκθεση βελτιωμένων του Έσσεν, μαγνητίζοντας τα βλέμματα με το φαντασμαγορικό του παρουσιαστικό. Το μαύρο […]
Η Volkswagen διαθέτει μια πολύ μεγάλη γκάμα αυτοκινήτων, αρκετά από τα οποία δεν είναι γνωστά στην Ευρώπη. Παρόλα αυτά πετυχαίνουν πολύ μεγάλους όγκους πωλήσεων, όπως είναι στη μεγαλύτερη αγορά της Κίνας. Εκεί, το best seller μοντέλο της Γερμανικής μάρκας δεν είναι το T-Roc για παράδειγμα ή το Golf, αλλά το σεντάν Lavida. Το VW Lavida […]
To μέλλον της VW, αλλά και των περισσότερων αυτοκινητοβιομηχανιών, είναι ηλεκτρικό. Η γκάμα ID. αυξάνεται και πληθύνεται, ενώ αμιγώς EV έκδοση συναντάμε στο Golf από το 2017 και την προηγούμενη γενιά του. Σύμφωνα με το Βόλφσμπουργκ πάντως, αυτός θα είναι ο μοναδικός τύπος Golf που θα βλέπουμε, από την επόμενη «φουρνιά» και πέρα. Ο CEO […]
Το VW Golf σε κάθε γενιά του αποτελούσε σημείο αναφοράς στην κατηγορία των μικρομεσαίων χάτσμπακ, λόγω της πληρότητάς του σε όλους τους καίριους τομείς. Το νέο, 8ης γενιάς Golf ανέβασε και άλλο τον πήχη όταν παρουσιάστηκε το 2019, ενσωματώνοντας υψηλότερη τεχνολογία. Στη βάση της γκάμας τοποθετείται το Golf με τον γνωστό και «φορεμένο» σε πολλά […]
Το μοναδικό αλεξίσφαιρο VW Golf GTI MK8 στον πλανήτη είναι προνόμιο των Νοτιοαφρικανών, καθώς η Armormax ανέλαβε να θωρακίσει την καμπίνα επιβατών του γερμανικού hot hatch. Η εταιρία με έδρα το Γιοχάνεσμπουργκ ειδικεύεται στη δημιουργία θωρακισμένων αυτοκινήτων, με ειδίκευση στις λιμουζίνες και τα πολυτελή SUVs. Παρόλα αυτά, επειδή υπάρχουν πελάτες που δεν οδηγούν/μετακινούνται στο πίσω […]
Το επί σειρά πολλών ετών δημοφιλέστερο αυτοκίνητο της Ευρώπης, το VW Golf (έχασε την πρωτιά το 2022), αποτελεί σημείο αναφοράς στα μικρομεσαία 5θυρα, χάρη στην πληρότητά του στους περισσότερους καίριους τομείς. Πολύ ψηλά σε πωλήσεις βρέθηκε και η προγενέστερη, 7η γενιά του, η οποία λανσαρίστηκε στην Ελλάδα το 2013, ενώ το 2017 ήρθε το ανανεωμένο […]
Η Volkswagen ανακοίνωσε τη νέα ειδική έκδοση MOVE, η οποία αφορά τα περισσότερα μοντέλα της μάρκας, όπως είναι τα Polo, Taigo, T-Cross, T-Roc, T-Roc Cabriolet, Golf, Golf Estate, Touran, Tiguan και Tiguan Allspace. Ανάλογα με το όχημα, οι πελάτες έχουν όφελος έως και 2.600 ευρώ (στη Γερμανία) σε σύγκριση με την προτεινόμενη τιμή λιανικής για […]
Οι οθόνες είναι ο μεγαλύτερος εχθρός των κουμπιών και διακοπτών, όμως τα μοντέλα της VW έχουν βρει ακόμα έναν: τα πλήκτρα αφής, που έκαναν πρεμιέρα στις κορυφαίες εκδόσεις της τελευταίας γενιάς Golf. Όπως φαίνεται, όμως, οι πελάτες της γερμανικής εταιρίας δεν αρέσκονται σε αυτά, απαιτώντας την επιστροφή των κανονικών κομβίων. Η «ΦαουΒε» αποφάσισε να ακούσει […]
