Ετικέτα: Χρήσιμα
Το ξίδι όλοι το γνωρίζουμε και το γευόμαστε στις σαλάτες και στα φαγητά (κάποιοι βέβαια δεν θέλουν ούτε να το μυρίζουν), ενώ αποτελεί και ένα άριστο καθαριστικό των αλάτων για το σπίτι. Ωστόσο οι χρήσεις του δεν περιορίζονται εκεί, αφού μπορεί να φανεί ιδιαίτερα πολύτιμο για το αυτοκίνητο και ειδικά το λευκό ξύδι που έχει […]
Ένα από τα συστήματα που εφοδιάζονται τα περισσότερα πλέον αυτοκίνητα είναι το Start-Stop, το οποίο έχει σκοπό να μειώνει τις εκπομπές ρύπων και να εξοικονομεί καύσιμα. Στα μοντέλα με υβριδική τεχνολογία έχει βελτιωθεί και ως προς τη λειτουργία του, αφού η εκκίνηση γίνεται ομαλά χωρίς να ακούγεται ο χαρακτηριστικός ήχος από τη μίζα, ενώ αντίστοιχα […]
Αν και αποτελούν θεμέλιο λίθο της ασφαλούς μετακίνησής μας, τα υγρά φρένων σπάνια τυγχάνουν της ίδια προσοχής που απολαμβάνουν άλλα σημεία της τακτικής συντήρησης των οχημάτων, όπως η αλλαγή λαδιών και φίλτρων κ.λπ. Πολλές φορές αποδίδεται στη δυσκολία αντικατάστασής τους, η οποία ανατίθεται στους ειδικούς των συνεργείων. Το υδραυλικό κύκλωμα της πέδησης, ωστόσο, ούτε δύσκολο […]
Η εκτίναξη στις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου, έχει ως αποτέλεσμα είτε να μπαίνει λιγότερο καύσιμο στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου ή ο οδηγός να πληρώνει περισσότερα χρήματα. Η φράση «γέμισέ το» ακούγεται πλέον σαν ανέκδοτο, αφού για να φουλάρει ένα μικρό ή μικρομεσαίο αυτοκίνητο με βενζίνη θέλει περίπου 80 ευρώ. Κάποιοι οδηγοί αναγκάζονται να […]
Η ασφάλεια που παρέχει κάθε αυτοκίνητο αποτελεί το «Α» και το «Ω» για τον οδηγό, τους επιβάτες αλλά και τους τριγύρω, για αυτό πρέπει να είναι σωστά συντηρημένο και όχι να αφήνεται στην τύχη του. Από τα πιο βασικά του μέρη που φθείρονται, ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύονται, είναι τα λάστιχα. Εδώ βέβαια παίζει […]
Η βενζίνη και το πετρέλαιο έχουν πάρει φωτιά τις τελευταίες μέρες, με τους οδηγούς να πληρώνουν αρκετά περισσότερα χρήματα σε σχέση με λίγους μήνες πριν. Πανελλαδικά, ο μέσος όρος τιμών έχει ανέβει πάνω από 30 λεπτά το λίτρο μέσα σε 6 μήνες (1,708 ευρώ/λίτρο την 1η Οκτώβρη, 2,082 στις 10 Μαρτίου), που σημαίνει ότι ένα […]
Ο χρονισμός των εκκεντροφόρων εναπόκειται στο δίπολο ιμάντα ή καδένας. Αμφότερα απαντώνται στη συντριπτική πλειοψηφία των κινητήρων, αφήνοντας κάποιες extreme και ιδιαίτερα πολύπλοκες υδραυλικές ή πνευματικές εναλλακτικές για πολύ σπάνιες και συνήθως πειραματικές περιπτώσεις. Ποιο, όμως, είναι καλύτερο; Ή, για να είμαστε ακριβείς, υφίσταται τέτοιος διαχωρισμός μεταξύ τους ή μιλάμε για ισοδύναμες εφαρμογές; Η σύνδεση […]
Καθημερινά στο δρόμο οι περισσότεροι οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι με πολλά στραβά και ανάποδα και διάφορες επικίνδυνες καταστάσεις. Για αυτό πρέπει πάντα να έχουν την προσοχή τους στο δρόμο και όχι να χαζεύουν δεξιά – αριστερά ή να ασχολούνται με το κινητό τηλέφωνο. Παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. γίνονται πολλές, μεταξύ των οποίων από τις πιο συνηθέστερες είναι […]
Το λιπαντικό ή τα λάδια στο χώρο του κινητήρα, αποτελούν ένα πολύ βασικό συστατικό για την εύρυθμη λειτουργία του. Εάν για τον οποιοδήποτε λόγο η στάθμη τους βρίσκεται κάτω από το επιτρεπτό όριο, τότε δεν θα γίνεται η σωστή λίπανση και τα μέταλλα θα φθαρούν πιο γρήγορα. Το ίδιο ισχύει και όταν χρησιμοποιούνται για πολύ […]
Σε κάθε αυτοκίνητο τα δοχεία των υγρών που βρίσκονται στο χώρο του κινητήρα είναι ζωτικής σημασίας για την εύρυθμη, ασφαλή και δίχως προβλήματα λειτουργία του. Όταν κάποιο από αυτά βρίσκεται σε ελάχιστη ποσότητα ή ακόμα χειρότερα έχει αδειάσει, τότε είναι σίγουρο ότι γρήγορα θα προκληθεί βλάβη. Από το να «κολλήσει» το μοτέρ, έως να μην […]
Τα ελαστικά που «φοράει» κάθε αυτοκίνητο αποτελούν το «Α» και το «Ω» για την οδική του συμπεριφορά και κατά επέκταση την άνεση και ασφάλεια που παρέχουν στο δρόμο. Μία από τις σημαντικότερες δοκιμασίες που υποβάλλονται αδιάκοπτα, είναι να επιβραδύνουν το όχημα σε όσο το δυνατό πιο σύντομες αποστάσεις. Σε αυτό βέβαια συμβάλλουν η κατάσταση των […]
Όλα τα αυτοκίνητα δεν οδηγούνται με τον ίδιο τρόπο, γιατί ανάλογα τον τύπο του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, ο οδηγός πρέπει να προσαρμόζεται στο πως να πατάει και να αφήνει το πεντάλ του γκαζιού. Για παράδειγμα τα ατμοσφαιρικά μηχανικά σύνολα που κυριαρχούσαν παλαιότερα, χρειάζονται πιο υψηλές στροφές για να επιταχύνουν. Αντιθέτως, τα σύγχρονα turbo […]