Tag: Διάφορα νέα
Το Panda Cross κάτι παθαίνει όταν συναντά πολυτελή SUV εκτός δρόμου. Ήδη έχει παραδώσει μαθήματα στο Range Rover και σήμερα, ήρθε η ώρα για το πολυδιαφημισμένο Tesla Model X να περάσει από το ιταλικό «φροντιστήριο». Το μικρό Fiat μοιάζει με αυτοκίνητο 20ετίας δίπλα στο Tesla, από πλευράς τεχνολογίας. Δικύλινδρος τούρμπο 900 κ.εκ. με 85 ίππους […]
Roadster υπάρχουν αρκετά. Targa πια σχεδόν κανένα (η Porsche 911 κρατά μόνη της το οχυρό), αλλά παλιότερα ήταν πολύ δημοφιλή. Ελάχιστα αυτοκίνητα μπορούν να ισχυριστούν πως ανήκουν και στις δυο κατηγορίες. Το συγκεκριμένο VW Polo είναι ένα από αυτά και, κατά πάσα πιθανότητα, το πιο ιδιαίτερο! Το αυτοκίνητο αποτέλεσε ιδέα του Walter Treser, επί δεκαετίες […]
Τα πισωκίνητα διδυμάκια των Toyota και Subaru μπορεί να μην έχουν τούρμπο ή 300 άλογα, όμως διατρανώνουν πως εστιάζουν απόλυτα στην ευχαρίστηση του οδηγού μέσω πλαισίου, ανάρτησης και δυναμικών χαρακτηριστικών. Περισσότερο αρμόδιος από τον Drift King υπάρχει για να το διαπιστώσει; Ο κατά κόσμον Keichi Tsuchiya μπορεί ουσιαστικά να εφηύρε το drift, όμως δεν παύει […]
Το Puma εξελίσσεται σε τεράστια επιτυχία για τη Ford, καθώς έφτασε σε σημείο να ξεπεράσει κάθε άλλο μοντέλο της εταιρίας σε πωλήσεις, στην Ευρώπη! Κατά τη διάρκεια του πρώτου μισού για το 2021, ταξινομήθηκαν στη Γηραιά Ήπειρο 502.677 οχήματα του «Μπλε Οβάλ». Τα 83.246 αντιστοιχούν στο Puma, που βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων ξεπερνώντας τα […]
To νέο Land Cruiser έχει ξεκινήσει την εμπορική του πορεία με τους καλύτερους οιώνους. Στην Ιαπωνία η ζήτηση είναι τέτοια, που ανάγκασε την Toyota να προβεί σε απαγόρευση μεταπώλησης για τους πρώτους 12 μήνες, προκειμένου να προλάβει περιπτώσεις αισχροκέρδειας (κι ακόμα πιο επικίνδυνες καταστάσεις). Οι πρώτες τιμές ανακοινώνονται σταδιακά, με την αγορά της Νοτίου Αφρικής […]
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι το αύριο και στις κόντρες. Για την ακρίβεια, αρκετά είναι το σήμερα. Το Audi RS E-Tron GT, ας πούμε, έχει ήδη επικρατήσει απέναντι σε μονοθέσιο της ηλεκτρικής Formula 1 (Formula E)! Πόσες πιθανότητες θα δίνατε στο R8 Performance να του αντισταθεί; Το γερμανικό υπεραυτοκίνητο, με τον ατμοσφαιρικό V10 των 5.2 λίτρων […]
Τα τελευταία χρόνια οι ζάντες από ανθρακονήματα απαντώνται όλο και περισσότερο σε αυτοκίνητα επιδόσεων. Ξεκίνησαν από πολύ ψηλά (Koenigsegg Agera R, το 2013), πέρασαν στα πιο χαμηλά στρώματα (Shelby GT350R και GT500) και έφτασαν μέχρι τα hot hatches, μέσω του Renault Megane R.S. Trophy-R. Παρότι διαφορετικού βεληνεκούς το κάθε ένα και με χαοτικές διαφορές μεταξύ […]
Η Honda επιβεβαίωσε αυτό που περιμέναμε από το λανσάρισμα του νέου HR-V, καθώς στην Ευρώπη θα διατίθεται αποκλειστικά με το υβριδικό σύστημα e:HEV. Το ομώνυμο HR-V συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης 1.5 λίτρων (που λειτουργεί σε κύκλο Attkinson) και δυο ηλεκτροκινητήρες, για να τροφοδοτήσει τους εμπρός τροχούς με συνολικά 131 ίππους και 253 Nm ροπής. Το HR-V e:HEV […]
Αρκετά χρόνια πριν οι άνθρωποι της BMW απέκλειαν έκδοση M για τη Σειρά 7, καθώς «ο χαρακτήρας της δεν συμβαδίζει με αυτόν των μοντέλων M». Σήμερα η 7άρα εξακολουθεί να μη βγαίνει σε καθαρόαιμη M μορφή, αλλά όλες οι άλλες BMW το κάνουν! Ακόμα και αυτές που δεν έχουν παρουσιαστεί ακόμη. Οι Βαυαροί εξελίσσουν την […]
Το ρεύμα του restomodding δεν ανακόπτεται, με ιστορικά αυτοκίνητα να βλέπουν το ένα μετά το άλλο σύγχρονους απογόνους. Το Citroen DS αποτελεί την τελευταία και βελτιωμένη προσθήκη της λίστας. Οι συστάσεις για τη «Θεά» (εκ του «Déesse») της Citroen περιττεύουν. Ίσως το πιο ιστορικό αυτοκίνητο που κατασκεύασαν γαλλικά χέρια και ένα από τα πιο προηγμένα της Ιστορίας, […]
Όσοι πιστοί των V12 ας προσέλθουν, καθώς μια σπανιότατη Alpina B12 και ο ατμοσφαιρικός δωδεκακύλινδρος κάτω από από καπό της, δημοπρατούνται. O περίφημος βελτιωτής BMW είχε αναλάβει την κορυφαία έκδοση της E38, τονώνοντας τόσο την εμφάνιση όσο και το νεύρο της. Στο πρώτο σκέλος συναντάμε το κλασικό body kit της Alpina, με το λογότυπο της […]
Οι τρομακτικές πλημμύρες που έπληξαν τη Γερμανία (και την Ευρώπη, γενικότερα), συγκαταλέγονται στις μεγαλύτερες φυσικές καταστροφές της τελευταίας 50ετίας. Ο απολογισμός ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί, με εκατοντάδες νεκρούς προς ώρας, χιλιάδες άστεγους και ανυπολόγιστο κόστος υλικών ζημιών. Μέσα στη «θεομηνία» ένα δημοσιογραφικό RS 6 βρέθηκε σε ρόλο σωστικού, όμως αυτό δεν άρεσε ιδιαίτερα στην Audi. […]
