Tag: Δυναμομέτρηση
Το Honda Civic Si δεν είναι γνωστό στην Ευρώπη, καθώς αφορά μόνο την αγορά της Βορείου Αμερικής. Ωστόσο αποτελεί ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον μοντέλο, καθαρά και μόνο από πλευράς κινητήρα. Κι αυτό διότι διαθέτει την ισχυρότερη εκδοχή του 1.5 VTEC Turbo. H πιο σπορ εκδοχή του Civic MK11 -μέχρι την παρουσίαση του Type R- αποδίδει 200 […]
Οι βελτιώσεις στους κινητήρες έχουν, πάνω-κάτω, στάνταρ εφαρμογές. Επαναπρογραμματισμό εγκεφάλου, αλλαγές σε πολλαπλές εισαγωγής-εξαγωγής, σε πιο προχωρημένες καταστάσεις διαφορετικούς εκκεντροφόρους, μεγαλύτερα τούρμπο, ενισχυμένα σωθικά και πάει λέγοντας. Αναλόγως φιλοσοφίας μοτέρ -ατμοσφαιρικό ή υπερτροφοδοτούμενο- έχουμε και τις ανάλογες συνταγές. Μήπως, όμως, υπάρχει κάτι πιο απλό; Που να μπορεί να γίνει με ένα laptop, ας πούμε. Ένα […]
Μπορεί οι Lamborghini να έχουν φτάσει σε σημείο να κάνουν ρεκόρ στο Nurburgring και να είναι ταχύτερες, πιο αποτελεσματικές, ακόμα και φιλικές στην οδήγηση -τηρουμένων των αναλογιών- από ποτέ, όμως ο ορισμός του «Ταύρου» είναι ένας: η Diablo! Η τελευταία μπρουτάλ Lambo και ένας εκ των τελευταίων, αναλογικών «Μοϊκανών» στην κατηγορία των supercars, που απαιτούσε […]
Τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο έχουν κερδίσει τις καρδιές των καταναλωτών. Η εναλλαγή μεταξύ βενζίνης και LPG/CNG ευνοεί την αυτονομία και απομακρύνει τον οδηγό από το πρατήριο, δίχως πια να υπάρχουν οι φόβοι των aftermarket kit. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν ανάλογες εκδόσεις από το εργοστάσιο, όπως η Skoda με το Kamiq G-TEC. Το μικρό crossover […]
Το ανανεωμένο Hyundai i30 N πρόκειται για ένα από τα ισχυρότερα αυτοκίνητα παραγωγής στα κιτάπια του Κορεάτη κατασκευαστή, με απόδοση που προσεγγίζει τα 300 άλογα και 400 Nm ροπής. Το βασικό i30 N εξακολουθεί να αποδίδει 250 ίππους στις 5.500-6.000 σ.α.λ. και 353 Nm ροπής στις 2.100-4.700 σ.α.λ. από τον 2.0 λτ. T-GDI, συνδυαζόμενο με […]
Η ισχυρότερη Mercedes παραγωγής όλων των εποχών (μέχρι το λανσάρισμα του Project ONE) κυκλοφορεί και «τρομοκρατεί», 1 χρόνο τώρα. Η AMG GT Black Series αποτελεί ό,τι πιο εξωφρενικό έχει κυλήσει τροχούς με σήμα το αστέρι, κοντράροντας στα ίσια -από πλευράς παραλογισμού επιδόσεων και ισχύος- ακόμα και δημιουργίες της Brabus. Η εμφάνιση πραγματικά επιβάλλεται στα έκπληκτα […]
Η κορυφαία έκδοση του ανανεωμένου Tesla Model S δεν είναι απλά το ισχυρότερο και ταχύτερο αυτοκίνητο, που έχει παρουσιάσει μέχρι σήμερα η φίρμα του Elon Musk (0-100 σε λιγότερο από 2 δλ., τελική 322 χλμ./ώρα). Πρόκειται για μια τόσο δυνατή κατασκευή, ώστε οι κάτοχοι δυναμομέτρων αποφεύγουν να το δοκιμάζουν! Το Model S Plaid ανακοινώνεται με […]
Οι «Ράπτορες» της Ford είναι από τα πιο επιβλητικά και κυριαρχικά pick up που κυκλοφορούν. Εδώ γνωρίζουμε το Ranger, όμως στην Αμερική έχουν το ακόμα πιο κτηνώδες F-150, ενώ ετοιμάζεται και η «τερματισμένη» μορφή R. Προς το παρόν το κανονικό F-150 Raptor έχει τον twinturbo 3.5 V6 EcoBoost κάτω από καπό, με ονομαστική απόδοση 450 […]
Το 2013 ήταν η τελευταία φορά που ακούστηκε ατμοσφαιρικός βρόγχος από BMW M3, μέσα από το μηχανοστάσιο και τις εξατμίσεις της E92. Μιας «Μπέμπας» που αρχικά αντιμετωπίστηκε με καχυποψία, ούσα η πρώτη M3 με κινητήρα V (και δη V8), αλλά σήμερα άπαντες πίνουν νερό στο όνομά της. Ο λόγος είναι ίδιος με αυτόν που εν […]
Στο άκουσμα και μόνο «M3 E46» έρχονται στο νου εικόνες με άφθονη πλαγιολίσθηση, γκάζι πατημένο στο τέρμα και ουρλιαχτά από τον S54. Πόσα άλογα αποδίδει ο αξέχαστος straight six, όμως, 15 χρόνια μετά το τέλος παραγωγής της 46άρας; Με εργοστασιακά δεδομένα, ο εξακύλινδρος εν σειρά των 3.2 λίτρων απέδιδε 343 ίππους στις 7.900 σ.α.λ. και […]
Από τη στιγμή που η Toyota έριξε τίτλους τέλους στην Celica, πίσω στο 2006, ελπίδες και φήμες για αναβίωση του ονόματος υπάρχουν ολούθε. Πολλοί είδαν μια πρώτης τάξεως ευκαιρία με το 86, όμως οι Ιάπωνες δεν αναβίωσαν ποτέ το όνομα «Celica». Άτυπα, πάντως, θεωρείται ο πνευματικός απόγονος της 3ης γενιάς, που ήταν και η τελευταία. […]
Το Peugeot 206 RC δεν βρίσκεται στα ίδια επίπεδα δημοτικότητας με τα 205 GTi και 106 Rallye, όμως αποτελεί ορόσημο για τα γρήγορα «λιοντάρια». Το κορυφαίο 206, πέρα από πνευματικός απόγονος του 205 GTi, υπήρξε το τελευταίο δημιούργημα της Peugeot Sport με ατμοσφαιρικό κινητήρα και δίχως ηλεκτρονική επιτήρηση κατά την οδήγηση, πέρα από ένα ABS. […]
