Ετικέτα: Euro 7
Από το κακό στο χειρότερο πάνε οι προβλέψεις των ειδικών, σχετικά με την επίπτωση που θα έχουν οι νόρμες του Euro 7 -αν τελικά περάσει- στις τιμές των αυτοκινήτων. Τιμές που έχουν ήδη υποστεί σοβαρές ανατιμήσεις, λόγω των διαφόρων προβλημάτων (ελλείψεις μικροτσίπ και άλλων εξαρτημάτων) στην παραγωγική διαδικασία. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου […]
Αλλιώς τα είχε υπολογίσει η Ευρωπαϊκή Ένωση για τα αυτοκίνητα, αλλιώς της έρχονται. Μετά το φιάσκο με τις απαγορεύσεις των θερμικών κινητήρων από το 2035 κι έπειτα, που αναγκάστηκε να τις αποσύρει άρον-άρον, η Κομισιόν δέχεται ακόμα ένα πλήγμα στον τρόπο διαχείρισης των νομοθετικών διαδικασιών, αυτή τη φορά για το περιβόητο ζήτημα του Euro 7. […]
Τα προσιτά αυτοκίνητα δεδομένα οδηγούνται προς το τέλος τους. Η ολοένα αυξανόμενη ανάγκη για χρήση υβριδικής τεχνολογίας, αναμενόμενα απογειώνει το κόστος κατασκευής και εξέλιξης. Ένα κόστος που επηρεάζει εκθετικά το περιθώριο κέρδους, με αρνητικό πρόσημο για τις χαμηλότερες κατηγορίες. Για ποια μοντέλα «χτυπάει η καμπάνα»; Πρώτα και κυριότερα για τα supermini, σαν το Skoda Fabia. Ήδη […]
Η Ε.Ε. βάλλεται από πολλά αυτοκινητικά προπύργια τις τελευταίες εβδομάδες, λόγω των νομοθετημάτων της σχετικά με τις εκπομπές ρύπων και τους τύπους κινητήρων που θα επιτρέπει μελλοντικά. Η απαγόρευση των Μ.Ε.Κ. τελικά έγινε «παραθυράκι» e-fuel, τα ηλεκτρικά θα έχουν και μετά το 2035 ανταγωνιστές με θερμικά μοτέρ, όμως τα πιστόνια και οι βαλβίδες δεν έχουν […]
Το πακέτο τροπολογιών που συνοδεύουν τη νομοθεσία του Euro 7 προκαλεί πονοκέφαλο σε οτιδήποτε δεν είναι ηλεκτρικό. Πέρα από τους βενζινοκινητήρες και τους ντίζελ (ειδικά τους δεύτερους, που ουσιαστικά θέλει να αφανίσει), οι απαγορεύσεις υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να συμπεριλάβουν και τα υβριδικά οχήματα. Και μάλιστα όχι απλά, αλλά τα plug-in! Αυτά δηλαδή που αποτελούν το […]
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν κρούσει επανειλημμένως τον κώδωνα του κινδύνου για τις ολοένα αυστηρότερες νόρμες ρύπων, προειδοποιώντας πως θα μπορούσαν να οδηγήσουν στον αφανισμό των μικρών μοντέλων (πόλης και σουπερμίνι) με θερμικά μοτέρ. Ήδη το Ford Fiesta έχει ανακοινωθεί πως «χαιρετάει», ενώ δεν αποκλείεται να μοιραστεί την ίδια τύχη και ο επί δεκαετίες μεγαλύτερος ανταγωνιστής του: […]
