Tag: Συμβουλές
Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα διατίθενται χιλιάδες στην Ελλάδα και καλύπτουν κάθε απαίτηση και οικονομική δυνατότητα. Βέβαια δεν είναι όλα καλά, αφού ανάμεσα τους υπάρχουν τρακαρισμένα και με βλάβες. Σε ορισμένες αγγελίες οι πωλητές αναφέρουν τυχόν προβλήματα, όμως άλλοι πουλάνε το… κάρβουνο για χρυσάφι. Σε κάθε περίπτωση ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει να κάνει πολλούς ελέγχους και να μην πηγαίνει […]
Το πιο απαραίτητο αξεσουάρ για το εσωτερικό κάθε αυτοκινήτου είναι τα πατάκια, γιατί προστατεύουν το δάπεδο από τις βρωμιές και τη φθορά. Ωστόσο έχουν και αυτά τα μυστικά τους, αφού υπάρχουν πολλοί τύποι σε υλικά και σχέδια, ανάλογα το μοντέλο και τι αρέσει – εξυπηρετεί τον κάτοχο του οχήματος. Παράλληλα, όπως κάθε τι στο αυτοκίνητο, […]
Ο ανεφοδιασμός με καύσιμο γίνεται χρόνια τώρα με τον ίδιο τρόπο. Ανοίγει η τάπα του ρεζερβουάρ, μπαίνει το ακροφύσιο της αντλίας και μετά ρέει το καύσιμο προς το ντεπόζιτο. Μια απλή διαδικασία που απαιτεί ελάχιστο χρόνο, ανάλογα με το πόσα λίτρα θα μπουν στη δεξαμενή. Ωστόσο εδώ και χρόνια υπάρχει ένα βασικό ερώτημα που ταλανίζει […]
Τα αυτοκίνητα με υβριδική τεχνολογία ολοένα και πληθαίνουν, με τα mild hybrid και full hybrid να κυριαρχούν και σε επίπεδο πωλήσεων. Συγκριτικά με τα αμιγώς βενζίνης ή πετρελαίου εξασφαλίζουν χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές ρύπων, γιατί λαμβάνουν έξτρα ισχύ από τον ηλεκτροκινητήρα. Ειδικά τα φουλ υβριδικά προσφέρουν και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για εκατοντάδες μέτρα ή χιλιόμετρα, […]
Το ελαιόλαδο αποτελεί εδώ και αιώνες βασικό συστατικό της διατροφής μας και το χρησιμοποιούμε καθημερινά για τις σαλάτες και τα φαγητά. Παράλληλα αποτελεί κύριο συστατικό για άλλα προϊόντα (σαπούνια), ενώ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλούς ακόμα σκοπούς. Κάνει όμως για το γυάλισμα του ταμπλό, των επιμέρους πλαστικών επιφανειών του εσωτερικού και των δερμάτινων επενδύσεων; Εάν […]
Όλοι όσοι βάζουν σε αγγελία το αυτοκίνητό τους, θέλουν να πιάσει περισσότερα λεφτά και να πωληθεί το ταχύτερο δυνατό. Ειδικά τώρα είναι μια ιδανική περίοδος, αφού τα μεταχειρισμένα και κυρίως τα λίγων ετών έχουν ακριβύνει, ενώ σε πολλές περιπτώσεις όχι μόνο δεν έχουν χάσει αξία, αλλά πωλούνται και πιο ακριβά από όσο αγοράστηκαν καινούργια. Όμως […]
Σε κάθε ελαστικό υπάρχουν πάρα πολλές ανάγλυφες ενδείξεις στα πλαϊνά τους τοιχώματα, όπως νούμερα, γράμματα και λέξεις. Όλοι αυτοί οι κωδικοί δείχνουν τις προδιαγραφές του ελαστικού. Η πιο γνωστή είναι η διάσταση, αν και πάλι κάποιοι δεν γνωρίζουν τι ακριβώς σημαίνει. Για παράδειγμα μια διάσταση 205/55 R16 σημαίνει ότι το 205 είναι το φάρδος του […]
Τα καινούργια αυτοκίνητα είναι φορτωμένα με πάρα πολλά συστήματα και αξεσουάρ γενικότερα. Ένα από τα πλέον σημαντικότητα, το οποίο μπορεί να κάποιους να αποτελέσει μέχρι και κριτήριο επιλογής, είναι η κεντρική οθόνη του συστήματος πολυμέσων (κοινώς infotainment). Αν συνδυάζεται και με ψηφιακό πίνακα οργάνων που να αλλάζει ενδείξεις με το πάτημα ενός κουμπιού, τότε ακόμα […]
Τα υγρά του αυτοκινήτου μπορούν κάλλιστα να παρομοιαστούν με το αίμα, σε μια αντιπαραβολή με το ανθρώπινο σώμα. Τέτοια είναι η σημασία τους για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα, της μετάδοσης και όλων των βασικών μονάδων ενός τετράτροχου. Κατ’ επέκταση, ανάλογη φροντίδα θα πρέπει να τους δείχνουμε. Σε αυτό του ψυγείου διατηρείται χρόνια τώρα ένα […]
Κάθε κινητήρας εσωτερικής καύσης, ανεξαρτήτως αν χρησιμοποιεί βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή φυσικό αέριο, απαιτεί λιπαντικό για να μειώνονται οι τριβές μεταξύ των κινούμενων μερών. Όταν η στάθμη του έχει πέσει, τότε αυξάνονται οι φθορές, ενώ στην έσχατη περίπτωση μπορεί το μοτέρ να κολλήσει και να καταστραφεί. Οπότε ο οδηγός πρέπει να κάνει έστω μία φορά […]
Δεν γίνεται να μην το βιώσουμε στην Ελλάδα, και ειδικά στην Αθήνα. Κάποια στιγμή -αν είσαι τυχερός και δεν συναναστρέφεσαι Κηφισό, οπότε υποφέρεις καθημερινά- θα γίνεις «τρελός» (μπορεί και χωρίς εισαγωγικά) στο τιμόνι. Κάτι θα σου σπάσει τα νεύρα, νομοτελειακά: μια αλλαγή λωρίδας χωρίς φλας, κάποιος που κινείται πολύ αργά μπροστά σου, μια παραβίαση προτεραιότητας, […]
Ο προφυλακτήρας συνιστά από τα πιο επισφαλή σημεία του αυτοκινήτου, καθώς αυτή είναι και η δουλειά του στο φινάλε. Να προφυλάσσει δηλαδή τα εξαρτήματα πίσω από αυτόν, είτε μιλάμε για μπροστά είτε για πίσω. Ως «ασπίδα», αλλά και βασικότατο συστατικό της εξωτερικής σχεδίασης, είναι ο πρώτος που την «πληρώνει» σε τρακάρισμα. Και δεν μιλάμε για […]
