Ετικέτα: Τελικές
Η ανανέωση της Hyundai στο i30 N ανέβασε επίπεδο το κορεατικό hot hatch, ειδικά στο συνδυασμό της κορυφαίας έκδοσης του 2.0 T-GDI με το νέο 8άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το βασικό i30 N εξακολουθεί να αποδίδει 250 ίππους στις 5.500-6.000 σ.α.λ. και 353 Nm ροπής στις 2.100-4.700 σ.α.λ. από τον 2.0 λτ. T-GDI, συνδυαζόμενο […]
Αν οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες είναι είδος προς εξαφάνιση μια φορά, τότε οι V10 έχουν σχεδόν εκλείψει. Μόνο το Audi R8 και η Lamborghini Huracan έχουν μείνει να βαστάνε τη δεκακύλινδρη σημαία. Ένα λάβαρο που έφτασαν σε ιστορικά υψηλά η Porsche Carrera GT. Ο πρόγονος της 918 Spyder προέκυψε προκειμένου να μην πάνε χαμένοι αγωνιστικοί κινητήρες των […]
H Mercedes S-Class δεν λογίζεται τυχαία ως συνώνυμο της πολυτέλειας και της τεχνολογίας. Ακόμα και παλαιότερα μοντέλα να οδηγήσεις, καταλαβαίνεις πόσο ποιοτικές και προηγμένες για την εποχή τους κατασκευές ήταν. Βασικά, δεν χρειάζεται καν φυσική παρουσία στο κάθισμα του οδηγού. Αρκεί ένα video.{loadposition ekka} Αυτό που ακολουθεί, αφορά μια W221 του 2006. Αυτοκίνητο δυο γενιές […]
Η Murcielago λογίζεται από πολλούς ως η τελευταία Lamborghini της παλιάς σχολής. Παρουσιάστηκε το 2001, αντικαθιστώντας την εμβληματική Diablo, και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2010, όταν με τη σειρά της έδωσε τη σκυτάλη στην Aventador. Αποκλειστικά τετρακίνητη μεν (30-70 κατανομή ισχύος), αλλά βάναυση, δύστροπη και αιτούμενη σοβαρά χέρια για να μην καταλήξει σκραπ. Εκδόσεις […]
Η πρώτη γενιά της BMW X5 M είναι ήδη από το εργοστάσιο ένα από τα γρηγορότερα SUVs που κυκλοφορούν. Αφού, όμως, ο 4.4 V8 twinturbo της παίρνει τόσο εύκολα βελτίωση, πώς να αντισταθεί κάποιος στις «σειρήνες» του tuning. Κανονικά, ο S63B44 παράγει 555 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. και 680 Nm στις 1.500-5.650 σ.α.λ. Η συνεργασία […]
Το πόσο γρήγορες και δυνατές είναι οι Porsche 911 Turbo, δεν θέλει ιδιαίτερη περιγραφή. Είτε μιλάμε για τη σημερινή, είτε για την προηγούμενη, και ιδίως για την κορυφαία έκδοση S, οι επιδόσεις φτάνουν στα επίπεδα hypercar. Συνυπολογίστε την έφεση του 3.8 twinturbo boxer στη βελτίωση και έχετε υπερ-κατασκευές 900 ίππων με τη σκέψη. Η 992 Turbo S που θα […]
H Mercedes A250e (διαβάστε και την αναλυτική δοκιμή της) είναι η δεύτερη πιο ισχυρή μη AMG A-Class στη γκάμα, πίσω από την A250 των 224 ίππων. Το αδιαπραγμάτευτο ατού των 218 ίππων της plug-in υβριδικής έκδοσης, ωστόσο, έγκειται στη μεικτή κατανάλωση των 1,0 λίτρων/100 χλμ. Η A250e «παντρεύει» τον 1.33λτ. τούρμπο των 160 ίππων με ένα ηλεκτρικό […]
Οι 300άρες και παραπάνω στα κοντέρ (πολύ) δυνατών αυτοκινήτων, δεν είναι ασυνήθιστο στις autobahn. Νυχτερινά πλάνα όμως, με περάσματα σε τόσο υψηλές ταχύτητες μέσα στα σκοτάδια, σπανίζουν. Το Audi R8 της MTM το έχουμε ξαναδεί να «ξεμπουκώνει» στο εθνικό οδικό δίκτυο της Γερμανίας. Αλλά στο φως της ημέρας. Της νύχτας τα καμώματα, όμως, είναι άλλη […]
Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα κερδίζουν συνεχώς έδαφος ως τρόπος διεξαγωγής διακοπών. Και γιατί να μην το κάνουν; Σε ένα πακέτο παίρνεις διαμονή και μετακίνηση, επιτρέποντάς σου να κινείσαι από θέρετρο σε θέρετρο. Με το βάρος που κουβαλάει και την αεροδυναμική προκάτ που έχει, ένα τροχόσπιτο θα κινηθεί απειροελάχιστες φορές με τέρμα γκάζι. Αν τύχει να συμβεί […]
Το νέο Audi RS 3 παρουσιάστηκε, λάνσαρε για πρώτη φορά στις 3 γενιές του Drift Mode, έκανε ρεκόρ κατηγορίας στο Nurburgring και συνεχίζει ακάθεκτο την τρομοκράτηση του ανταγωνισμού. Ο προκάτοχος που θα δούμε, ωστόσο, δεν ασχολείται. Όπως στο καινούργιο, έτσι και στο προηγούμενο RS 3 συναντάμε τον 2.5άρη πεντακύλινδρο TFSI κάτω από το καπό. Η […]
Το Hyundai i20 N έρχεται να προκαλέσει πανικό στην κατηγορία των μικρών hot hatches, αποτελώντας παράλληλα τη βάση για το νέο αγωνιστικό της εταιρίας, στο WRC. Δεν είναι τυχαίο που οι Κορεάτες τονίζουν την έμπνευση του μικρότερου N από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, τόσο εμφανισιακά όσο και από πλευράς φιλοσοφίας. Η μεγάλη εισαγωγή του αέρα, […]
Στα τέλη του προηγούμενου έτους, η Peugeot παρουσίασε το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής της ιστορίας της. Το 508 PSE PHEV αποτελεί το πρώτο κεφάλαιο της σειράς Peugeot Sport Engineered, όπου η plug-in υβριδική τεχνολογία συνδυάζεται με κορυφαίες επιδόσεις και την ανάλογη εμφάνιση. Το plug-in hybrid σύνολο του κορυφαίου Peugeot αποτελείται από τον 1.600άρη τετρακύλινδρο τούρμπο PureTech των 200 ίππων, έναν ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων για τους εμπρός τροχούς […]
