Ετικέτα: Toyota GR86
Για το Honda S2000 δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Πρόκειται για ένα από τα καλύτερα και πιο απαιτητικά αυτοκίνητα που μας ήρθαν από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, με το μοτέρ του να κράταγε για αρκετά χρόνια το ρεκόρ της μεγαλύτερης ειδικής ισχύος, ευγενική «χορηγία» των 120,18 ίππων/λίτρο του F20C. Προσόντα που δεν καταλαβαίνουν τίποτα από […]
H Toyota σόκαρε τους πάντες ευχάριστα με την παρουσίαση του νέου Prius, που διακατέχεται από έναν πρωτόγνωρο δυναμισμό για τα δεδομένα του μοντέλου. Η τελευταία γενιά είναι με χαοτική διαφορά η πιο σπορ και ισχυρή όλων, διαθέτοντας το πιο δυναμικό αμάξωμα και 220 ολόκληρα άλογα να το κινούν. Για την ακρίβεια όχι απλά να το […]
Μέχρι να πάρει επίσημα έγκριση η δεύτερη γενιά των Toyota GR86 και Subaru BRZ, δεν είχε αποκλειστεί το ενδεχόμενο της κατάργησης. Τελικά όχι μόνο εμφανίστηκε το «Toyobaru» MK2, αλλά ετοιμάζονται τεράστιες αλλαγές για την τρίτη του εκδοχή – τουλάχιστον όσον αφορά το μέλος από το Αΐτσι. Σύμφωνα με το Best Car Web, από όπου και […]
Η Toyota έβαλε την αυτοκίνηση στα μονοπάτια των υβριδικών πριν 30 περίπου χρόνια, με το πρώτο Prius. Μια προσέγγιση που έγινε συνώνυμη της ταυτότητάς της και δημιούργησε best sellers, όπως τα Yaris, Corolla και C-HR Hybrid. Τα μοντέλα GR, όμως, είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο. Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Drive.com.au ο επικεφαλής πωλήσεων της Toyota […]
Η ζήτηση για το Toyota GR Corolla είναι ήδη στα ύψη, και πρόκειται να πάρει ακόμα περισσότερη έκταση με την κυκλοφορία της νέας διαφημιστικής καμπάνιας «Rally Ready» της Toyota Βορείου Αμερικής, που φιλοξενεί επίσης το GR86 και τη Supra. Όλα τα μοντέλα της Gazoo Racing που διατίθενται στην Αμερική (το GR Yaris όχι), δηλαδή, με […]
H πρώτη γενιά του Toyota 86 (ή «GT86», όταν λανσαρίστηκε) είχε επιφέρει τόσο μεγάλους προβληματισμούς λόγω χαμηλών πωλήσεων, ώστε έφτασε να τίθεται εν αμφιβόλω το ενδεχόμενο δεύτερης γενιάς. Τελικά όχι μόνο παρουσιάστηκε νέο 86άρι (και Subaru BRZ), αλλά τα πηγαίνει και εξαιρετικά στις προτιμήσεις των αγοραστών. Τα εμπορικά αποτελέσματα του Σεπτεμβρίου για την ιαπωνική εταιρία, […]
Κάποια αυτοκίνητα είναι γεννημένα για βελτίωση, κάποια τη ζητάνε απεγνωσμένα και ορισμένοι κινητήρες μοιάζουν σαν να έχουν κατασκευαστεί, ακριβώς για αυτό το σκοπό. Ο 2JZ-GTE των παλιών Supra και το Toyota GR86 συνθέτουν μια πολύ ωραία ιστορία. Το σύγχρονο 86άρι (μην ξεχνάμε το Corolla AE86, από το οποίο εμπνέεται) δέχτηκε δριμύτατη κριτική στην πρώτη του […]
Η εγγύηση ενός αυτοκινήτου κάποιες φορές θυμίζει χειρουργική επέμβαση. Οι προϋποθέσεις και τα «ψιλά γράμματα» χρήζουν τόσης μελέτης και προσοχής, ώστε θα πρέπει να είσαι προσεκτικός μέχρι λεπτομέρειας προκειμένου να μένεις εντός ορίων. Ακόμα και μια φωτογραφία μπορεί να σου προκαλέσει προβλήματα, όπως διαπίστωσε ο ιδιοκτήτης ενός Toyota GR86. Ο Blake Alvarado ήταν μέχρι πριν λίγο […]
Ήταν πίσω στο 2012 όταν κυκλοφόρησαν τα Toyota 86 και Subaru BRZ, επαναφέροντας στην αγορά τα (σχετικά) προσιτά πισωκίνητα sportscars. Τα «Toyobaru» βρίσκονται πλέον στη δεύτερη γενιά τους και κλείνουν 10 χρόνια καριέρας, γιορτάζοντας μέσω των ανάλογων ειδικών εκδόσεων. Ξεκινώντας με το GR86, η Flame Orange απόχρωση του αμαξώματος είναι αυτή που κερδίζει μονομιάς τα […]
Η Toyota έκανε τετράτροχη τίγρη το GR86 για την ειδική έκδοση Special Edition, λανσάροντας μια από τις πιο ιδιαίτερες εκφάνσεις του sportscar της και στις δυο γενιές που έχει κυκλοφορήσει. Εμφανισιακά δεν υπάρχει μεγαλύτερος μαγνήτης από το πορτοκαλί Solar Shift χρώμα, που συνδυάζεται με δυο μαύρες λωρίδες στην πίσω κολώνα για να δώσει το οπτικό […]
Εξελίχθηκαν από κοινού, «φοράνε» τον ίδιο κινητήρα, «πατάνε» στην ίδια πλατφόρμα και… μαζί τα κατάφεραν στο crash test του IIHS. To Subaru BRZ και το Toyota GR86 τα πήγαν αρκετά καλά στη δοκιμή πρόσκρουσης, σύμφωνα με το Insurance Institute for Highway Safety. Ετσι, οι δύο σαμουράι με τον Boxer κινητήρα που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς κέρδισαν το βραβείο Top […]
O αριθμός «86» είναι από τους πιο ιστορικούς στα βιβλία της Toyota. Οι πιο λαμπρές σελίδες γράφτηκαν από το Corolla AE86, στα μέσα προς τέλη της δεκαετίας του 80. Χρειάστηκε να περάσουν πάνω από 20 χρόνια για να αναβιώσει, το 2012, μέσα από το GT 86 (που αργότερα έγινε σκέτο 86), ευρισκόμενο πλέον στη δεύτερη […]
