To αυτοκίνητο που κάνει 1.000 χλμ. με 45 ευρώ!

Το κόστος σε καύσιμα αποτελεί το βασικότερο έξοδο των οδηγών που χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητο για να καλύψουν τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Πόσο δε μάλλον τώρα που οι τιμές της βενζίνης (μέση πανελλαδική 1,901€/λτ.) και του πετρελαίου (1,711€/λτ.) βρίσκονται στα ύψη. Ένα μικρό αυτοκίνητο για παράδειγμα με κινητήρα βενζίνης που καίει 7 λτ./100 χλμ. θέλει στα 1.000 χιλιόμετρα πάνω από 130 ευρώ, ενώ ένα ντίζελ με 5,5 λτ./100 χλμ. στοιχίζει 95 ευρώ.

Δείτε ακόμα

Ιδανικά καθημερινά αυτοκίνητα έως 15.000 ευρώ

Ωστόσο υπάρχει και η εναλλακτική λύση του φυσικού αερίου κίνησης, το οποίο παρόλο που έχει ακριβύνει και αυτό, συμφέρει με τεράστια διαφορά. Κατά μέσο όρο ένα αυτοκίνητο CNG καταναλώνει 5 κιλά/100 χλμ. και με τιμή CNG 1,2 €/100 χλμ., το κόστος στα 1.000 χλμ. είναι μόλις 60 ευρώ. Στην συγκεκριμένη όμως περίπτωση του πιο οικονομικού σε τιμή και κατανάλωση καινούργιου αυτοκινήτου CNG, τα 1.000 χλμ. στοιχίζουν σε καύσιμο μόνο 45 ευρώ!

Το οικονομικότερο CNG

Πρόκειται για το μοναδικό στην κατηγορία των μίνι αυτοκινήτων μοντέλο με κινητήρα φυσικού αερίου, το εδώ και χρόνια γνωστό Volkswagen eco up! Πωλείται στην τιμή των 17.650 ευρώ και στο βασικό του εξοπλισμό ανήκουν τα απαραίτητα, όπως είναι τα εξής:

Δείτε ακόμα

Ευρύχωρα SUV με τιμή έως 20.000 ευρώ

• 6 αερόσακοι
• Infotainment με οθόνη 5 ιντσών
• Air condition
• Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά
• Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος
• Κεντρικό κλείδωμα θυρών με τηλεχειρισμό

Καίει 3,8 kg/100 χλμ. CNG

Την κίνηση του VW eco up! Αναλαμβάνει το 3κύλινδρο ατμοσφαιρικό μηχανικό σύνολο του 1.0 λτ., με την ισχύ των 68 ίππων και με τη ροπή των 90 Nm ροπής. Το πιο σημαντικό του πλεονέκτημα είναι η κατανάλωση των 3,8 kg/100 χλμ., η οποία με τιμή CNG 1,2€/100 χλμ. ισοδυναμεί με μόλις 4,5€/100 χλμ. Παράλληλα κυκλοφορεί ελεύθερα στο Δακτύλιο και απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας (εκπομπές CO2 104 γρ./χλμ.). Το φυσικό αέριο αποτελεί το κυρίως καύσιμο για το eco up! και αποθηκεύεται σε δύο απολύτως ασφαλείς δεξαμενές, συνολικής χωρητικότητας 11 κιλών CNG. Αν δεν γίνει ανεφοδιασμός και αδειάσει το φυσικό αέριο, υπάρχει και η καβάντζα του ρεζερβουάρ βενζίνης των 10 λίτρων.

Το μηχανικό αυτό σύνολο σίγουρα δεν ενθουσιάζει με τις επιδόσεις του και την απόδοση στις χαμηλές στροφές, όμως το τράβηγμά του ικανοποιεί από τις μεσαίες στροφές κυρίως και άνω. Ο οδηγός του θα εκτιμήσει αμέσως την άριστη ευελιξία και την πολύ καλή οδική του συμπεριφορά, ακόμα και όταν πιεστεί περισσότερο. Επιπλέον, παρά το μικρό μήκος των 3,6 μέτρων οι χώροι του είναι αρκετοί για τέσσερις επιβάτες, ενώ το μικρό πορτ μπαγκάζ των 213 λίτρων φτάνει για τις καθημερινές ανάγκες.

Δείτε ακόμα

Αυτοκίνητα μικρά στο μάτι, μεγάλα στον επιβάτη