Συμβουλές

Κάθε αυτοκίνητο υποβάλλεται καθημερινά σε συνεχή καταπόνηση, ειδικά όταν οδηγείται καθημερινά στην πόλη και σε δρόμους γεμάτους ανωμαλίες. Οι συνεχόμενες επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις, οι ελιγμοί, οι λακκούβες, το… καβάλημα των πεζοδρομίων και ένα σωρό ακόμα ενέργειες, φθείρουν κυρίως τα λάστιχα, φρένα, αναρτήσεις, συμπλέκτη και κιβώτιο ταχυτήτων. Μία από τις συνηθέστερες «παρενέργειες» που εμφανίζεται αργά ή […]

Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι διαθέσιμα χιλιάδες στην Ελλάδα και είναι σε θέση να καλύψουν κάθε απαίτηση και οικονομική δυνατότητα. Βέβαια δεν είναι όλα καλά, αφού ανάμεσα τους υπάρχουν τρακαρισμένα και με βλάβες. Σε ορισμένες αγγελίες οι πωλητές αναφέρουν τυχόν προβλήματα, όμως άλλοι πουλάνε το… κάρβουνο για χρυσάφι. Σε κάθε περίπτωση ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει να κάνει […]

Το πλύσιμο του αυτοκινήτου δεν πρέπει να αμελείται και καλό είναι να γίνεται σε τακτικά χρονικά διαστήματα, αφού έτσι συντηρείται το χρώμα του αμαξώματος και το βερνίκι δεν χάνει τη γυαλάδα του. Οι ρύποι του περιβάλλοντος, η σκόνη, το χώμα, τα άλατα της βροχής και κυρίως τα περιττώματα των πουλιών αποτελούν τους βασικούς εχθρούς του […]

Οι σύγχρονοι turbo κινητήρες βενζίνης απέχουν έτη φωτός σε απόδοση από τα παλιά ατμοσφαιρικά μηχανικά σύνολα. Ωστόσο υπάρχουν και κάποια βασικά σημεία που χρήζουν προσοχής, έτσι ώστε να μη δημιουργηθούν μακροχρόνια προβλήματα. Καταρχήν, όλα σχεδόν τα turbo downsized μηχανικά σύνολα διαθέτουν σύστημα άμεσου ψεκασμού του καυσίμου και συνοδεύονται με φίλτρα GPF. Με την άνοδο στην […]

Το ξίδι όλοι το γνωρίζουμε και το γευόμαστε στις σαλάτες και στα φαγητά (κάποιοι βέβαια δεν θέλουν ούτε να το μυρίζουν), ενώ αποτελεί και ένα άριστο καθαριστικό των αλάτων για το σπίτι. Ωστόσο οι χρήσεις του δεν περιορίζονται εκεί, αφού μπορεί να φανεί ιδιαίτερα πολύτιμο για το αυτοκίνητο και ειδικά το λευκό ξύδι που έχει […]

Αν και αποτελούν θεμέλιο λίθο της ασφαλούς μετακίνησής μας, τα υγρά φρένων σπάνια τυγχάνουν της ίδια προσοχής που απολαμβάνουν άλλα σημεία της τακτικής συντήρησης των οχημάτων, όπως η αλλαγή λαδιών και φίλτρων κ.λπ. Πολλές φορές αποδίδεται στη δυσκολία αντικατάστασής τους, η οποία ανατίθεται στους ειδικούς των συνεργείων. Το υδραυλικό κύκλωμα της πέδησης, ωστόσο, ούτε δύσκολο […]

Η εκτίναξη στις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου, έχει ως αποτέλεσμα είτε να μπαίνει λιγότερο καύσιμο στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου ή ο οδηγός να πληρώνει περισσότερα χρήματα. Η φράση «γέμισέ το» ακούγεται πλέον σαν ανέκδοτο, αφού για να φουλάρει ένα μικρό ή μικρομεσαίο αυτοκίνητο με βενζίνη θέλει περίπου 80 ευρώ. Κάποιοι οδηγοί αναγκάζονται να […]

Η ασφάλεια που παρέχει κάθε αυτοκίνητο αποτελεί το «Α» και το «Ω» για τον οδηγό, τους επιβάτες αλλά και τους τριγύρω, για αυτό πρέπει να είναι σωστά συντηρημένο και όχι να αφήνεται στην τύχη του. Από τα πιο βασικά του μέρη που φθείρονται, ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύονται, είναι τα λάστιχα. Εδώ βέβαια παίζει […]

Η βενζίνη και το πετρέλαιο έχουν πάρει φωτιά τις τελευταίες μέρες, με τους οδηγούς να πληρώνουν αρκετά περισσότερα χρήματα σε σχέση με λίγους μήνες πριν. Πανελλαδικά, ο μέσος όρος τιμών έχει ανέβει πάνω από 30 λεπτά το λίτρο μέσα σε 6 μήνες (1,708 ευρώ/λίτρο την 1η Οκτώβρη, 2,082 στις 10 Μαρτίου), που σημαίνει ότι ένα […]

Η μείωση της κατανάλωσης τα τελευταία χρόνια έχει βρεθεί στο προσκήνιο, αποκτώντας πρωταγωνιστικό ρόλο στις μετακινήσεις μας. Όσο οικονομικός κι αν είναι ένας κινητήρας, όμως, αν δεν συνοδεύεται από την ανάλογη οδήγηση σπάνια αποδίδει τα αναμενόμενα στο βενζινάδικο. Και τούμπαλιν. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα, είναι η στιγμή που πλησιάζουμε κόκκινο φανάρι. Ας υποθέσουμε ότι κινούμαστε με […]

Σε κάθε αυτοκίνητο τα δοχεία των υγρών που βρίσκονται στο χώρο του κινητήρα είναι ζωτικής σημασίας για την εύρυθμη, ασφαλή και δίχως προβλήματα λειτουργία του. Όταν κάποιο από αυτά βρίσκεται σε ελάχιστη ποσότητα ή ακόμα χειρότερα έχει αδειάσει, τότε είναι σίγουρο ότι γρήγορα θα προκληθεί βλάβη. Από το να «κολλήσει» το μοτέρ, έως να μην […]

Όλα τα αυτοκίνητα δεν οδηγούνται με τον ίδιο τρόπο, γιατί ανάλογα τον τύπο του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, ο οδηγός πρέπει να προσαρμόζεται στο πως να πατάει και να αφήνει το πεντάλ του γκαζιού. Για παράδειγμα τα ατμοσφαιρικά μηχανικά σύνολα που κυριαρχούσαν παλαιότερα, χρειάζονται πιο υψηλές στροφές για να επιταχύνουν. Αντιθέτως, τα σύγχρονα turbo […]