«Σαμουράι» Ferrari 308 GTB με μοτέρ Honda (+video)

Οι κινητήρες της Honda έχουν το συνήθειο να βρίσκονται σε μηχανοστάσια που δεν τους σπέρνουν. Τα ιαπωνικά μοτέρ είναι από τα αγαπημένα τροπέτα των βελτιωτών, αλλά σε Ferrari δύσκολα τα πετυχαίνεις.

H κίτρινη 308 GTBi ξεκίνησε την πορεία της με τον V8 των 2.9 λίτρων στο κέντρο. Το «i» αναφέρεται στο «injection», το σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού της Bosch δηλαδή. Μια προσθήκη που «έκοψε» 41 άλογα από την ισχύ, κατεβάζοντας τον αριθμό των ίππων στους 214 από 255. Στην Αμερική, δε, έχασε επιπλέον 5 ίππους. Κοινώς, εργοστασιακά απέδιδε 205 άλογα και είχε να κινήσει 1.286 κιλά. Ως αποτέλεσμα, οι επιδόσεις λίγο θύμιζαν «Cavallino Rampante»: 0-100 χλμ./ώρα σε 7,2 δλ. και τελική 235 χλμ./ώρα.

Όντας κινητήρας 40ετίας, και μάλιστα χωρίς ιδιαίτερη ζέση για βελτίωση, το «πείραγμα» απορρίπτεται για ενίσχυση της δύναμης. Αναγκαστική λύση, η αντικατάσταση. Όμως η εύρεση μοτέρ που να χωράει στο στενό μηχανοστάσιο της 308, αλλά και να είναι συμβατό με κεντρομήχανη διάταξη, είναι δύσκολη υπόθεση. Εκτός κι αν μιλάμε για τον K24 της Honda. Ο ιαπωνικός τετρακύλινδρος των 2.4 λίτρων ήρθε και «κούμπωσε» ως καρδιά της Ferrari, αποδίδοντας την ίδια ισχύ με τον απελθόντα V8 (205 άλογα), αλλά κατά τι ψηλότερα (στις 7.000 σ.α.λ. αντί 6.500 σ.α.λ.). Υπάρχει ένα ακόμα «αλλά», που αφορά τη βελτιωσιμότητα.

Ο συγκεκριμένος κινητήρας –όπως και πολλοί της Honda- τα πάει πολύ καλά με την υπερτροφοδότηση. Οπότε η προσθήκη τούρμπο ήρθε σχεδόν αυτόματα, ενώ το ίδιο ισχύει για το widebody kit της Liberty Walk, επίσης από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου. Η εν λόγω Ferrari πια, περισσότερο ιαπωνική παρά ιταλική είναι. Αλλά με τέτοια εμφάνιση (χάρμα οι 19άρες της BBS) και γκάζι (γύρω στα 350 άλογα αναμένεται όταν τελειώσει), δεν νομίζουμε να «χαλάει» τον ιδιοκτήτη.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ferrari 812 Superfast με εκθαμβωτικό εσωτερικό! (+video)
Ferrari 812 Superfast με εκθαμβωτικό εσωτερικό! (+video)
«Μπόμπα» Impreza STI 800hp προκαλεί έξαψη (+video)
«Μπόμπα» Impreza STI 800hp προκαλεί έξαψη (+video)
Κόσμημα Porsche 993 για εκατομμυριούχους
Κόσμημα Porsche 993 για εκατομμυριούχους
Η Mugen βελτιώνει το νέο Honda HR-V
Η Mugen βελτιώνει το νέο Honda HR-V
«Φτερωτή» Ferrari F8 Tributo με κρίση ταυτότητας
«Φτερωτή» Ferrari F8 Tributo με κρίση ταυτότητας
Μοναδικό κεντρομήχανο και πισωκίνητο Ford Fiesta V6
Μοναδικό κεντρομήχανο και πισωκίνητο Ford Fiesta V6 …
Η Brabus κάνει τη Mercedes S500 φόβητρο
Η Brabus κάνει τη Mercedes S500 φόβητρο
«Φινάλε» με 740 άλογα η BMW M2 Competition
«Φινάλε» με 740 άλογα η BMW M2 Competition
Η Maserati MC20 τραγουδάει «άριες»
Η Maserati MC20 τραγουδάει «άριες»
Οι τιμές των κορυφαίων 4κίνητων Mercedes EQA
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Dacia Sandero σε πολύ χαμηλές τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Hyundai Kona Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
H εκρηκτική Mustang Mach 1 πάτησε Ελλάδα (+video)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Jeep Compass στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Hyundai που καίει 1,38 λτ./100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η πιο ακριβή BMW των 253.200 ευρώ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes C-Class. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του pickup Jeep Gladiator στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Toyota C-HR GR Sport. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της Ford Mustang Mach-E στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το καυτό Hyundai Kona N Line. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store