Το αυτοκίνητο που περνάει crash tests χωρίς αερόσακους (+video)

Τα σημερινά αυτοκίνητα κινούνται σε επίπεδα ασφάλειας, που μοντέλα 15ετίας ή 20ετίας ούτε φαντάζονταν. Για ακόμα παλαιότερες κατασκευές, ούτε λόγος. Για αυτοκίνητα, ας πούμε, στην εποχή προ αερόσακων.

Οι λευκές φούσκες που ανοίγουν όταν το όχημα εμπλέκεται σε ατύχημα, έχουν σώσει εκατομμύρια ζωές και έχουν αποτρέψει σοβαρούς τραυματισμούς σε ακόμα περισσότερες περιπτώσεις. Εν έτει 2022 φαντάζει απίστευτο για καινούργιο αυτοκίνητο να μην διαθέτει αερόσακους από τη βασική έκδοση, τουλάχιστον σε προηγμένες αγορές όπως της Ευρώπης, των Ηνωμένων Πολιτείων και λοιπών. Σε περιοχές όπου το καίριο αυτό σύστημα ασφαλείας δεν είναι στάνταρ, έχουμε δει αυτοκίνητα να «πατώνουν» σε δοκιμές πρόσκρουσης με στάνταρ χαμηλότερα από εκείνα του Euro NCAP. Κι όμως, υπάρχει μια τετράτροχη κατασκευή που καταφέρνει να περνάει τα crash tests των Αμερικανών δίχως τη χρήση αερόσακων!

Ο λόγος για το SCG 004S, ένα τριθέσιο (α λα McLaren F1) supercar 650 ίππων (από έναν κομπρεσοράτο 6.2 V8) και 997 κιλών της  Scuderia Cameron Glickenhaus, που δεν προβληματίστηκε στο ελάχιστο από το να περάσει επιτυχώς την πλάγια σύγκρουση, με ταχύτητα 51 χλμ./ώρα (32 μίλια/ώρα). Η μικρή αμερικανική εταιρία κατασκευής supercars και αγωνιστικών αντοχής, εξοπλίζει το SG 004S με ανθρακονημάτινο πλαίσιο προδιαγραφών FIA, ικανό να περνάει ακόμα και crash tests της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Το σασί του Glickenhaus είναι τόσο ανθεκτικό, ώστε δεν χρειάζεται η τοποθέτηση πλευρικών αερόσακων για την προστασία οδηγού-συνοδηγού. Κάτι που απέδειξε σε πρόσφατες δοκιμές πρόσκρουσης, όπου διατήρησε τον κορμό και το κεφάλι του ανδρείκελου πρακτικά ανέπαφα από τις δυνάμεις της σύγκρουσης!

Η SCG δηλώνει πως είναι ο μοναδικός κατασκευαστής στα χρονικά της αυτοκίνησης, που καταφέρνει να περάσει επιτυχώς το συγκεκριμένο crash test δίχως τη συνδρομή αερόσακων. Βλέποντας το video δεν μπορείς να πεις πως υπερβάλλουν…

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Εντυπωσιακά ασφαλές το Kia EV6 παντού
Εντυπωσιακά ασφαλές το Kia EV6 παντού
Απόρθητο «φρούριο» το Volvo C40 Recharge
Απόρθητο «φρούριο» το Volvo C40 Recharge
«Θωρηκτά» και 4άστερα στο Euro NCAP (+videos)
«Θωρηκτά» και 4άστερα στο Euro NCAP (+videos)
Νέος γύρος crash tests από τον EuroNCAP (+videos)
Νέος γύρος crash tests από τον EuroNCAP (+videos)
Πεφταστέρια στα crash tests του Euro NCAP (+videos)
Πεφταστέρια στα crash tests του Euro NCAP (+videos)
Τρόμος με crash test μικρών EVs από την Κίνα (+video)
Τρόμος με crash test μικρών EVs από την Κίνα (+video)
Το νέο κορυφαίο σε ασφάλεια C-SUV των 24.490 ευρώ
Το νέο κορυφαίο σε ασφάλεια C-SUV των 24.490 ευρώ
Ποια νέα μοντέλα πήραν «κουλούρια» στα crash tests;
Ποια νέα μοντέλα πήραν «κουλούρια» στα crash tests; …
Πόσο αποτελεσματικά είναι τα συστήματα ασφαλείας;
Πόσο αποτελεσματικά είναι τα συστήματα ασφαλείας; …
Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου VW Caddy Life
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθαν τα VW ID.5 και ID.5 GTX (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του Toyota bZ4X στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πάτησε στην Ελλάδα το πολυτάλαντο Dacia Jogger
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ακόμα πιο ισοπεδωτικό το Jeep Wrangler 4xe
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε στην Ελλάδα το φθηνότερο 7θέσιο Crossover
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Το Toyota Aygo X ήρθε στην Ελλάδα (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα σειρά Fiat Panda Hybrid σε χαμηλές τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου VW Multivan στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της Alfa Romeo Tonale στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Skoda Karoq στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store