Νέα Porsche Mission X για ρεκόρ στο Ring
Ένα νέο πρωτότυπο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο παρουσίασε η Porsche με την ονομασία Mission X, το οποίο δεν αποκλείεται να αποτελέσει το διάδοχο της εμβληματικής 918 Spyder. Το Mission X δεν μοιάζει με καμία άλλη σπορ Porsche παραγωγής, αφού είναι εμπνευσμένο από αγωνιστικά αυτοκίνητα που έχουν τρέξει στο Le Mans. Κάτι που τονίζουν αμέσως οι χαρακτηριστικές έντονες καμπύλες, τα κάθετα εμπρός φώτα και οι πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω.
Η Porsche Mission X γιορτάζει στην πρεμιέρα της στις 8 Ιουνίου 2023 -την παραμονή των εγκαινίων της έκθεσης «75 Years of Porsche Sports Cars» στο Μουσείο Porsche στη Στουτγάρδη. Πριν από 75 χρόνια, στις 8 Ιουνίου 1948, το μοντέλο 356 No. 1′ Roadster έγινε το πρώτο αυτοκίνητο που έφερε το όνομα Porsche. Αυτή ήταν η γέννηση της μάρκας σπορ αυτοκινήτων.
Το ιδιαίτερα δυναμικό της αμάξωμα έχει μήκος σχεδόν 4,5 μέτρα μήκος, πλάτος 2 μέτρα και μεταξόνιο 2,73 μέτρα, δηλαδή τις διαστάσεις της Carrera GT και της 918 Spyder. Όσο για το ύψος, είναι λιγότερο από 1,2 μέτρα. Για λόγους αεροδυναμικής, η Porsche Mission X έχει ελαστικά μεικτών διαστάσεων με ζάντες 20 ιντσών εμπρός και 21 ιντσών πίσω. Το χρώμα Rocket Metallic είναι ειδικά σχεδιασμένο για το πρωτότυπο και αφήνει σε κοινή θέα κάποια τμήματα που είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα. Μια ιδιαίτερη λεπτομέρεια είναι το ανασχεδιασμένο σήμα της Porsche, το οποίο κάνει το ντεμπούτο του στο Mission X.
Το εσωτερικό είναι εστιασμένο στον οδηγό, ενώ τα δύο καθίσματα έχουν διαφορετικό χρώμα. Οι δύο θέσεις είναι φτιαγμένες από ανθρακόνημα ενισχυμένο με πλαστικό και φέρουν ζώνες ασφαλείας έξι σημείων, που είναι ενσωματωμένες στο μονοκόκ πλαίσιο. Ο συνοδηγός δεν είναι απομονωμένος από τα τεκταινόμενα του δρόμου, αφού μπροστά του είναι τοποθετημένη μια ειδική μονάδα χρονομέτρου με αναλογική και ψηφιακή οθόνη.
Ένας από τους στόχους της Porsche, εφόσον αποφασίσει να μπει το Mission X στην παραγωγή, είναι να πετύχει τον ταχύτερο γύρο από όλα τα αυτοκίνητα παραγωγής, στην πίστα του Nürburgring Nordschleife. Επιδόσεις και λοιπές τεχνικές προδιαγραφές δεν αναφέρονται, παρά μόνο ότι η αναλογία ισχύος προς βάρος θα είναι ένα κιλό και ότι η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο κέντρο, πίσω από τα καθίσματα. Μάλιστα, θα προσφέρει σημαντικά βελτιωμένη απόδοση φόρτισης 900 volt, που σημαίνει ότι θα φορτίζει σχεδόν δύο φορές πιο γρήγορα από την Porsche Taycan Turbo S.
