Είναι ταχύτερο το Ford Fiesta ST από το Escort Cosworth; (+video)

Έχουν «μαλλιάσει» τα πληκτρολόγια να γράφουμε πως τα σημερινά hot hatches είναι ταχύτερα από παλαιότερα sportscars και supercars. Μάλιστα αυτή η συνθήκη δεν ισχύει μόνο για τα «όπλα» στυλ Audi RS 3, Mercedes-AMG A45 S και Ford Focus RS, αλλά και για τα μικρά τους αδελφάκια. Όπως το Ford Fiesta ST. Για παράδειγμα, μπορεί να βάλει στη θέση του έναν θρύλο, σαν το Escort Cosworth;

Δείτε ακόμα: Εξαίρετο Ford Escort Cosworth είναι υλικό για όνειρα

Το 1992 που παρουσιάστηκε, το Cossie ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με κάθετη δύναμη και στους δυο άξονες, απόρροια του μεγάλου splitter εμπρός και της αεροτομής-ουρά φάλαινας πίσω. Το σύστημα τετρακίνησης, με κατανομή ροπής 34-66, και ο 2λιτρος υπερτροφοδοτούμενος των 227 ίππων στις 6.250 σ.α.λ. και 304 Nm ροπής στις 3.500 σ.α.λ., χάριζαν επιτάχυνση 6,1 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και τελική 232 χλμ./ώρα, η οποία ανέβαινε στα 240 χλμ./ώρα με την αφαίρεση της αεροτομής.

Σχεδόν 3 δεκαετίες αργότερα, ένα Fiesta με 500 κυβικά και 1 κύλινδρο λιγότερα προσφέρει ταυτόστημες επιδόσεις. Ο τρικύλινδρος 1.500άρης EcoBoost στέλνει 200 ίππους (στις 6.000 σ.α.λ.) και 290 Nm ροπής (στις 1.600-4.000 σ.α.λ.) στους εμπρός τροχούς, διαθέτοντας μια σχέση παραπάνω στο χειροκίνητο κιβώτιο από τις 5 του Escort. Παρότι μπροστοκίνητο, το ST χρειάζεται 6,5 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα και «ματσάρει» το Cosworth στην τελική ταχύτητα.

Διαβάστε επίσης: Ford Fiesta ST ρίχνει καρότσες σε MINI Cooper S

Εκεί που γίνεται «μακελειό» ωστόσο, είναι στον τομέα που μεγαλούργησε το Cosworth: τις στροφές. Στα χέρια του Jason Plato, το Fiesta ήταν ταχύτερο κατά 3,5 ολόκληρα δευτερόλεπτα εντός πίστας, κόντρα σε έναν θρύλο της αυτοκίνησης. Καλή και εξόχως σεβάσμια η Ιστορία, όμως 27 χρόνια τεχνολογικής εξέλιξης είναι αμείλικτα απέναντι στον καθένα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γερμανικός «βούρδουλας» επί της Ιαπωνίας (+video)
Γερμανικός «βούρδουλας» επί της Ιαπωνίας (+video) …
Το BMW iX φορτίζει και πάει για πλύσιμο μόνο του!
Το BMW iX φορτίζει και πάει για πλύσιμο μόνο του! …
Τέσσερις, πέντε, έξι ή οχτώ κύλινδροι καλύτερα; (+video)
Τέσσερις, πέντε, έξι ή οχτώ κύλινδροι καλύτερα; (+video) …
Audi RS 3 675 HP «γλείφει» τα 320 χλμ./ώρα (+video)
Audi RS 3 675 HP «γλείφει» τα 320 χλμ./ώρα (+video)
Αθάνατο VW Golf 1.9 D με 1.100.000 χλμ. πάει τέζα!
Αθάνατο VW Golf 1.9 D με 1.100.000 χλμ. πάει τέζα!
Ανατριχίλα με τη νέα Lancia 037 (+video)
Ανατριχίλα με τη νέα Lancia 037 (+video)
Πώς τα πάει η Rolls-Royce με τις λάσπες; (+video)
Πώς τα πάει η Rolls-Royce με τις λάσπες; (+video)
Fiat Coupe 590 ίππων τα βάζει με το VW Group (+video)
Fiat Coupe 590 ίππων τα βάζει με το VW Group (+video)
BMW M2 850 PS «τρελαίνεται» στην Autobahn! (+video)
BMW M2 850 PS «τρελαίνεται» στην Autobahn! (+video)
Ο «καυτός» εξοπλισμός του Hyundai i20 N Performance
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Hyundai i20 N, Kona N και i30 N
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κοστίζει η νέα BMW iX3;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η Mercedes EQS στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Citroen C3 Aircross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Audi Q4 e-tron Sportback, e-tron GT & RS e-tron GT!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Toyota Yaris Tokyo Spirit και Pop-Out (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Prius Plug-in Hybrid στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store