Μπορεί σήμερα Audi και VW να διαθέτουν συνδυαστικά ένα κουπέ -το A5-, όμως στα 90’s ο «εμφύλιος» ήταν αναπόφευκτος. Audi Coupe και VW Corrado διασταύρωναν τα ξίφη τους, κάτι που συνεχίζεται εν έτει 2020 μέσω των αγώνων dragster.
Δείτε ακόμα: Κόντρες μεταξύ BMW M3 E30 και Audi RS2 (+video)
Το S2 ήταν η γρήγορη έκδοση του Coupe, το πρώτο μοντέλο της σειράς S και αυτό που αποτέλεσε τη βάση για το θρυλικό RS2. Κάτω από το καπό είχε ένα πολύ βαρύ, από πλευράς ιστορίας, μοτέρ: τον 5κύλινδρο τούρμπο των 2.226 κ.εκ. από το Quattro. Αντιστοίχως και το σύστημα τετρακίνησης, το οποίο σε συνδυασμό με το 5άρι (6άρι από το 1993) χειροκίνητο κιβώτιο και τους 220-230 ίππους, επιτάχυνε το δίθυρο από το Ίνγκολσταντ στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 6,1 δλ. (5,8 για το 230άρι) και σε μια τελική 241 χλμ./ώρα.
Διαβάστε επίσης: Εξαιρετικό VW Corrado VR6 πωλείται για 25.000!
Η κορυφαία έκδοση του Corrado μπορεί να διέθετε περισσότερα κυβικά και έναν κύλινδρο παραπάνω (2.8 VR6), όμως η ατμοσφαιρική φύση του μοτέρ έφτανε μέχρι τα 190 άλογα. Το αμέσως υποδεέστερο ήταν το 2.0 16V, σαν αυτό που θα παρακολουθήσουμε στο video. Τα 136 άλογα ήταν ικανά για 0-100 χλμ./ώρα σε 8,8 δλ. και τελική 210 χλμ./ώρα. Όπως καταλαβαίνουμε, το S2 στεκόταν τουλάχιστον δυο σκαλιά πάνω. Το συγκεκριμένο είναι βελτιωμένο, κάτι που ισχύει όμως και για το Audi. Το αποτέλεσμα πάνω-κάτω αναμενόμενο, όμως αυτό που κλέβει τις εντυπώσεις δεν είναι άλλο από τον μεθυστικό ήχο του 20βάλβιδου 5κύλινδρου.
