Έτσι ακούγονται 12.100 σ.α.λ. από μέσα (+video)

Η McLaren επισήμως θεωρεί συνεχιστή της F1, τη Speedtail. Πραγματικός διάδοχος, ωστόσο, είναι το GMA T.50. Το ατμοσφαιρικό, χειροκίνητο, τριθέσιο και V12 supercar που εξέλιξε ο δημιουργός της F1, Gordon Murray.

Το Gordon Murray Automotive T.50 αντλεί έμπνευση «από την αγνότητα και την απλότητα της McLaren F1». Κάτι που γίνεται ολοφάνερο από την εμφάνιση. Το εμπρός μέρος, η διαμόρφωση του προφυλακτήρα και το σχέδιο των φαναριών, «φωνάζουν» F1. To ίδιο ισχύει με τις πόρτες, που ανοίγουν προς τα πάνω και ενσωματώνουν το χαρακτηριστικό χώρισμα στα παράθυρα.

Πίσω, δεσπόζει ο αεραγωγός που δημιουργεί το διαβόητο ground effect (απαγορευμένη τεχνολογία στη Formula 1 από αρχές 80’s). Ο διερχόμενος από το πάτωμα αέρας κυριολεκτικά αναρροφάται από τον ανεμιστήρα (Fan Interactive Aero System ή FIAS το αποκαλεί ο Murray), παράγοντας απίστευτα ποσά κάθετης δύναμης. Ο αεραγωγός λειτουργεί χάρις σε ένα υβριδικό σύστημα 48 Volt και περιστρέφεται στις 7.000 σ.α.λ. όταν το Τ.50 κινείται τέρμα γκάζι, συνεργαζόμενο με δυο ηλεκτρικά ελεγχόμενα spoiler και ενεργό διαχύτη.

Πάμε και στην καρδιά του απογόνου της F1. Ατμοσφαιρικός V12, όπως σε εκείνη, με χωρητικότητα 3.994 κ.εκ. και εξέλιξη από την Cosworth. Η απόδοση φτάνει τα 663 άλογα (710 με το ram air και τα προαναφερθέντα αεροδυναμικά) στις 11.500 σ.α.λ. και η ροπή τα 467 Nm στις 9.000 σ.α.λ., με το 71% να είναι διαθέσιμο από τις 2.500 σ.α.λ. Η σχέση συμπίεσης φτάνει στο αστρονομικό -για βενζινοκινητήρα- 14,0:1, η περιεχόμενη γωνία αγγίζει τις 65 μοίρες, η σχέση διαμέτρου x διαδρομής είναι 81,5 x 63,8 χλστ. (φουλ υπερτετράγωνος δηλαδή) και προσφέρει την ανάλογη όρεξη για στροφάρισμα, μέχρι τον κόφτη των 12.100 σ.α.λ. Αλλιώς, το υψηλότερο όριο περιστροφής όλων των εποχών σε αυτοκίνητο παραγωγής!

Ο Dario Franchitti θα μας πάει μια ανατριχιαστική βόλτα στο Goodwood, προσφέροντας «πρώτο τραπέζι πίστα» μια μοναδική εμπειρία, στις 12.000+ σ.α.λ.! Και μάλιστα, με χεράτες αλλαγές σχέσεων.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Δαιμονιώδες Honda CR-X 280HP με μοτέρ S2000 (+video)
Δαιμονιώδες Honda CR-X 280HP με μοτέρ S2000 (+video)
«Χύθηκε» από το αυτοκίνητο ενώ έκανε drift (+video)
«Χύθηκε» από το αυτοκίνητο ενώ έκανε drift (+video) …
Ντίζελ 300άρες με Porsche Panamera (+video)
Ντίζελ 300άρες με Porsche Panamera (+video)
Το Genesis GV60 σοκάρει με την ταχύτητά του (+video)
Το Genesis GV60 σοκάρει με την ταχύτητά του (+video)
BMW M4 CSL ξεπιάνεται στην autobahn (+video)
BMW M4 CSL ξεπιάνεται στην autobahn (+video)
«Μαχαίρια» μεταξύ GR Corolla, Civic Type R & Elantra N
«Μαχαίρια» μεταξύ GR Corolla, Civic Type R & Elantra N
Ο Ken Block «πυρπολεί» Audi Sport Quattro 730HP (+video)
Ο Ken Block «πυρπολεί» Audi Sport Quattro 730HP (+video)
Η Lambo Huracan Sterrato κατακτά την άμμο (+video)
Η Lambo Huracan Sterrato κατακτά την άμμο (+video)
Porsche Cayenne μεγαλουργεί σε φαράγγι (+video)
Porsche Cayenne μεγαλουργεί σε φαράγγι (+video)
Νέος τιμοκατάλογος για το ανανεωμένο Ford Fiesta
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Corolla Cross στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε με δώρα το Skoda Enyaq Coupe iV (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Jeep Compass 4xe Business ειδικά για leasing
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή στην Ελλάδα του Kia EV6 GT των 585 ίππων
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Hyundai Ioniq 5 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του ανανεωμένου Toyota RAV4
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί του νέου Nissan X-Trail
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Nissan Juke 1.6 Hybrid 145 PS
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές όλων των αναβαθμισμένων Dacia
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Mazda2 Hybrid με τιμή από 18.692 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store