Model S και M5 δείχνουν πόσο «θέριεψαν» τα σεντάν σε 20 χρόνια

Η τεχνολογία και η πρόοδος στα αυτοκίνητα έχουν καταστήσει το γκάζι πιο ευπρόσιτο από ποτέ. Η ισχύς και η ταχύτητα έχουν φτάσει σε τέτοια επίπεδα, που πριν από 20 χρόνια οι παρουσίες στις αντίστοιχες κατηγορίες ούτε μπορούσαν να ονειρευτούν. Δείτε το χάσμα που χωρίζει την BMW M5 E39 με το Tesla Model S.

Στις αρχές του 2002, το ταχύτερο σεντάν παραγωγής που είχαμε δει μέχρι τότε ήταν η τρίτη γενιά M5. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονταν σε 4,8 δλ., το 400άρι σε 13,1 δλ. και η τελική -κατόπιν αφαίρεσης του κόφτη των 250 χλμ./ώρα- ξεπερνούσε τα 300 χλμ./ώρα. Ο ατμοσφαιρικός V8 των 4.9 λίτρων απέδιδε 400 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. και 500 Nm στις 3.800 σ.α.λ., τροφοδοτώντας τους πίσω τροχούς μέσω 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου. Super fast forward στο σήμερα, όπου το ταχύτερο και ισχυρότερο τετράθυρο όλων των εποχών είναι ηλεκτρικό και ανήκει στην Tesla.

Το Model S Plaid διαθέτει 3 ηλεκτροκινητήρες και παράγει συνδυαστικά 1.020 άλογα, μαζί με 1.424 Nm ροπής. Σχεδόν τριπλάσια ισχύ συγκριτικά με την M5 E39. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε μόλις 1,9 δλ. και το 400άρι καλύπτεται σε λίγο πάνω από 9,0 δλ., θέτοντας μεταξύ άλλων και ρεκόρ όλων των εποχών στη συγκεκριμένη μέτρηση συνολικά για αυτοκίνητο παραγωγής. Προφανώς υπάρχει η τεράστια διαφορά στα μηχανικά μέρη (ηλεκτροκινητήρες vs Μ.Ε.Κ.), ενώ αντίστοιχη είναι και εκείνη στο βάρος (2.162 κιλά το Tesla, 1.795 κιλά η BMW). Η ουσία και οι αριθμοί, ωστόσο, είναι αμείλικτοι τοποτηρητές της εκπληκτικής αύξησης στις δυνατότητες των super sedan. Η πλέον σοκαριστική απόδειξη; Το Plaid καταφέρνει να περάσει τη γραμμή του τερματισμού πρώτο, φεύγοντας από στάση, την ώρα που η 39άρα περνάει από την εκκίνηση με 110+ χλμ./ώρα!

Σαν να μην έφτανε αυτό, τώρα υπάρχει κι ένα ακόμα ισχυρότερο! Το Lucid Air αποτελεί την απάντηση της Σαουδικής Αραβίας στην Tesla, με την κορυφαία έκδοση Dream Edition να παράγει 1.124 άλογα και 1.390 Nm από δυο ηλεκτροκινητήρες. Παρόλα αυτά, το Model S Plaid δεν καταλαβαίνει.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Καταδίωξη στα 200+ χλμ./ώρα από μέσα (+video)
Καταδίωξη στα 200+ χλμ./ώρα από μέσα (+video)
Ferrari F8 Tributo με το γκάζι «τέντα» (+video)
Ferrari F8 Tributo με το γκάζι «τέντα» (+video)
«Σφεντόνα» στο 0-100 το νέο Ranger Raptor (+video)
«Σφεντόνα» στο 0-100 το νέο Ranger Raptor (+video)
Ηδονική Mercedes-AMG A45 525HP τα δίνει όλα (+video)
Ηδονική Mercedes-AMG A45 525HP τα δίνει όλα (+video)
Η Porsche Boxster βάζει στη θέση του το Nissan Z
Η Porsche Boxster βάζει στη θέση του το Nissan Z
Το GR Yaris κερνάει σκόνη το Subaru WRX (+video)
Το GR Yaris κερνάει σκόνη το Subaru WRX (+video)
«1000άρι» Skyline R34 διδάσκει Nismo GT-R & Corvette
«1000άρι» Skyline R34 διδάσκει Nismo GT-R & Corvette
Πόσο ταχύτερη είναι η σημερινή Porsche Cayenne; (+video)
Πόσο ταχύτερη είναι η σημερινή Porsche Cayenne; (+video) …
Το νέο Civic Type R ξεμπουκώνει στην ευθεία (+video)
Το νέο Civic Type R ξεμπουκώνει στην ευθεία (+video)
Η τιμή του νέου Toyota Corolla Sedan 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Στην Ελλάδα η BMW i7 των 162.150 ευρώ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι νέες τιμές των Toyota C-HR και Corolla Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota RAV4 GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Jeep Avenger στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμός του VW ID. Buzz στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota Corolla 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η νέα BMW Σειρά 7 στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Mercedes A-Class και B-Class
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και επιδόσεις του νέου Volvo EX90
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές, εξοπλισμοί και επιδόσεις του Nissan Ariya
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του ανανεωμένου και επετειακού Mazda6
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store