Καύσιμο από ηφαίστεια δοκιμάζει η Koenigsegg

Κατά κοινή παραδοχή όποτε παρουσιάζει νέο μοντέλο η τεχνολογία ο Christian von Koenigsegg, η αυτοκινητοβιομηχανία σταματάει προσωρινά τις δραστηριότητες και θαυμάζει. Στο «ραντάρ» του Σουηδού γκουρού της μηχανολογίας μπήκαν τα εναλλακτικά καύσιμα – και πιο εναλλακτικά από αυτά με βάση τις εκκρίσεις ηφαιστείων, δεν γίνεται!

Το ενδιαφέρον του von Koenigsegg κέντρισε μια ισλανδική εταιρία, ονόματι Carbon Recycling International, και το εξαιρετικά εύηχο καύσιμο που παράγει στις εγκαταστάσεις της: το Vulcanol. Βάσει συνθετικών και απόδοσης στην ελληνική, μεταφράζεται ως «βουλκανόλη» ή «ηφαιστόλη» (καλύτερα βουλκανόλη). Η βουλκανόλη, λοιπόν, όπως δηλώνει και το όνομά της αποτελεί ένα είδος αιθανόλης που παράγεται από τα ηφαίστεια. Όχι από τη λάβα, βέβαια, αλλά από τις εκπομπές διοξειδίων του άνθρακα. Η Carbon Recycling International (CRI) εφηύρε έναν τρόπο συλλογής CO2 από ημιενεργά ηφαίστεια και μετατροπής τους σε μεθανόλη. Η μετατροπή βασίζεται στους γεωθερμικούς πίδακες αερίων, που βρίσκονται εν αφθονία στην Ισλανδία.

Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας στο Svartsengi αξιοποιεί την ηφαιστειακή δραστηριότητα, «δαμάζοντας» τις εκλύσεις τους προς όφελος της παραγωγής ηλεκτρισμού. Είναι μια από τις έξι γεωθερμικές μονάδες παραγωγής ενέργειας στην Ισλανδία και εδρεύει πολύ κοντά με τη CRI, η οποία χρησιμοποιεί τον ηλεκτρισμό των «γειτόνων» για το διαχωρισμό των μορίων του νερού, ώστε να προκύψει υδρογόνο. Αυτό το υδρογόνο αναμειγνύεται με το ανακυκλωμένο CO2 και προκύπτει το Vulcanol. Με απλοϊκά λόγια, έχουμε να κάνουμε με μια παραλλαγή της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου, σε βελτιωμένη μορφή.

Η εν λόγω μεθανόλη παράγεται εδώ και αρκετό καιρό, έχοντας προσελκύσει πέρα από το ενδιαφέρον του Koenigsegg και αυτό της Geely. Οι Κινέζοι εξετάζουν εναλλακτικές για την τροφοδότηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, στους οποίους ο Σουηδός δείχνει την πίστη του. Ηλεκτρικό Jesko ή Regera δεν θα πρέπει να περιμένουμε σύντομα, καθώς «θα ήταν τουλάχιστον 500 με 600 κιλά βαρύτερα. Οπότε όταν επιταχύνεις, επιβραδύνεις ή στρίβεις, η διαφορά σε σχέση με το ίδιο αυτοκίνητο και Μ.Ε.Κ. κάτω από το καπό είναι τεράστια.»

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Έρχονται οι δρόμοι που φορτίζουν ηλεκτρικά οχήματα!
Έρχονται οι δρόμοι που φορτίζουν ηλεκτρικά οχήματα! …
Σε ποιο αυτοκίνητο μπαίνεις με κωδικό εισόδου;
Σε ποιο αυτοκίνητο μπαίνεις με κωδικό εισόδου; …
Με περισσότερα 3D εκτυπωμένα εξαρτήματα τα VW
Με περισσότερα 3D εκτυπωμένα εξαρτήματα τα VW
Η Subaru λανσάρει αερόσακο πεζών
Η Subaru λανσάρει αερόσακο πεζών
Αντίστροφη μέτρηση για κόφτες τελικής παντού
Αντίστροφη μέτρηση για κόφτες τελικής παντού …
Volvo & Google συνεχίζουν τη συνεργασία τους!
Volvo & Google συνεχίζουν τη συνεργασία τους!
Κορυφαίες τεχνολογίες για το νέο Volvo XC90
Κορυφαίες τεχνολογίες για το νέο Volvo XC90
BMW X5 με 374 ίππους βγάζει καθαρό νεράκι
BMW X5 με 374 ίππους βγάζει καθαρό νεράκι
Τα πρώτα βιώσιμα ελαστικά κάνουν πρεμιέρα με BMW
Τα πρώτα βιώσιμα ελαστικά κάνουν πρεμιέρα με BMW …
Οι τιμές του νέου Citroen C3 Aircross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Audi Q4 e-tron Sportback, e-tron GT & RS e-tron GT!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Toyota Yaris Tokyo Spirit και Pop-Out (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Prius Plug-in Hybrid στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το Ford Puma που ρίχνει «7άρες»
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes με 1.500άρη κινητήρα βενζίνης
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Audi Q3 TFSI e & Sportback με όφελος 3.000 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Από 15.990€ το νέο Dacia Duster. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store