Χρησιμα
Το καρέ της φωτογραφίας αντιπροσωπεύει μια κατάσταση, που μπορεί να μας χαλάσει τη διάθεση ανά πάσα στιγμή. Παρκάρισμα δίπλα σε κολωνάκι, άνοιγμα πόρτας χωρίς να το έχουμε δει, «μπαμ» και η ζημιά έγινε στο άψε σβήσε. Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε το παρκάρισμα στο σούπερ μάρκετ και τις πάσης φύσεως καταστάσεις, που ενδέχεται να μας […]
Η κίνηση στον αυτοκινητόδρομο έχει τους δικούς της, ξεχωριστούς κώδικες επικοινωνίας. Βασικός και αναντίρρητος κανόνας, είναι να παραμένει η αριστερή λωρίδα (όπως και η Λ.Ε.Α., παντού και πάντοτε) ανοιχτή. Πέρα από την διευκόλυνση της κυκλοφορίας, η απρόσκοπτη διέλευση από τη λωρίδα ταχείας εξυπηρετεί και την οδική ασφάλεια. Καταλαβαίνουμε τι μπορεί να συμβεί αν ένα όχημα […]
Αναζητώντας απαντήσεις για την ασφάλεια των παιδιών στο αυτοκίνητο, προσεγγίσαμε την Ομάδα Παιδί και Οδική Ασφάλεια. Πρόκειται για μια εθελοντική ομάδα στο Facebook, που φιλοδοξεί να ενημερώνει γονείς και μη για την ασφαλή οδική μετακίνηση των παιδιών. Συντελεστές αυτής της προσπάθειας είναι άτομα που έχουν εντρυφήσει στο θέμα, έχουν συνδράμει στο να δώσουν πρόσβαση σε […]
Αν ρίξετε μια ματιά στο YouTube, θα δείτε πολλά βίντεο με την εκκίνηση αυτοκινήτων. Τα κλασικά «τάδε cold start», όπου οι κινητήρες παίρνουν μπροστά και η κάμερα εστιάζει στην εξάτμιση. Ο λόγος δεν είναι άλλος από τον διαφορετικό, πιο άγριο ήχο που εκπέμπει σε συνθήκες κρύας εκκίνησης. Έχετε αναρωτηθεί γιατί συμβαίνει αυτό; Με το άναμμα […]
Από κάθε αυτοκίνητο απαγορεύεται να λείπει το βασικό σετ εκτάκτου ανάγκης, όπως επίσης και διάφορα ακόμα απαραίτητα αντικείμενα που μπορεί να φανούν εξαιρετικά χρήσιμα, σε μια απρόοπτη στιγμή. Ο πυροσβεστήρας, το τρίγωνο και το φαρμακείο είναι ο ελάχιστος υποχρεωτικός εξοπλισμός, σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ., μαζί με τη ρεζέρβα ή το κιτ επισκευής ελαστικού, που διαθέτουν […]
Μια από τις πιο ταλαίπωρες καταστάσεις που συναντά ο Έλληνας οδηγός στην καθημερινότητά του, είναι το συναπάντημα με απέναντι διερχόμενο όχημα σε στενό δρόμο. Η «φοβερή» ρυμοτομία πολλών δήμων, σε συνδυασμό με την παραδοσιακά ελλιπή σήμανση, αφήνουν την κυκλοφορία στην καλή διάθεση των χρηστών του δρόμου. Κοινώς, σαν να λένε «βρείτε τα μεταξύ σας», το […]
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα με κινητήρες πετρελαίου διαθέτουν στην πλειοψηφία τους το σύστημα Επιλεκτικής Καταλυτικής μείωσης (SCR), το οποίο μετατρέπει καταλυτικά το ΝΟx (οξείδια του αζώτου) σε άζωτο και νερό χρησιμοποιώντας σαν αναγωγικό μέσο, το διάλυμα ουρίας (AdBlue). Ο δείκτης διαλύματος ουρίας εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου και δείχνει την κατά προσέγγιση την […]
Στο ταμπλό κάθε αυτοκινήτου ή στις οθόνες αφής των πιο σύγχρονων μοντέλων, υπάρχουν πολλά κουμπιά για διάφορες λειτουργίες. Ορισμένα πατιούνται πιο συχνά, ενώ άλλα πολύ σπάνια έως και ποτέ. Ο οδηγός οφείλει να γνωρίζει τι κάνουν όλα αυτά τα χειριστήρια, γι’ αυτό όταν αγοράζει ένα αυτοκίνητο πρέπει να διαβάζει το εγχειρίδιο χρήσης. Τα δύο εικονιζόμενα […]
Στους δρόμους βλέπουμε καθημερινά πολλά και διάφορα παράξενα, κάποια από τα οποία δεν προκαλούν ιδιαίτερη εντύπωση, ενώ άλλα μας γεμίζουν με απορίες. Σίγουρα θα έχετε προσέξει ότι στο εμπρός καπό όλων ασθενοφόρων η λέξη «Ambulance» ή «Ασθενοφόρο» είναι γραμμένη από την ανάποδη πλευρά. Γιατί όμως συμβαίνει αυτό; Το μόνο σίγουρο είναι πάντως ότι δεν τοποθετήθηκαν […]
Με την Ελλάδα -και το μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης- να τελεί υπό «κατάψυξη», οι έγνοιες για τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου στο ψύχος ανασύρονται από το πίσω μέρος του εγκεφάλου. Μεγαλύτερη όλων, η πιο θεμελιώδης: να πάρει μπροστά. Στα ντίζελ, η ανησυχία είναι ακόμα μεγαλύτερη. Πέραν των κλασικών προβλημάτων ψυχρής εκκίνησης, τα ντίζελ μπορεί να […]
Το 2014 η παρουσία του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας (κατά κόρον γνωστό ως ESP) έγινε υποχρεωτική για κάθε νέο μοντέλο που ταξινομείται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Δυο χρόνια νωρίτερα, είχαν προηγηθεί οι Η.Π.Α. Σκοπός του συστήματος είναι να χαλιναγωγεί τις τάσεις εκτροπής/ανατροπής του οχήματος από την πορεία με τη -μικρομετρικής ακρίβειας- χρήση των φρένων. Η σωτήρια παρουσία του δεν αμφισβητείται. Έχουμε δει εξάλλου […]
Άλλαξαν τα τέλη κυκλοφορίας για τα επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομούνται για πρώτη φορά από την 1η Ιανουαρίου 2021, με ωφελημένα να είναι τα «καθαρά» μοντέλα (π.χ. υβριδικά). Πλέον υπολογίζονται με βάση τις τιμές εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια C02 ανά χιλιόμετρο) σύμφωνα με την Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων WLTP (Worldwide Light Test Procedure). […]
