Νέα Ferrari 812 Competizione με 830 ατμοσφαιρικά άλογα (+video)

Λίγες μέρες μετά την πρώτη εμφάνιση της κορυφαίας και πιο σκληροπυρηνικής έκδοσης της 812 Superfast, η Ferrari την παρουσιάζει σε όλο της το μεγαλείο.

Η Competizione, μαζί με την κάμπριο Competizione A, αποτελεί μια ωδή στην ατμόσφαιρα. Σίγουρα, η εμφάνιση επίσης κόβει την ανάσα. Ο εμπρός προφυλακτήρας διαθέτει μεγαλύτερο άνοιγμα και splitter, ενώ υπάρχουν και μορφοποιητές αέρα για τη βέλτιστη ροή του στα φρένα και το πάτωμα. Οι πλαϊνές ποδιές είναι φαρδύτερες, ενώ πίσω συναντάμε τις μεγαλύτερες αλλαγές. Ο προφυλακτήρας είναι εντελώς νέος και φιλοξενεί δυο μεγάλες αεραγωγούς, συν άλλους δυο μικρότερους στο προφίλ – όλοι για την αύξηση της κάθετης δύναμης και την ψύξη των μηχανικών μερών (κιβώτιο, διαφορικό). Ο διαχύτης είναι αγωνιστικού τύπου και έχει ακροβολίσει τις απολήξεις της εξάτμισης, προκειμένου να μην αλλοιώνεται η ροή του αέρα. Στο ίδιο μοτίβο και το κάλυμμα στη θέση του πίσω παρμπρίζ, που αποτελείται από αλουμίνιο και ανθρακόνημα.

Η ουσία της 812 Competizione, κρύβεται κάτω από το καπό. Ο ατμοσφαιρικός V12 των 6.496 κ.εκ. αποδίδει πλέον 830 ίππους, από 800 της απλής Superfast, όμως τα συνταρακτικά νέα αφορούν το όριο περιστροφής. Ο κόφτης επεμβαίνει 1.000 σ.α.λ. αργότερα, αφήνοντας τον κινητήρα να ουρλιάζει στις 9.500 σ.α.λ.! Με αυτές τις δυο επιδόσεις η Competizione γίνεται τόσο η ισχυρότερη, όσο και η πιο πολύστροφη ατμοσφαιρική Ferrari παραγωγής όλων των εποχών (η LaFerrari ήταν υβριδική). Η ισχύς αποδίδεται στις 9.250 σ.α.λ. και πλαισιώνεται από 692 Nm ροπής, με τη σχέση συμπίεσης να φτάνει στο 13,5:1.

Οι αλλαγές στο αμάξωμα είχαν ως αποτέλεσμα τη μείωση του βάρους κατά 38 κιλά, σταματώντας τη ζυγαριά στα 1.487 και προσδίδοντας αναλογία 1,79 κιλών ανά ίππο (από 1,9 της Superfast). Οι Ιταλοί έχουν αναβαθμίσει το λογισμικό του 7τάχυτου αυτόματου διπλού συμπλέκτη, ώστε να αλλάζει ταχύτερα τις σχέσεις κατά 5%. Σε συνδυασμό με τα ειδικά εξελιγμένα Michelin Pilot Sport Cup 2 R, διαστάσεων 275/35 εμπρός και 315/35 πίσω, τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται πλέον σε 2,85 δλ. , τα πρώτα 200 χλμ./ώρα σε 7,5 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 340 χλμ./ώρα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Νέα ειδική σειρά Fiat (500)RED και scooter!
Νέα ειδική σειρά Fiat (500)RED και scooter!
Νέο Toyota Tundra και hybrid twin-turbo 443 ίππων
Νέο Toyota Tundra και hybrid twin-turbo 443 ίππων
Νέο Citroen C3 για διαφορετικούς πολιτισμούς
Νέο Citroen C3 για διαφορετικούς πολιτισμούς
Νέο Ford Fiesta και πιο ροπάτο ST
Νέο Ford Fiesta και πιο ροπάτο ST
Mazda CX-5: Έρχεται ραφιναρισμένο & με νέες εκδόσεις!
Mazda CX-5: Έρχεται ραφιναρισμένο & με νέες εκδόσεις! …
Νέο σκληροτράχηλο Toyota RAV4 Adventure
Νέο σκληροτράχηλο Toyota RAV4 Adventure
Ακόμα πιο μάχιμο το ανανεωμένο SsangYong Musso
Ακόμα πιο μάχιμο το ανανεωμένο SsangYong Musso
Πιο «ζόρικο» το Toyota Corolla Cross GR Sport
Πιο «ζόρικο» το Toyota Corolla Cross GR Sport
Νέο Nissan GT-R T-Spec με το μυαλό στο Skyline R34
Νέο Nissan GT-R T-Spec με το μυαλό στο Skyline R34
Ο «καυτός» εξοπλισμός του Hyundai i20 N Performance
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Hyundai i20 N, Kona N και i30 N
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κοστίζει η νέα BMW iX3;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η Mercedes EQS στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Citroen C3 Aircross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των Audi Q4 e-tron Sportback, e-tron GT & RS e-tron GT!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
«Πάτησε» Ελλάδα το νέο Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα Toyota Yaris Tokyo Spirit και Pop-Out (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Με εκπτώσεις τα ανανεωμένα SEAT Ibiza & Arona
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσα Yaris κοστίζει η βασική Supra στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store