BMW: «Για αυτό πρέπει να σας αρέσει η 4άρα» (+video) - AutoGreekNews

BMW: «Για αυτό πρέπει να σας αρέσει η 4άρα» (+video)

H νέα Σειρά 4 ξεσήκωσε αντιδράσεις πριν καν βγάλει το καμουφλάζ και αποκαλυφθεί ως Concept 4. Εννοείται πως άμα τη παρουσιάσει της, οι φίλοι της BMW βρέθηκαν «στα κάγκελα». Κάτι που αναμένεται να συμβεί -ήδη συμβαίνει, βασικά- με τις επερχόμενες M3/M4. Ο λόγος; Μα φυσικά τα νέα κάθετα «νεφρά». Ο επικεφαλής σχεδιασμού των Βαυαρών ωστόσο, μας εξηγεί το γιατί πρέπει να μας αρέσει το νέο κουπέ.

Δείτε ακόμα: Στα όρια με την νέα BMW M440i xDrive (+video)

Ο Christopher Weil συμμετέχει σε ένα προωθητικό video της φίρμας και αναλύει τα σχεδιαστικά highlights της 4άρας. Ουσιαστικά, μας λέει γιατί το δημιούργημά του είναι όμορφο. Ο Γερμανός τονίζει τις ανάγλυφες γραμμές του, το σχήμα της πίσω κολώνας που μοιάζει σαν να πιέζει το αμάξωμα από την ταχύτητα, τα φώτα laser και την τεχνολογία αιχμής που ενσωματώνουν, αλλά και τον τρόπο που φτάνουν σχεδόν μέχρι το μέσο των φτερών, την τρισδιάστατη διαρρύθμιση των πίσω φωτιστικών σωμάτων, τις επιλογές στη σχεδίαση και τα υλικά του εσωτερικού, ακόμα και το σχήμα του λεβιέ ταχυτήτων. Πραγματικά, όσα θέλει να ακούσει κάποιος για να «ψηθεί» για την αγορά της Σειράς 4, ξεπερνώντας τους όποιους δισταγμούς προκύπτουν από την εμφάνιση. Για τα «νεφρά», όμως, τι μας είπε;

Διαβάστε επίσης: Πόσο κάνει ο ίππος στη νέα BMW M5 χωρίς τροφή;

Όπως θα παρακολουθήσουμε, το φλέγον ζήτημα της μάσκας πέρασε με συνοπτικές διαδικασίες. Δίπλα στην 4άρα υπάρχει μια 3.0 CSi, για τη σύνδεση με το παρελθόν. Εξάλλου, βασική αιτία για τα κάθετα τοποθετημένα «νεφρά» ήταν οι δεσμοί με την πρώτη 3άρα (E21) και γενικότερα τις BMW των 70′s. Ο Weil υπογραμμίζει πως η απόφαση για μια τόσο ριζική αλλαγή στο σήμα-κατατεθέν της εταιρίας, πάρθηκε ώστε να τονιστεί ο σπορ χαρακτήρας και η διαφοροποίηση της Σειράς 4 από την 3. Μ’ αυτά και μ’ αυτά, σας αρέσει τελικά;

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Mazda RX-7 με 764 χλμ. ψάχνει ματσωμένους
Mazda RX-7 με 764 χλμ. ψάχνει ματσωμένους
Nissan: «Ουδείς γνωρίζει πότε θα τελειώσει η κρίση των μικροτσίπ»
Nissan: «Ουδείς γνωρίζει πότε θα τελειώσει η κρίση των μικροτσίπ» …
Δικαστικό «σούκο» στην Tesla για αυτονομία & φόρτιση
Δικαστικό «σούκο» στην Tesla για αυτονομία & φόρτιση …
Εξάμηνο της premium Stellantis δεν φτάνει 2 εβδομάδες της Mercedes
Εξάμηνο της premium Stellantis δεν φτάνει 2 εβδομάδες της Mercedes …
Βγαίνει από τις σκιές το Toyota GR Corolla
Βγαίνει από τις σκιές το Toyota GR Corolla
Σπάνια χειροκίνητη Porsche για ούτε 11.000 ευρώ
Σπάνια χειροκίνητη Porsche για ούτε 11.000 ευρώ
Το 2023 θα κυκλοφορήσει η νέα γενιά Mitsubishi ASX
Το 2023 θα κυκλοφορήσει η νέα γενιά Mitsubishi ASX
Stellantis: «Ασύμφορη η πίεση για εξέλιξη ηλεκτρικών»
Stellantis: «Ασύμφορη η πίεση για εξέλιξη ηλεκτρικών» …
Προ των πυλών το νέο Kia Carens (+video)!
Προ των πυλών το νέο Kia Carens (+video)!
Οι τιμές του νέου Honda HR-V e:HEV στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Suzuki Vitara Hybrid 1.5 λτ. 116 hp (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές - εξοπλισμοί νέου Suzuki S-Cross στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της νέας Mercedes EQB στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμο από το 22.250 το Abarth F595
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η Mercedes C-Class που καίει 0,6 λτ./100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Αυτές είναι οι τιμές των νέων BMW iX & i4!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθαν τα νέα Kia Stonic με τιμή από 15.290 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο σπορτίφ αυτοκίνητο με τιμή από 17.190 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των πιο φλογερών Fiat 500 (RED)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store