Ferrari F40 «έφυγε» σε ανάβαση (+video)

Οι Ferrari και γενικότερα κατασκευές τέτοιου επιπέδου, θέλουν χέρια. Γνωστή και αναντίρρητη συνθήκη, που παίρνει επιτακτική μορφή κατεπείγοντος στα αυτοκίνητα περασμένων δεκαετιών. Τότε που δεν υπήρχαν ούτε ηλεκτρονικά, ούτε λογισμικά, ούτε προγράμματα λειτουργίας. Τότε, δηλαδή, που δημιουργίες σαν την F40 τιμωρούσαν από το πουθενά.

Οι 478 ίπποι και τα 577 Nm του 2.9 V8 twinturbo δεν έχουν παρά μόνο το σασί, την ανάρτηση, τα λάστιχα και τις ικανότητες του οδηγούν να τα χαλιναγωγούν. Εκτός από την αντικειμενική δυσκολία στην οδήγηση ενός κεντρομήχανου, πισωκίνητου supercar 1.250 κιλών και σχεδόν 500 ίππων, τα αυτοκίνητα των 80’s (και αρκετά των 90’s) απαιτούσαν προσαρμογή και στα αλλόκοτα χαρακτηριστικά απόδοσης. Το lag στις τουρμπίνες ήταν καθημερινό φαινόμενο, όπως και οι βίαιες παροχές ισχύος όταν τελικά σπουλάριζαν οι φτερωτές, αιφνιδιάζοντας τους οδηγούς ή αφήνοντάς τους ξεκρέμαστους μέσα στη στροφή, όταν έπεφταν οι στροφές κάτω από ένα όριο.

Συμπεριφορές που αμφότερες μπορούσαν να οδηγήσουν σε δύσκολες στιγμές. Μια από αυτές έλαβε χώρα στην Ελβετία, σε εκδήλωση ιδιοκτητών υπεραυτοκινήτων, κατά τη διάρκεια ανάβασης. Όπως βλέπουμε στο video, διάφορες Ferrari και Maserati ανέβαιναν τη διαδρομή, με τα πλάνα να μας έρχονται από μια σχετικά κλειστή αριστερή στροφή. Κανένας οδηγός δεν πιέζει, πηγαίνοντας όλοι σε ρυθμό βόλτας. Ακόμα και έτσι, όμως, αν δεν έχεις το νου σου με την F40, μπορεί να καταλήξεις στις μπαριέρες. Το πώς έγινε για τον άτυχο ιδιοκτήτη της συγκεκριμένης, παραμένει άγνωστο. Από το video ακούμε μόνο τον στρίγκλισμα των ελαστικών και τον ήχο από την πρόσκρουση, όμως βάσει της ζημιάς που έγινε μπροστά φαίνεται πως η υποστροφή ήταν η κύρια υπαίτιος για το χτύπημα της F40. Ευτυχώς οι τραυματισμοί αφορούν μόνο το αυτοκίνητο, καθώς οδηγός και συνοδηγός δεν έπαθαν το παραμικρό.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Το πρώτο GR Corolla που έγινε «φυτίλια»
Το πρώτο GR Corolla που έγινε «φυτίλια»
VW: «Το επόμενο Golf πρέπει να είναι μόνο ηλεκτρικό»
VW: «Το επόμενο Golf πρέπει να είναι μόνο ηλεκτρικό» …
Καλλονός «Godzilla» R34 σε σπανιότατο μωβ
Καλλονός «Godzilla» R34 σε σπανιότατο μωβ
Πώς κρατιέται μια Mercedes C180 με 517.000 χλμ.;
Πώς κρατιέται μια Mercedes C180 με 517.000 χλμ.;
Audi: «Θα σας πάρουν τα μυαλά τα επόμενα RS»
Audi: «Θα σας πάρουν τα μυαλά τα επόμενα RS»
Έτσι θα είναι ο υβριδικός διάδοχος της Aventador
Έτσι θα είναι ο υβριδικός διάδοχος της Aventador
Με στοιχεία McLaren το αυτοκίνητο της Xiaomi
Με στοιχεία McLaren το αυτοκίνητο της Xiaomi
Η υπερ-καλτ διαφήμιση του Yugo στην Ελλάδα
Η υπερ-καλτ διαφήμιση του Yugo στην Ελλάδα
Το «κρυφό» χαρακτηριστικό του Skoda Favorit
Το «κρυφό» χαρακτηριστικό του Skoda Favorit
Η τιμή του νέου Toyota Corolla Sedan 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Στην Ελλάδα η BMW i7 των 162.150 ευρώ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι νέες τιμές των Toyota C-HR και Corolla Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota RAV4 GR Sport
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Jeep Avenger στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμός του VW ID. Buzz στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Toyota Corolla 1.8 Hybrid 140 hp
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει η νέα BMW Σειρά 7 στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Mercedes A-Class και B-Class
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και επιδόσεις του νέου Volvo EX90
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές, εξοπλισμοί και επιδόσεις του Nissan Ariya
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του ανανεωμένου και επετειακού Mazda6
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store