Η αεροδυναμική της Lotus των 2.000 ίππων (+video) - AutoGreekNews

Η αεροδυναμική της Lotus των 2.000 ίππων (+video)

Η Lotus ήρθε πρακτικά από το πουθενά και άφησε τον κόσμο της αυτοκίνησης άφωνο, με την παρουσίαση της Evija. Ενός hypercar 2.000 ίππων, που τοποθετείται στην κορυφή των ισχυρότερων αυτοκινήτων παραγωγής στα χρονικά. Επειδή, όμως, πρόκειται για Lotus, η ουσία βρίσκεται στον τρόπο που η τεράστια ισχύς μεταφέρεται εντός στροφών.

Δείτε ακόμα: Η Lotus Esprit επιστρέφει με 550 άλογα!

Τεράστιο ρόλο σε αυτό το κομμάτι παίζει η αεροδυναμική μελέτη, η οποία αντλεί άκρατη έμπνευση από τις χρυσές εποχές των Άγγλων στη Formula 1. Ενεργά panels στο εμπρός και το πίσω μέρος, αλλά και το πάτωμα, φροντίζουν για την παραγωγή της απαραίτητης κάθετης δύναμης. Το τρίπτυχο πατώματος-διαχύτη-διαμόρφωσης ουράς, με τα δυο τούνελ Venturi που σχηματίζονται, δημιουργούν το ground effect (τακτική που έχει απαγορευθεί στην F1 από τις αρχές της δεκαετίας του 80). Η πτυσσόμενη αεροτομή ενσωματώνει τεχνολογία DRS (Drag Reduction System), προς όφελος της αύξησης τελικής ταχύτητας μέσω της μείωσης του συντελεστή οπισθέλκουσας.

Ο επικεφαλής αεροδυναμιστής της Lotus, Richard Hill, μας εξηγεί πολύ παραστατικά: «τα περισσότερα αυτοκίνητα ουσιαστικά χτυπάνε τον αέρα, προσπαθώντας να περάσουν από μέσα του. Η Evija κυριολεκτικά τον αναπνέει. Το εμπρός μέρος λειτουργεί ως εισπνοή και το πίσω ως εκπνοή. Δεν τον αντιμετωπίζει σαν έναν αντίπαλο που πρέπει να νικήσει, αλλά σαν ζωτικό στοιχείο της κίνησής της». Το παρακάτω video μας βάζει απολύτως στο νόημα.

Διαβάστε επίσης: Ferrari 458 τρώει ξύλο από Lotus με μοτέρ Honda K20 (+video)

Να θυμίσουμε πως η Evija αποδίδει 2.000 ίππους και 1.700 Nm ροπής, από 4 ηλεκτροκινητήρες – έναν ανά τροχό. Παρά το βάρος της ηλεκτροκίνησης, η ζυγαριά σταματάει στα μόλις 1.680 κιλά και είναι από τους κύριους λόγους που η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα υπολογίζεται σε λιγότερο από 3 δλ. και η τελική πάνω από τα 320 χλμ./ώρα. 

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Αρίστευσε το Kia EV6 στην απότομη αλλαγή λωρίδας
Αρίστευσε το Kia EV6 στην απότομη αλλαγή λωρίδας …
«Κουφέτο» Alpina B10 BiTurbo μπορεί να γίνει δική σας!
«Κουφέτο» Alpina B10 BiTurbo μπορεί να γίνει δική σας! …
Ονειρική συλλογή 40 εκατομμυρίων ευρώ! (+video)
Ονειρική συλλογή 40 εκατομμυρίων ευρώ! (+video)
Στα σκαριά περιπετειώδες Suzuki Swift Cross
Στα σκαριά περιπετειώδες Suzuki Swift Cross
Mazda RX-7 με 764 χλμ. ψάχνει ματσωμένους
Mazda RX-7 με 764 χλμ. ψάχνει ματσωμένους
Nissan: «Ουδείς γνωρίζει πότε θα τελειώσει η κρίση των μικροτσίπ»
Nissan: «Ουδείς γνωρίζει πότε θα τελειώσει η κρίση των μικροτσίπ» …
Δικαστικό «σούκο» στην Tesla για αυτονομία & φόρτιση
Δικαστικό «σούκο» στην Tesla για αυτονομία & φόρτιση …
Εξάμηνο της premium Stellantis δεν φτάνει 2 εβδομάδες της Mercedes
Εξάμηνο της premium Stellantis δεν φτάνει 2 εβδομάδες της Mercedes …
Βγαίνει από τις σκιές το Toyota GR Corolla
Βγαίνει από τις σκιές το Toyota GR Corolla
Οι τιμές του νέου Honda HR-V e:HEV στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Suzuki Vitara Hybrid 1.5 λτ. 116 hp (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές - εξοπλισμοί νέου Suzuki S-Cross στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές της νέας Mercedes EQB στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμο από το 22.250 το Abarth F595
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η Mercedes C-Class που καίει 0,6 λτ./100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Αυτές είναι οι τιμές των νέων BMW iX & i4!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθαν τα νέα Kia Stonic με τιμή από 15.290 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο σπορτίφ αυτοκίνητο με τιμή από 17.190 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των πιο φλογερών Fiat 500 (RED)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store