Πώς το Nissan Skyline έδειξε το μέλλον (+video)

To Nissan Skyline υπήρξε ορόσημο για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, τόσο από πλευράς ισχύος όσο -κυρίως- από άποψη τεχνολογίας. Το R34 θεωρείται ως ένα από τα πιο προηγμένα αυτοκίνητα όλων των εποχών, εν πολλοίς λόγω του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος ATTESA E-TS Pro. Ένα σύστημα μπροστά από την εποχή του μεν, αλλά δεν έδειξε και το μέλλον. Κάτι που έκανε μια άλλη «πατέντα» του R34.{loadposition nissan}

Με τέτοιο φόρτο τεχνολογίας και λειτουργιών, ο οδηγός έπρεπε κάπως να μπορεί να παρακολουθεί τι συμβαίνει με το αυτοκίνητο. Την κατάσταση του RB26DETT, το ποσοστό κατανομής της ροπής από το ATTESA, τον ρυθμό επιτάχυνσης, το γυρολόγιο στην πίστα. Με λίγα λόγια, ολόκληρο σύστημα τηλεμετρίας. Που τότε, διέθεταν επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες. Η Nissan κατάφερε να τα συνδυάσει όλα στο Nismo MFD, δημιουργώντας ένα σύστημα πολυμέσων που ακόμα και σήμερα να εμφανιζόταν, θα συγκαταλεγόταν μεταξύ των κορυφαίων!

Το Multi Function Display αποτελείτο από μια οθόνη LCD 5,8 ιντσών και πέντε διακόπτες: τα κουμπιά Display, Return, Menu και Mode, μαζί με ένα κυκλικό χειριστήριο που λειτουργούσε ως joystick. Μέσα από το MFD, ο οδηγός μπορούσε να δει πόση ροπή κατανέμεται εμπρός-πίσω, το «φούσκωμα» των τούρμπο σε πραγματικό χρόνο, τις καθιερωμένες ενδείξεις για θερμοκρασία και πίεση νερού/λαδιού, πόσα G αναπτύσσονται και χρονόμετρο! Μάλιστα, μπορούσε να θέσει όρια ασφαλείας. Λόγου χάρη, καταχωρούσε μια τιμή για τη θερμοκρασία ή την πίεση νερού και όταν ο twinturbo εξακύλινδρος εν σειρά των 2.6 λίτρων έφτανε σε αυτή, κοκκίνιζε η οθόνη εμφανίζοντας παράλληλα προειδοποιητικό μήνυμα. Το MFD διέθετε μέχρι τηλεόραση με δικλείδα ασφαλείας,  σβήνοντας μόλις η ταχύτητα ξεπερνούσε τα 5 χλμ./ώρα!

Ήταν δε τόσο προηγμένο, που μπορούσε να συνδεθεί με laptop και να κατεβάσει ή ανεβάσει δεδομένα από αυτό! Θυμηθείτε ότι μιλάμε για αυτοκίνητο του 1999, μια εποχή που οι φορητοί υπολογιστές σπάνιζαν και εμείς στην Ελλάδα είχαμε συνδέσεις dial up! Σήμερα, ανάλογα συστήματα συναντάμε σε πολλά sportscars, αν και αρκετά εξ αυτών δεν προσφέρουν τόσες επιλογές όσες αυτό του Skyline!

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί τα νέα Hyundai δεν έχουν σήμα στο τιμόνι;
Γιατί τα νέα Hyundai δεν έχουν σήμα στο τιμόνι;
Αδιανόητο ατύχημα από αδέσποτο τροχό! (+video)
Αδιανόητο ατύχημα από αδέσποτο τροχό! (+video)
Χορεύουν τα ευρώ για το Subaru Impreza 22B STI
Χορεύουν τα ευρώ για το Subaru Impreza 22B STI
Περίμενε 3 χρόνια το αυτοκίνητο και χάλασε με το που το πήρε!
Περίμενε 3 χρόνια το αυτοκίνητο και χάλασε με το που το πήρε! …
Νεόκοπο Kia Sportage του '95 έτοιμο για βουνά
Νεόκοπο Kia Sportage του '95 έτοιμο για βουνά
Ελληνικός φορτιστής με... βάση για καφέ!
Ελληνικός φορτιστής με... βάση για καφέ!
Μοναδικό Repsol Ford Focus RS θυμίζει Escort WRC
Μοναδικό Repsol Ford Focus RS θυμίζει Escort WRC
«Νταμάρι» το νέο Mitsubishi L200
«Νταμάρι» το νέο Mitsubishi L200
Uno και μοναδικό Fiat Uno Turbo με 30 χιλιόμετρα!
Uno και μοναδικό Fiat Uno Turbo με 30 χιλιόμετρα!
Εξοπλισμοί, επιδόσεις και τιμές του Renault Austral
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Renault Austral με έκπτωση έως 2.200 ευρώ (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τέλος οι φθηνές εκδόσεις στα περισσότερα Dacia
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί των νέων Dacia Extreme
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ακριβό το πρώτο ηλεκτρικό MINI Cooper Cabrio SE
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων BMW M3 CS, X5 και X6
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμο το Ford Puma σε πιο χαμηλή τιμή
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Όλες οι τιμές του νέου Toyota Corolla Sedan
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των νέων Volvo XC40 και C40 Recharge
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο DS 7. Δείτε τις τιμές του
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Oι τιμές του χαμηλής κατανάλωσης Mazda CX-60 Diesel
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store