Πόσο εκτός δρόμου πάνε τα δημοφιλή SUV; (+video)

Τα SUVs, μαζί με τα crossovers, έχουν κατακλύσει τους ανά τον κόσμο δρόμους. Μικρά, μεσαία, τεράστια, με εκφάνσεις κουπέ ή σεντάν, σε σκληροτράχηλες ή lifestyle εκτελέσεις, υπάρχει μία λύση για κάθε αγοραστική ανάγκη. Απόλυτος πρωταγωνιστής, όμως, δεν παύει να είναι ένα είδος: τα μεσαία SUV.

Αυτοκίνητα που μας συστήθηκαν στα μέσα της δεκαετίας του 90, αρχικά μέσω του Toyota RAV4 και εν συνεχεία του ομοεθνούς Honda CR-V, για να εξελιχθούν σήμερα στην πιο «λουκούλλεια» κατηγορία της αυτοκίνησης. Κάθε κατασκευαστής διαθέτει τουλάχιστον ένα μοντέλο, το οποίο συνήθως συνιστά και την εμπορική ραχοκοκαλιά του. Τα RAV4 και CR-V πλαισιώνονται από έναν στόλο ανταγωνιστών, εντός και εκτός συνόρων. Nissan X-Trail, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander και Subaru Forester πλαισιώνονται από τα Kia Sportage, VW Tiguan και το κινεζικό Changan CS75, σε ένα συγκριτικό εφ’ όλης της εκτός δρόμου ύλης.

Δείτε ακόμα: Πάνε εκτός δρόμου τα πολυτελή SUV; (+video)

Για την ακεραιότητα του αποτελέσματος, το SUV Battle επισημαίνει κάποια χαρακτηριστικά που παίζουν κύριο ρόλο στη διαμόρφωση του αποτελέσματος. Το τεχνικό υπόβαθρο του κάθε αυτοκινήτου, ας πούμε, καθορίζει και τις δυνατότητές του μακριά από την άσφαλτο. Το RAV4 που θα δούμε, είναι εξοπλισμένο με το off-road mode. Το Tiguan συμμετέχει με δυο εκδόσεις, μία με τον 1.4 TSI και η άλλη με τον 2λιτρο τούρμπο βενζίνης. Η δοκιμή γίνεται με διαφορετικούς οδηγούς, ενώ -φυσιολογικά- τα ελαστικά διαφέρουν από μοντέλο σε μοντέλο. Η ένστασή μας αφορά την διαδικασία διέλευσης των αυτοκινήτων από το σημείο δοκιμής.

Επειδή με κάθε πέρασμα το έδαφος χειροτερεύει, το SUV Battle αποφάσισε να ορίσει σειρά με αύξοντα αριθμό ιπποδύναμης. Πρώτο δηλαδή ξεκίνησε το CS75 των 1.8 λίτρων και 150 ίππων, ακολούθησε το Outlander των 166 ίππων, μετά το X-Trail των 171 κ.ο.κ. Το σκεπτικό ήταν πως αν τα αδύναμα έβρισκαν το έδαφος σκαμμένο από τα περάσματα των πιο ισχυρών, θα δυσκολευόντουσαν. Κατά τον ίδιο τρόπο, όμως, τα πιο δυνατά είναι πιο επιρρεπή στο σπινάρισμα. Ενδεχομένως η σκέψη να ήθελε τα πιο αδύναμα να σκάβουν λιγότερο έντονα το έδαφος. Όπως και να ΄χει, τέσσερα αυτοκίνητα ισοβάθμησαν στην τέταρτη θέση και δύο στη δεύτερη, με το τρίτο και πρώτο σκαλί του βάθρου να είναι αποκλειστικά προνόμια.

Διαβάστε ακόμα: Όλα τα μυστικά για κίνηση εκτός δρόμου

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ποιο νέο Hyundai έγινε sold out σε 24 ώρες;
Ποιο νέο Hyundai έγινε sold out σε 24 ώρες;
«Δάκρυσε» το δυναμόμετρο με το Ram TRX (+video)
«Δάκρυσε» το δυναμόμετρο με το Ram TRX (+video)
Πόσο πιθανή είναι η επιστροφή της Alfa Romeo Alfetta;
Πόσο πιθανή είναι η επιστροφή της Alfa Romeo Alfetta; …
Η κινεζική limo που τρέμουν οι Γερμανοί!
Η κινεζική limo που τρέμουν οι Γερμανοί!
Ερωτική BMW M6 του '88 προκαλεί φθόνο
Ερωτική BMW M6 του '88 προκαλεί φθόνο
2λιτρη τουλάχιστον 500 ίππων η Mercedes-AMG C63
2λιτρη τουλάχιστον 500 ίππων η Mercedes-AMG C63
Πλησιάζει το τέλος των σπορ αυτοκινήτων;
Πλησιάζει το τέλος των σπορ αυτοκινήτων;
Ποια SUV αγόραζαν οι Έλληνες πριν 20 χρόνια;
Ποια SUV αγόραζαν οι Έλληνες πριν 20 χρόνια;
Όταν η Maserati «έδειρε» τη Ferrari μέσω... Ferrari!
Όταν η Maserati «έδειρε» τη Ferrari μέσω... Ferrari!
Το νέο trendy υβριδικό αυτοκίνητο των 11.990 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda CR-V e:HEV
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο μικρομεσαίο crossover
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα ειδική έκδοση για το Citroen C3 Aircross!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes EQA! Πόσο κοστίζει;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμή σοκ για το νέο υβριδικό Fiat Panda
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμη η νέα Skoda Octavia Scout
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέες εκδόσεις Kia Sportage σε χαμηλότερες τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το πιο φθηνό οικογενειακό των 14.500 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το 1.500άρι SUV των 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Φθηνότερη έως 16.500 ευρώ η Alfa Romeo Giulia
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Από 17.950 ευρώ το νέο Citroen C4 C-Cross
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων