Σεμινάριο drift με BMW M8 Competition (+video)

Αν υπάρχει μια εταιρία συνώνυμη του drift, αυτή είναι αναμφίβολα η BMW. Ειδικά οι 3άρες E30 και E36 έχουν μεγαλώσει γενιές στην Ελλάδα, μυώντας τους λάτρεις του τετράτροχου τσιφτετελιού στα μυστικά του χορού.

Ο εκπαιδευτής της βαυαρικής εταιρίας, Stefan Landmann, μας δείχνει πώς να «γυρνάμε» με πισωκίνητο και τετρακίνητο, αξιοποιώντας τις χάρες της M8 Competition και του συστήματος τετρακίνησης M xDrive.  Η κορυφαία έκδοση του μεγάλου κουπέ αποδίδει 625 ίππους και 750 Nm από τον 4.4 V8 twinturbo, τροφοδοτώντας είτε τους πίσω είτε όλους τους τροχούς, αναλόγως ρύθμισης στο M xDrive. Στο «2WD» όλη η ισχύς περνά από τον πίσω άξονα, ενώ στο «4WD Sport» αναλαμβάνει μεν η τετρακίνηση, αλλά με περισσότερη κατανομή στα μετόπισθεν.

Διαβάστε επίσης: Το «χαράτσι» 91.000 ευρώ στην τιμή της BMW M8

Ο Landmann εξηγεί πως το ντριφτάρισμα ενός πισωκίνητου, εξαρτάται ως επί το πλείστον από το δεξί πεντάλ. Το γκάζι στρίβει το αυτοκίνητο, με τον οδηγό να καλείται να «πιάσει» την ουρά στην αρχή, αλλά και να την διατηρεί γυρισμένη με τις σωστές δόσεις ανάποδου. Λιγότερο οδηγεί σε τετακέ, περισσότερο σε υπερδιόρθωση.

Στο τετρακίνητο τα πράγματα είναι πιο απλά. Αποσταθεροποίηση του πίσω μέρους με φλικάρισμα (δεξιά κι απότομα αριστερά σε αριστερή στροφή, επί παραδείγματι) και γκάζι, μαζί με στρίψιμο του τιμονιού προς το εσωτερικό της στροφής. Κλειδί εδώ να μην παρασυρθούμε από το ένστικτο και βάλουμε ανάποδο, καθώς ο εμπρός άξονας ισιώνει το αυτοκίνητο. Για αυτό και χρειάζεται «τσίγκλισμα» η ουρά με τιμονιές, ώστε να διατηρείται μια γλυκιά πλαγιολίσθηση με τα τέσσερα και τους εμπρός τροχούς πρακτικά στην ευθεία. Πιο εύκολη διαδικασία από την πίσω κίνηση, αν και χρειάζεται περισσότερα χιλιόμετρα. Οι γωνίες πάντως είναι αισθητά μικρότερες, αν προτεραιότητα αποτελεί το θέαμα.

Δείτε ακόμα: Πώς οδηγούμε γρήγορα αγροτικό χωρίς να τουμπάρουμε; (+video)

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Nissan Sunny GTi-R με 2.000 χλμ. σε 8 χρόνια
Nissan Sunny GTi-R με 2.000 χλμ. σε 8 χρόνια
Τρακαρισμένη Toyota Supra έβγαλε λαβράκι
Τρακαρισμένη Toyota Supra έβγαλε λαβράκι
SecuriAlert: Μια νέα αντικλεπτική προστασία από τη Ford!(+video)
SecuriAlert: Μια νέα αντικλεπτική προστασία από τη Ford!(+video) …
Στο σφυρί 3 σπάνιες και «αντι-σταρ» Lancia
Στο σφυρί 3 σπάνιες και «αντι-σταρ» Lancia
Τρομερό VW Transporter του 1982 με μοτέρ Porsche
Τρομερό VW Transporter του 1982 με μοτέρ Porsche
Ποια αυτοκίνητα μισούν στα συνεργεία;
Ποια αυτοκίνητα μισούν στα συνεργεία;
Ακαταμάχητη Mercedes CLK DTM AMG ψάχνει οδηγό
Ακαταμάχητη Mercedes CLK DTM AMG ψάχνει οδηγό
Λουσάτη και Wankel λιμουζίνα Mazda Luce Limited
Λουσάτη και Wankel λιμουζίνα Mazda Luce Limited
Γουρλώνει μάτια η τιμή του νέου Ford Maverick
Γουρλώνει μάτια η τιμή του νέου Ford Maverick
Νέες εκδόσεις VW ID.3 και ID.4 σε τιμές ντίζελ!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το απόλυτο Τζιπ με 3,5 λτ. κατανάλωση
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο υβριδικό Suzuki Swace. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Nissan Qashqai!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή του Toyota Yaris Cross στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota RAV4 των 306 PS στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές των κορυφαίων 4κίνητων Mercedes EQA
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το νέο Dacia Sandero σε πολύ χαμηλές τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Hyundai Kona Hybrid
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
H εκρηκτική Mustang Mach 1 πάτησε Ελλάδα (+video)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Jeep Compass στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Hyundai που καίει 1,38 λτ./100 χλμ.
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store