Ασύλληπτη ισορροπία από Suzuki Vitara (+video)

Τα σημερινά SUV είναι πιο ολοκληρωμένα από ποτέ. Άσχετα αν ελάχιστοι επιλέγουν να τα βγάλουν εκτός δρόμου, τα συστήματα που έχουν ακόμα και τα μπροστοκίνητα, τα καθιστούν ικανότερα από όσο νομίζει το 90% των αγοραστών τους. Παλιότερα προηγμένα ηλεκτρονικά δεν υπήρχαν. Μόνο συστήματα τετρακίνησης, «κοντά» κιβώτια, αναρτήσεις κι ο οδηγός. Συνθήκες που ανέδειξαν το πρώτο Suzuki Vitara ως ένα από τα καλύτερα του είδους.

Δίχως καν να μιλάμε για το 2λιτρο V6 των 140 ίππων, το Vitara 1ης γενιάς γαλούχησε τουλάχιστον δυο γενιές φυσιολάτρεων, διδάσκοντας τα μυστικά της εκτός δρόμου οδήγησης. Το τρίθυρο, με τα μόλις 3.650 χλστ. μήκους και 2.200 χλστ. μεταξονίου, ήταν -κι ακόμα είναι- ιδανικό για περιηγήσεις σε βουνά και λαγκάδια, παρότι ο 1.600άρης κινητήρας (ο μόνος με τον οποίο συνδυαζόταν στη χώρα μας) απέδιδε 80 ίππους (με 8βάλβιδη κεφαλή) και 95 ίππους (με 16βάλβιδη). Σε άλλες αγορές ήταν διαθέσιμο τόσο με 2λιτρο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 130 ίππων, όσο και με τουρμποντίζελ 1.9 λίτρων και 75 ίππων.

Τα διαθέσιμα κιβώτια ήταν δύο: 5άρι χειροκίνητο  ή 4άρι αυτόματο, αν και πολύ λίγοι επέλεξαν το δεύτερο. Το ρεγουλάρισμα του αυτοκινήτου με τον συμπλέκτη αποτελεί θεμέλιο λίθο της εκτός δρόμου οδήγησης, ειδικά όταν έχουμε να κάνουμε με εκκινήσεις σε ανηφόρες ή περάσματα που απαιτούν χειρουργικές κινήσεις. Τα δυο Vitara που θα παρακολουθήσουμε, επιδίδονται σε μια ασύλληπτη επίδειξη ακρίβειας και ισορροπίας. Ειδικά ο οδηγός του λευκού, που έχει και επιβάτες μαζί, κάνει όλη τη δουλειά παίζοντας με τα εκατοστά στην τραμπάλα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Διακτινισμός με BMW M5 Competition (+video)
Διακτινισμός με BMW M5 Competition (+video)
«Σκυλί» αγροτικό με 2,1 εκ. χλμ. σε 8 χρόνια!
«Σκυλί» αγροτικό με 2,1 εκ. χλμ. σε 8 χρόνια!
Τελικές και drift με Opel Omega 2.6 V6 (+video)
Τελικές και drift με Opel Omega 2.6 V6 (+video)
Audi Q7 V12 TDI μας αλλάζει τα πετρέλαια (+video)
Audi Q7 V12 TDI μας αλλάζει τα πετρέλαια (+video)
Δραμαμίνες με Audi RS e-tron GT στο 0-260 (+video)
Δραμαμίνες με Audi RS e-tron GT στο 0-260 (+video)
«Κοπανιστό» τέρμα γκάζι με Abarth 500 (+video)
«Κοπανιστό» τέρμα γκάζι με Abarth 500 (+video)
Κέντραρε λάθος στα διόδια και έγινε σμπαράλια (+video)
Κέντραρε λάθος στα διόδια και έγινε σμπαράλια (+video) …
V10 έξαψη με Lexus LFA (+video)
V10 έξαψη με Lexus LFA (+video)
Τελικές της υπομονής με ατμοσφαιρικό Dacia Sandero
Τελικές της υπομονής με ατμοσφαιρικό Dacia Sandero …
Ήρθε το καυτό Hyundai Kona N Line. Δείτε τις τιμές
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε στην Ελλάδα η νέα BMW iX3
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Kia XCeed με του νέους κινητήρες
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Διαθέσιμα νέα ήπια σπορ και υβριδικά VW Golf
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο οικογενειακό των 13.390 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθαν τα νέα δηλητηριώδη «πυραυλάκια»
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Το νέο trendy υβριδικό αυτοκίνητο των 11.990 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda CR-V e:HEV
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το φθηνότερο μικρομεσαίο crossover
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέα ειδική έκδοση για το Citroen C3 Aircross!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε η νέα Mercedes EQA! Πόσο κοστίζει;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων