BMW M5 CS αποστομώνει Nissan GT-R 650HP (+video)

Δεν υπάρχουν πολλά εργοστασιακά αυτοκίνητα που μπορούν να «ταπώσουν» ένα Nissan GT-R, ιδίως αν αυτό είναι βελτιωμένο. Η BMW M5 CS ανήκει πλέον σε αυτή την εκλεκτή κάστα τετράτροχων!

Η ισχυρότερη BMW παραγωγής της Ιστορίας διαθέτει 636 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 750 Nm ροπής από τις 1.800 έως τις 5.800 σ.α.λ., χάρις στη ρώμη του 4.4 V8 twinturbo. H συνεργασία του με το 8άρι αυτόματο κιβώτιο και το σύστημα τετρακίνησης Μ xDrive προσφέρει τέτοιο καταιγισμό όταν πατηθεί τέρμα το δεξί πεντάλ, που οδηγεί σε 2,9 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα (πρώτη φορά BMW κάτω από τα 3 δλ.), 10,6 δλ. για το 0-200 χλμ./ώρα και μια τελική ταχύτητα που περιορίζεται μεν ηλεκτρονικά, αλλά στα 306 χλμ./ώρα.

Πριν καν πατηθούν τα start buttons, διακρίνονται οι δύσκολες καταστάσεις για το GT-R. O 3.8 V6 twinturbo του απλού (γιατί υπάρχει και το Nismo) παράγει 570 ίππους στις 6.800 σ.α.λ. και 637 Nm στις 3.300-5.800 σ.α.λ., συνεπώς υστερεί σημαντικά έναντι του γερμανικού μοτέρ. Το 6άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη διαθέτει 2 σχέσεις λιγότερες σε σχέση με το κλασικό 8άρι της BMW, οπότε και εδώ το Nissan μειονεκτεί. Ο «Godzilla», όμως, είναι συνηθισμένος στην περιποίηση θεωρητικά ταχύτερων κατασκευών. Που εδώ, πάντα βάσει εργοστασιακών στοιχείων, δεν ισχύει καθότι το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 2,8 δλ. και η τελική αγγίζει τα 315 χλμ./ώρα. Βλέπουμε ωστόσο πως τα δυο αυτοκίνητα είναι δραματικά κοντά μεταξύ τους.

Το GT-R που στήθηκε δίπλα στη M5 CS δε, είναι και βελτιωμένο. Με ένα απλό 1ο στάδιο (πρόγραμμα και εξάτμιση) έφτασε στα 650 άλογα και νόμιζε πως θα έχει εύκολο έργο απέναντι στο βαυαρικό υπερ-σεντάν. Φευ! Τα πράγματα πήραν πανηγυρική τροπή για την BMW λίγο μετά την εκκίνηση, όταν αφού κατάφερε να μείνει κοντά στο ξεκόλλημα του R35, άφησε την παραπανίσια ροπή του V8 και την κλιμάκωση του κιβωτίου να κάνουν τη δουλειά. Το ιαπωνικό supercar πήρε την άτυπη ρεβάνς εν κινήσει, όπου ο οδηγός της BMW κλήθηκε να αντιμετωπίσει ένα ελαφρύ σπινάρισμα του πίσω άξονα. Από στάση, όμως, έδειξε τα «κόζια» στον Ιάπωνα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Δαιμονιώδες Honda CR-X 280HP με μοτέρ S2000 (+video)
Δαιμονιώδες Honda CR-X 280HP με μοτέρ S2000 (+video)
«Χύθηκε» από το αυτοκίνητο ενώ έκανε drift (+video)
«Χύθηκε» από το αυτοκίνητο ενώ έκανε drift (+video) …
Ντίζελ 300άρες με Porsche Panamera (+video)
Ντίζελ 300άρες με Porsche Panamera (+video)
Το Genesis GV60 σοκάρει με την ταχύτητά του (+video)
Το Genesis GV60 σοκάρει με την ταχύτητά του (+video)
BMW M4 CSL ξεπιάνεται στην autobahn (+video)
BMW M4 CSL ξεπιάνεται στην autobahn (+video)
«Μαχαίρια» μεταξύ GR Corolla, Civic Type R & Elantra N
«Μαχαίρια» μεταξύ GR Corolla, Civic Type R & Elantra N
Ο Ken Block «πυρπολεί» Audi Sport Quattro 730HP (+video)
Ο Ken Block «πυρπολεί» Audi Sport Quattro 730HP (+video)
Η Lambo Huracan Sterrato κατακτά την άμμο (+video)
Η Lambo Huracan Sterrato κατακτά την άμμο (+video)
Porsche Cayenne μεγαλουργεί σε φαράγγι (+video)
Porsche Cayenne μεγαλουργεί σε φαράγγι (+video)
Νέος τιμοκατάλογος για το ανανεωμένο Ford Fiesta
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του Toyota Corolla Cross στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε με δώρα το Skoda Enyaq Coupe iV (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Jeep Compass 4xe Business ειδικά για leasing
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Η τιμή στην Ελλάδα του Kia EV6 GT των 585 ίππων
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Hyundai Ioniq 5 στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του ανανεωμένου Toyota RAV4
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί του νέου Nissan X-Trail
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Nissan Juke 1.6 Hybrid 145 PS
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές όλων των αναβαθμισμένων Dacia
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Mazda2 Hybrid με τιμή από 18.692 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνουν τα Tesla των 1.020 ίππων στην Ελλάδα;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store