BMW M5 CS αποστομώνει Nissan GT-R 650HP (+video) - AutoGreekNews

BMW M5 CS αποστομώνει Nissan GT-R 650HP (+video)

Δεν υπάρχουν πολλά εργοστασιακά αυτοκίνητα που μπορούν να «ταπώσουν» ένα Nissan GT-R, ιδίως αν αυτό είναι βελτιωμένο. Η BMW M5 CS ανήκει πλέον σε αυτή την εκλεκτή κάστα τετράτροχων!

Η ισχυρότερη BMW παραγωγής της Ιστορίας διαθέτει 636 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 750 Nm ροπής από τις 1.800 έως τις 5.800 σ.α.λ., χάρις στη ρώμη του 4.4 V8 twinturbo. H συνεργασία του με το 8άρι αυτόματο κιβώτιο και το σύστημα τετρακίνησης Μ xDrive προσφέρει τέτοιο καταιγισμό όταν πατηθεί τέρμα το δεξί πεντάλ, που οδηγεί σε 2,9 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα (πρώτη φορά BMW κάτω από τα 3 δλ.), 10,6 δλ. για το 0-200 χλμ./ώρα και μια τελική ταχύτητα που περιορίζεται μεν ηλεκτρονικά, αλλά στα 306 χλμ./ώρα.

Πριν καν πατηθούν τα start buttons, διακρίνονται οι δύσκολες καταστάσεις για το GT-R. O 3.8 V6 twinturbo του απλού (γιατί υπάρχει και το Nismo) παράγει 570 ίππους στις 6.800 σ.α.λ. και 637 Nm στις 3.300-5.800 σ.α.λ., συνεπώς υστερεί σημαντικά έναντι του γερμανικού μοτέρ. Το 6άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη διαθέτει 2 σχέσεις λιγότερες σε σχέση με το κλασικό 8άρι της BMW, οπότε και εδώ το Nissan μειονεκτεί. Ο «Godzilla», όμως, είναι συνηθισμένος στην περιποίηση θεωρητικά ταχύτερων κατασκευών. Που εδώ, πάντα βάσει εργοστασιακών στοιχείων, δεν ισχύει καθότι το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 2,8 δλ. και η τελική αγγίζει τα 315 χλμ./ώρα. Βλέπουμε ωστόσο πως τα δυο αυτοκίνητα είναι δραματικά κοντά μεταξύ τους.

Το GT-R που στήθηκε δίπλα στη M5 CS δε, είναι και βελτιωμένο. Με ένα απλό 1ο στάδιο (πρόγραμμα και εξάτμιση) έφτασε στα 650 άλογα και νόμιζε πως θα έχει εύκολο έργο απέναντι στο βαυαρικό υπερ-σεντάν. Φευ! Τα πράγματα πήραν πανηγυρική τροπή για την BMW λίγο μετά την εκκίνηση, όταν αφού κατάφερε να μείνει κοντά στο ξεκόλλημα του R35, άφησε την παραπανίσια ροπή του V8 και την κλιμάκωση του κιβωτίου να κάνουν τη δουλειά. Το ιαπωνικό supercar πήρε την άτυπη ρεβάνς εν κινήσει, όπου ο οδηγός της BMW κλήθηκε να αντιμετωπίσει ένα ελαφρύ σπινάρισμα του πίσω άξονα. Από στάση, όμως, έδειξε τα «κόζια» στον Ιάπωνα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Audi RS 3 760hp αμφισβητεί το Tesla Model S Plaid
Audi RS 3 760hp αμφισβητεί το Tesla Model S Plaid
Ferrari 488 Pista κάνει το 0-100 σε 2,26 δλ.! (+video)
Ferrari 488 Pista κάνει το 0-100 σε 2,26 δλ.! (+video)
Dacia Duster, Suzuki Jimny ή Lada Niva εκτός δρόμου;
Dacia Duster, Suzuki Jimny ή Lada Niva εκτός δρόμου;
Αστραπιαίες τελικές με το Tesla Model S Plaid (+video)
Αστραπιαίες τελικές με το Tesla Model S Plaid (+video)
Πήγαν να σώσουν Lada Niva και το έκαναν κομμάτια
Πήγαν να σώσουν Lada Niva και το έκαναν κομμάτια
Αντέχει το GR Yaris κόντρα στη M4 Competition; (+video)
Αντέχει το GR Yaris κόντρα στη M4 Competition; (+video)
Δοκιμές στα 400+ χλμ./ώρα για το Venom F5 (+video)
Δοκιμές στα 400+ χλμ./ώρα για το Venom F5 (+video)
VW Caddy 1.9 TDI 300hp μοιράζει τσάγια (+videos)
VW Caddy 1.9 TDI 300hp μοιράζει τσάγια (+videos)
Nissan GT-R 1.000HP τραβάει νταλίκα στο χιόνι (+video)
Nissan GT-R 1.000HP τραβάει νταλίκα στο χιόνι (+video)
Τιμές κι εξοπλισμοί για το νέο Kia EV6!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Τιμές και εξοπλισμοί του Toyota Aygo X στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Suzuki Vitara 1.5 Hybrid: Τιμές, εξοπλισμός & επιδόσεις
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Πόσο κάνει το νέο Volvo C40 Recharge 408 hp;
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Toyota RAV4 Adventure σε τιμή για έχοντες
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Ford Focus στην Ελλάδα!
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Ήρθε το ισχυρότερο Ford των 80.000 ευρώ
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Οι τιμές του νέου Honda HR-V e:HEV στην Ελλάδα
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Νέο Suzuki Vitara Hybrid 1.5 λτ. 116 hp (+τιμές)
Νέα λανσαρίσματα αυτοκινήτων
Get it on Google Play Download on the App Store